Ihr redet hier von Fahrzeugen die annähernd die gleiche Leistung haben, warum erwartet ihr das ihr damit den anderen abzocken könnt? Wisst ihr wieviel mehr Leistung man braucht damit es wirklich deutliche Unterschiede gibt? In der PS-Klasse sind es bestimmt mehr als 50PS die man benötigt, schätze ich, damit man wirklich merkt was Sache ist. Mal abgesehen vom CW-Wert,...
Gruß Denis
so schaut es aus 
naja weil der tts aufm blatt laut den werksangaben von tts und dennen vom rs schon motorsportwelten liegen.
P.s.
@ T-Tan
meinst du mit träge wenn ich ausm stand voll auf "s" voll drauf trette, bis er vorangeht ? oder das ganze ansich ?
ist das beim lc anders ?
Ja, bis er voll vorangeht. Mit der LC gibt's einen kurzen Ruck und dann geht's ab.
Der RS ist im Zwischenspurt recht stark. Auf Landstrassen demnach ein ernst zu nehmender Gegner, aber wenn es enge Kurven gibt, hat er Traktionsnachteile.
dank dir für die super infos na dann freu ich mich auf die nächste begegnung mit einem rs.
