Audi S1 (Bergrennen)

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    Der Sound ist einfach nur sooooooooooo GEIL ...


    Warte schon bis der erste TTRS so nen Sound hat, aber da braucht man wohl nen anderen Turbolader und muss mehr U/Min fahren ;)

    Besser geht's kaum :thumbup: Danke für das Video 8)

    Walter Röhrl über seine erste Fahrt im Audi quattro:
    "Zuerst war ich sehr von der Traktion des quattro beeindruckt. Dann war ich schockiert wie schwer er sich um die Kurven fahren ließ. Ich hatte während der ersten 4 Wochen große Schwierigkeiten weil der Wagen über die vorderen Räder drückte. Ich hatte kein Gefühl für dieses Fahrverhalten. Nach und nach lernte ich den Wagen um die Kurven zu lenken. 2-3 Tage vor der Rally Monte-Carlo hatte ich dann verstanden wie quattro funktioniert."

    Herrlich, wie der bei 4:02 in einem absolut sauberen Drift durch die Kehre radiert und dann durchbeschleunigt, in weniger als 2sec weit hinten verschwunden ist

    Audi TTS 272 PS, phantomschwarz, s-tronic

    Gänsehautvideo!!! Weiß jemand woher das markante Abblasgeräusch beim S1 kommt und welche Funktion es hat?! Schade, dass der TTRS das nicht auch noch hat...!!! :D :D :D

    Objekte mit stealth-eigenschaften sind bestrebt, ihre Signatur zu reduzieren.

    Aufgrund der Leistungsfähigkeit werden meist Tarnmaßnahmen gegen Radar- und Infrarotortung und die Entdeckung durch gegnerische elektronische Aufklärung implementiert.

    Stealth's schwarzes Biest!

    Scheint aber gut gemacht zu sein und verschlingt sicher Unsummen (zumindest wenn man die Arbeiten in einem europäischen Hochpreisland durchführen werden lässt).