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  4. HPerformance News

TT-RS Abgasanlage-Individual fertiggestellt

  • HPerformance
  • 15. Juli 2011 um 12:19
  • WRjun
    Forums Kart Meister 2011 Team Rambos
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    • 18. Juli 2011 um 18:57
    • #21

    Stark.Für mich bisher der schönste TTRS Sound.Klasse. :thumbup: Interresant wäre wie laut bzw ob er im Innenraum dröhnt?
    Leider seit/bist du von mir zuweit weg:(

    PS 3 ID: Rey-Rambo

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  • S/ist/nicht/genug
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    • 19. Juli 2011 um 21:34
    • #22

    Wie ich schon geschrieben habe bin ich ja mitgefahren und das Dröhnen, welches meiner bei 2000 U/min hat, gab es bei der Anlage nicht oder zumindest wesentlich besser geworden. Was mich am meisten begeistert hat! Sie hört sich im Stand bei geöffneter Klappe schon sehr kernig an. Generell würde ich sagen ist sie nicht die lauteste AGA, aber wie schon gesagt, kann man das ja individuell geändert haben. Ich freue mich auf meine AGA, sobald sich Tobi ENDLICH mal bei mir meldet. Ich hoffe auch das der Preis so bleibt wie Tobi es geschätzt hat. :rolleyes: :D


    Gruß Denis

    Volvo V60 T8 Heico Sportiv :love:

    Cupra Leon ST

    Suzuki GSXR 1000 mit ein paar Modifikationen und Veränderungen

    Historie:

    TTRS individual und exclusiv mit S-Tronic powered by HPerformance Stage 3+ :love:
    Audi S3 8P Öttinger Komplettumbau

    *** VCDS Programmierungen im Raum Stuttgart/Göppingen (PLZ: 73061) möglich ***

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  • TTRS-Michi
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    • 19. Juli 2011 um 21:36
    • #23

    Der Klang ist ja mal richtig gut, hört sich fast wie ein "alter" 5-Ender an....ich glaub das brauch ich dann auch noch 8)

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  • S/ist/nicht/genug
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    • 19. Juli 2011 um 21:42
    • #24

    Machen wir eine Sammelbestellung,...hahaha! Ich glaube dann ist Tobi bis Weihnachten voll mit Arbeit...

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  • TTRS-Michi
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    • 19. Juli 2011 um 21:51
    • #25

    das kann ja nicht so viel Arbeit sein so ein paar Rohre zusammenzubraten :D

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  • Admoh
    Fortgeschrittener
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    • 20. Juli 2011 um 01:00
    • #26

    Tobi ich würde mich über eine Antwort auf meine PN an dich freuen. ;)

    Audi TT RS Coupé in sepangblau

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  • HPerformance
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    • 20. Juli 2011 um 12:49
    • #27

    Hi,

    Antworten sind raus. Habt bitte etwas Geduld, wir haben derzeit alle Hände voll mit Arbeit und bekommen jeden Tag eine flut von Anfragen.

    Bilder kommen jetzt baldigst.

    Grüße Tobi

    HPerformance, Leistung durch Qualität!
    **das Maß der Dinge - 5 Zylinder und 4 Ringe**

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  • chrizh1985
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    • 20. Juli 2011 um 13:33
    • #28

    Hallo zusammen

    ich bin neu hier im Forum und bin durch einen Freund auf diesen Trade Aufmerksam geworden. Ich fahre einen 2010er TTRS und wollte mir demnächst auch eine komplett AGA (ab Turbo) zulegen.
    Deshalb wäre es sehr interessant zu wissen wie sich die AGA preislich verhält finde den Klang super geil.
    Ich bin momentan am Infos sammeln und habe mehrere Anfragen gestartet. Der Freund der mich hier auf das Forum Aufmerksam gemacht.
    Was wie gesagt für mich interessant wäre sind Bilder von der AGA und die Preise ab Turbolader

    Danke Gruß
    Chriz

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  • chrizh1985
    Anfänger
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    • 20. Juli 2011 um 18:30
    • #29

    Hallo

    war nur so ne Frage da mein Kumpel sich moentan eine bauen lässt.


    Gruß
    Chriz

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  • HPerformance
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    • 21. Juli 2011 um 08:43
    • #30

    Hi,

    Die folgenden Abgasanlagen entstammen unserer Schmiede.
    Bilder und Preise dann im neuen Katalog.

    Grüße Tobi

    HPerformance, Leistung durch Qualität!
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  • Amalineo
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    • 21. Juli 2011 um 10:13
    • #31
    Zitat von TTRS-Michi

    Der Klang ist ja mal richtig gut, hört sich fast wie ein "alter" 5-Ender an....ich glaub das brauch ich dann auch noch 8)

    Naja, nicht ganz ;)

    Gruß, Lars
    ****************************************************************************
    TTRS - Phantomschwarz - EZ: 05/2010 - VERKAUFT!
    RS2 - Nagaroblau - EZ: 6/94 - NICHT ZU VERKAUFEN :P
    ****************************************************************************

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  • chrizh1985
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    • 21. Juli 2011 um 10:31
    • #32
    Zitat von HPerformance

    Hi,

    Die folgenden Abgasanlagen entstammen unserer Schmiede.
    Bilder und Preise dann im neuen Katalog.

    Grüße Tobi

    Sorry dem kann ich nach dem Gespräch heute morgen mit Frank von Siemoneit-Facing Frankfurt nicht zustimmen. Aber egal. Ich bin gespannt auf die Preise habe nämlich Preise von Ihm bekommen die ich gerne vergleichen würde.

    Danke Gruß
    Chriz

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    • 21. Juli 2011 um 10:48
    • #33

    Preise bitte auch gleich in den Sammelbestellungs-Thread einbringen, danke! :thumbup:

    Gruß Denis

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    • 22. Juli 2011 um 23:37
    • #34

    Hi,

    wie erwähnt, diese Anlage war noch ein Kooperationsprojekt mit SR-Frankfurt, die "folgenden" Anlagen entstammen, wie oben erwähnt, unserer Schmiede.

    Zur Anlage, es wird bald noch eine etwas lautere Version hiervon geben, welche wir auf einen Kundenwunsch hin fertigen werden.

    Bald gibts mehr.


    Grüße Tobi

    HPerformance, Leistung durch Qualität!
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    • 23. Juli 2011 um 04:35
    • #35

    Das hört sich doch mal vielversprechend an. Wer ist der Kunde? :rolleyes:

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    • 3. August 2011 um 12:55
    • #36

    Hi

    Kunde ist nicht aus dem Forum, ich werd wie immer Bilder und Infos nachreichen.

    Hier noch kurz das Video zu Michaels RS auf dem Prüfstand OHNE Softwaremodifikationen nur die Abgasanlage, Frontladeluftkühler sowie Plasma Project Zündspulen.

    Vidoe mit "fertiger" Leistung folgt :) es ging uns um die Ermittlung der Mehrleistung durch die o.g. Komponenten und das Verhältnis ohne / mit Software.
    Leistungsmessung mit Software folgt.

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    Grüße Tobi

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  • Sonnenkind
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    • 3. August 2011 um 22:30
    • #37

    ISt ja alles schön und recht und die gemessene Leistung ist toll...aber meiner Meinung nach aussagelos ohne Vergleichsmessung vor den Modifikationen.

    Grüße, Oli
    _____________________
    Audi TT 2.0 K04 @338PS powered by PR

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  • HPerformance
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    • 3. August 2011 um 22:54
    • #38

    Wir haben die Messung gemacht, um die Vorteile und das Verhalten der Zündspulen zu erfassen. Wir kooperieren mit Okada Projects (Plasma Project), dem Zündspulenhersteller, deshlab die Messung ohne Softwareanpassung.

    Grüße Tobi

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  • T-Tan
    Fortgeschrittener
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    • 5. August 2011 um 19:54
    • #39

    Mich würde es auch interessieren wieviel Leistung der TT RS vor dem Einbau der Teile gehabt hat :D

    Walter Röhrl über seine erste Fahrt im Audi quattro:
    "Zuerst war ich sehr von der Traktion des quattro beeindruckt. Dann war ich schockiert wie schwer er sich um die Kurven fahren ließ. Ich hatte während der ersten 4 Wochen große Schwierigkeiten weil der Wagen über die vorderen Räder drückte. Ich hatte kein Gefühl für dieses Fahrverhalten. Nach und nach lernte ich den Wagen um die Kurven zu lenken. 2-3 Tage vor der Rally Monte-Carlo hatte ich dann verstanden wie quattro funktioniert."

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  • S/ist/nicht/genug
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    • 1. September 2011 um 18:36
    • #40

    Jawohl! Am 12. September ist es soweit, bekomme meine AGA ab Kat verbaut. Jetzt sehe ich das gleisende Licht am Horizont. :thumbup:

    Gruß Denis

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