Hallo,
meine 9Jx18 TTS Serienfelgen sind derzeit in der Pulverbeschichtung, dabei werden auch kleinere Bordsteinschäden ausgemerzt.
Jetzt wurde ich eben angerufen, dass alle (!!!) 4 Felgen die Rundlaufprüfung nicht bestanden haben und innen nachgesetzt werden müssen. Ich habe nur mit einer mal einen Bordstein etwas heftiger mitgenommen.
Hat man die Felgen noch zu Anfang der Saison gewuchtet, hatte man zu Mitte der Saison wieder das Lenkradflattern bei 140km/h.
Kann das sein, dass sie Felgen so weich sind, dass die sich bei Schlaglöchern (wie sie ja leider immer mehr werden) schon plastisch verformen?
Gibt es dazu bereits Berichte/Erfahrungen?
Ich werde mich mit den Messprotokollen der Rundlaufprüfung jedenfalls an Ingolstadt wenden. Nach meinem Verständnis sollte sowas nicht auftreten, wenn keine Sondereignisse oder Missbrauch gefahren wird.