Also ich habe mal vom Reifenhändler meines Vertrauen mal gehört das es für den reifen nicht besonders zuträglich sein soll wenn man ihn immer wieder auf und ab zieht. Aber auch das is ohne gewähr vllt fragst mal nach ?
ist auch das was ich mir hab sagen lassen. aber nicht nur der Reifen leidet sondern auch die Felge.
Muss ja 2 mal im Jahr dann auf diese Maschine um den Reifen aufzuziehen
öhm... ich habe zwar auch die titan-felgen, aber warum sollten die "stabiler" sein, als eine andere alu-felge??? es sind doch auch "nur" alus, die entsprechend beschichtet sind, oder sehe ich das jetzt falsch?!
Willst mich veräppeln?
Die felgen sind doch nicht wirklich aus Titan? Dann wären die Felgen um mehr als nur 100 € teurer. Die sind doch nur so "Titangrau" angemalt. 
Außerdem wären die extrem schwerer. Titan hat eine dichte von 4,5 kg/dm³ und Alu 2,8 kg/dm³
Da hat dich dein Freundlicher Audifutzi mal richtig verarscht
Ne du Birne
klar sind die nicht aus Titan!! Er hat einfach gemeint, dass die Titanlegierung (oder was es denn ist) robuster ist als das Alu. Also weil da ja noch zusätzlich diese Beschichtung der Titan-Optik drauf ist.
Eine Felge aus Titan würde wohl so 50kg wiegen 
Naja aber die Beschichtung ändert nix an der gewalt die auf die Felge wirkt beim montieren
Vielleicht ist si unempfindlicher gegen kratzer. Aber ned gegen sowas
Nene, ich spreche auch nicht vom montieren und demontieren. Ich meine zum Beispiel das Salz etc.
Lg 
Ja gut dann hast du die richtige wahl getroffen. Zumindest optisch
muss leider wiedersprechen, es handelt sich nicht um eine titan-legierung sondern um eine ganz normale lackierung die von der Farbe her dem Titan Look entspricht
ja davon bin ich auch ausgegangen, denn selbst eine echte Legierung wäre zu schwer... Also keine Ahnung ob es jetzt robuster ist oder nicht - Auf jedenfall mach ichs jetzt so :]
Ich kann dann ja in nem Jahr berichten wie die Felgen aussehen
Aber eins ist sicher (und WEHE jemand widerspricht mir 
Die Titanfelge ist weniger pflegeintensiv im Winter wie die Alufelgen 
Die sind auch im sommer nicht so pflegeintensiv 
Was nicht unbedingt schlecht ist
und zur richtigstellung (wie auch schon ein vorredner geschrieben hat):
die titan-felgen SIND ALUs, und dementsprechend auch ebenso anfällig oder auch nich anfällig - diese "nichtanfälligkeit" resultiert aber ausschließlich aus der farbgebung, und aus NIX anderem!!!
daher sind sie, wie auch geschrieben, immer gleich unempflindlich im gegensatz zu hellen alus.
Also wer sich einen TTS leisten kann, sollte schon auch das nötige Kleingeld für einen 2. Satz Felgen haben.
Es ist doch schade um die schönen Titanfelgen, wenn 2 mal im Jahr ein Reifenwechsel gemacht wird. Das geht nicht immer ohne Kratzer ab und das Salz ist auch nicht gerade die beste Grundlage für die Felgen. Habe meine original RS4 Felgen auch als Satz Winterreifen 5 Jahre gefahren. Hatten danach schon einige hässliche gelbe Stellen.
Für 1500,- Eur bekommst Du einen Satz Winterreifen mit guten Gummis und 18" Felgen 245/40.
Aber zulassungstechnisch brauche ich dann nichts ein- oder nachtragen lassen, wenn ich die org. 19" vom TTS nach Lieferung umgehend mit Winterreifen der gleichen Dimension beziehen lasse? Alternativ würde ich ja gerne 245er drauf machen lassen... wo kann ich denn sehen, welche Reifengrößen für die 19" org. Felgen erlaubt sind?
Voider
Weiß das niemand?
Voider
