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TTRS Treffen auf der Autobahn heute 28.09.11 A95 München-Garmisch Roter TTRS

  • Michi-Motorsport
  • 28. September 2011 um 21:35
  • Michi-Motorsport
    Anfänger
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    29
    • 28. September 2011 um 21:35
    • #1

    Hallo,
    ich hoffe du liest das, wir haben uns heute 14 uhr auf der A95 München richtung Garmisch getroffen, ich hatte ein Blauen TTRS Cabrio, du einen Roten TTRS Coupe mit schwarzen streifen. Beide STA Kennzeichen.
    Bitte schreib mir doch mal ne PN oder email was du an deinem TTRS gemacht hast, das ding ging ja wie dreck sau :)
    Gruß MIchi

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  • tuan88
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    535
    • 28. September 2011 um 23:01
    • #2

    Servus!

    Kann sein, dass es der User RaphRide ist.

    Der hat auch das Starnberger Kennzeichen, ist rot und hat seit kurzem ne Leistungssteigerung von Hohenester.

    Kann mich aber auch täuschen...

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  • misterk
    Gast
    • 28. September 2011 um 23:03
    • #3

    Ich tippe auch auf Raphride. Aha er war also bei Hohenester. Fahrstil könnte passen (Pedal to the Metal). :rolleyes:

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  • Michi-Motorsport
    Anfänger
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    29
    • 28. September 2011 um 23:47
    • #4

    Bilder ? Oder Kennzeichen? Ist das nur Chip tuning oder gescheit?
    Wenn nur chip dann fahr ich nächste woche zu MTM und lass ihn wegmachen :(

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  • DamianBochi
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    • 29. September 2011 um 07:34
    • #5
    Zitat von Michi-Motorsport

    Bilder ? Oder Kennzeichen? Ist das nur Chip tuning oder gescheit?
    Wenn nur chip dann fahr ich nächste woche zu MTM und lass ihn wegmachen :(

    haha! dann bist schon der zweite!! :) kenn da noch jemanden! :p
    loool

    Audi TTRS sepangblau, ATS GTR 9x19 + Michelin Pilot Sport 4s - 245/35 ZR19, Edel01, H&R Stabis, Billstein Clubsport FW, STOPTECH ST60 + Raeder Heckspoiler, Carbon Exterieur, Clubsportumbau Rücksitzbank, Optikpaket schwarz, Audi Exklusiv privacy Verglasung (schwarz), Motorrevidierung MTR mit Creed Pleuel + IRP Gold Kolben, TTE 777, MTR Ansaugung, MTR Metallkats mit TÜV, Rieger Frontlippe, NOAK Heckdiffusor
    MTR Performance Paket 504 PS

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  • phoenixgoldzpa
    Gast
    • 29. September 2011 um 11:09
    • #6

    das ist 1000% unser RaphRide, denn das Vergnügen hatte ich auch schon.

    Denke es gibt niemanden sonst im Forum der einen so dermassen das Brett gibt wie Er mit seinem roten TTRS Coupe, und ich bin schon gegen einige gefahren. so deutlich ist es bei niemanden sonst.

    Ich glaube mittlerweile der legt sich auf der A95 auf die Lauer und wartet nur das wir armen kleinen Jungs angeschlichen kommen... :D

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  • Lukas1993
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    • 29. September 2011 um 11:16
    • #7

    Was hat er denn dann alles machen lassen wenn es so extrem is? :o :D

    "Ein Auto ohne Vierradantrieb kann nur eine Notlösung sein"
    Walter Röhrl

    Gott schuf das Turboloch, damit auch ein Sauger den Hauch einer Chance verspürt


    Moderator - bei Problemen, Wünschen, Anregungen bitte melden :)

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    • 29. September 2011 um 13:04
    • #8

    Hört sich interessant an. Würde auch gerne wissen was er gemacht hat. MELDE DICH! :D

    Volvo V60 T8 Heico Sportiv :love:

    Cupra Leon ST

    Suzuki GSXR 1000 mit ein paar Modifikationen und Veränderungen

    Historie:

    TTRS individual und exclusiv mit S-Tronic powered by HPerformance Stage 3+ :love:
    Audi S3 8P Öttinger Komplettumbau

    *** VCDS Programmierungen im Raum Stuttgart/Göppingen (PLZ: 73061) möglich ***

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  • Michi-Motorsport
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    29
    • 2. Oktober 2011 um 21:17
    • #9

    Also ich weiß nicht was, aber ich denke einiges :) meiner hat 412 laut Prüfstand Tank war leer ich allein uND Verdeck war auch zu. Wenn ich nicht im weg gestanden wäre :( wäre er spielend leicht an mir vorbei , vermute so 40-50 ps mehr wie meiner , Oder der XXX Prüfstand geht nicht richtig ;-))

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  • Sly
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    • 2. Oktober 2011 um 22:20
    • #10

    Du fährst einen Roadster, der geht laut Audi Angabe 1sek langsamer auf 200, das wird an der Aerodynmaik + Gewicht liegen.
    Wenn er noch mehr PS hat kein Grund zum Jammern. ;)

    Zitat von Michi-Motorsport

    Also ich weiß nicht was, aber ich denke einiges :) meiner hat 412 laut Prüfstand Tank war leer ich allein uND Verdeck war auch zu. Wenn ich nicht im weg gestanden wäre :( wäre er spielend leicht an mir vorbei , vermute so 40-50 ps mehr wie meiner , Oder der XXX Prüfstand geht nicht richtig ;-))

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  • rexcel
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    • 2. Oktober 2011 um 22:43
    • #11

    Vielleicht sagt er hier ja mal was. Ist zu erwarten, dass er entweder den 475 PS Umbau hat, oder sogar zu den wenigen Versuchsfahrzeugen mit hier im Thread erwähnten 510 PS gehört.

    Auch die 475 PS Version sollte gegenüber dem gut 410 PS Roudster schon mächtig vorne liegen bei Geschwindigkeiten über 150 km/h. Bei 200+ km/h sieht man dann gar kein Land mehr. Der eine kommt langsam an sein Ende und der andere hat noch Power für +20 oder 30 km/h mehr...

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  • Michi-Motorsport
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    • 2. Oktober 2011 um 23:15
    • #12

    Also 510 denke ich nicht dafür ist er zu schlecht gegangen , aber 475 hört sich genau danach an was ich ungefähr erlebt habe, und vorallem wenn das Coupe noch besser gehen soll das als Cabrio

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  • TTurbofreak
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    • 3. Oktober 2011 um 08:30
    • #13

    schau mal hier rein, da findest du deine antwort :)

    https://www.tts-freunde.de/board/index.ph…3008#post103008

    MFG Basti

    PS3 ID: TTurbofreak
    Zock immo nur GT5P, NFS Shift

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  • Black_Sonic
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    • 3. Oktober 2011 um 10:59
    • #14
    Zitat von Michi-Motorsport

    Also 510 denke ich nicht dafür ist er zu schlecht gegangen , aber 475 hört sich genau danach an was ich ungefähr erlebt habe, und vorallem wenn das Coupe noch besser gehen soll das als Cabrio

    hast du HS oder DSG?

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  • Michi-Motorsport
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    • 3. Oktober 2011 um 20:24
    • #15

    Handschaltung

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