Kaufberatung S5 Coupé, 4.2

HAB IHN ...

Ich habe vor rund zwei Jahren angefangen, mich für ein neues Auto zu interessieren. Ich dachte gleich an einen 997 (Porsche 911), das sollte mein Kindheitstraum gewesen sein. Als die Finanzen geklärt waren, ging ich auf die Suche und beäugte die gebrauchten 997 (und auch die 996) recht intensiv. Gefahren bin ich die übrigens nie, nur einen Panamera Turbo, aber das war ne andere Sache. Sofort fand ich die Innenausstattung als Technik-Freak ziemlich trist. Das sollte also mein bislang teuerstes Auto sein? So langsam verstand ich, dass der 997 mehr "puristisch sportlich" war, als mirt für den Alltag lieb war. Wo fahre ich? Keine Ahnung, ob der S5 jemals den Nürburgring unter seinen 255ern spüren wird. Aber er wird die tägliche Fahrt zur Arbeit bewältigen müssen. Er soll Features haben, die im täglichen Gebrauch Sinn machen. Launch Control hat der 997, ein MMI der S5. Der neue Porsche 911 (Modell 2012) hat da übrigens kräftig nachgeholt - für über 100k€.

So kam ich dann eher per Zufall auf einen A5. Nett. Ach, den gibt's als S5? Hey, witzig, die Nadel stehen unten (kleines Detail, aber hat mich angesprochen). MMI? Was kann der denn so? Brake-Assist? Wow! Sicherheitsfeature. Lane-Assist, Hinterherfahr-Assistent (das Radar-Ding), Bluetooth-Autotelefon, SIM-Karteneinschub an einer erreichbaren Stelle (kleine Details eben), SSD-Karten-Einschübe und Knöpfe, Knöpfe, Knöpfe! Der 11er war dagegen sehr puristisch, eben absoluter Sportwagen.

Somit tendierte ich immer mehr zum S5, der gab mir, was ich wollte, eben eine Alltagstauglichkeit. Und als Kind der 80er (bin 40) stehe ich sehr auf den V8 mit zugehörigem Sound. Ein S5 (V8 Coupé) in schwarz, tiefer, 20 Zoll, schwarze Scheiben kam dann in meinen Radar. War für mich schon etwas zu auffällig. Als er dann noch ungepflegt war, wollte ich nicht mehr. Das Forum hatte es mir dann auch schnell bestätigt (Dank Euch nochmal!).

Der Nächste war silber, sehr sehr dezent. Kein V8-Logo an den Seiten, keine dunklen Scheiben, ein 0815-Audi. Von außen. Das war mir auf den ersten Blick dann wieder in die anderen Richtung zu extrem. Nach einer Probefahrt fand ich aber genau das dann toll. Ich bin ohnehin nicht jemand, der mit seinen Sachen angeben möchte. Umso besser, wenn man ihm von außen nicht so schnell ansieht, was er denn ist und kann. Tja, und dann habe ich mich verliebt. Vollausstattung, keine Kompromisse. Neu war nur das sehr dezente Äußere.

Es war nicht der günstigste S5 auf Erden, er lag bei rund 45k. Dafür aber mit Vollausstattung, vom renommierten Händler und gut in Schuss.

Gruß
Rolf

Zitat von Christian_S5

PS: Ich habe mir den RS nochmal angesehen....hm, mal schauen!

Das war mir klar ;). Hätte ich gerade noch etwas Kleingeld mehr übrig, dann hätte ich mir tatsächlich den gekauft. Mann, der presst aber auch in den Ledersitz, da ist es schon schwer, die Vollausstattung zu bedienen :D.

Mein kleiner wird noch hübsch gemacht und ich werde ihn wohl am nächsten Sa übernehmen. Vorfreude ist ja die schönste Freude. So'n Schmarrn! Ich hätte ihn lieber vorgestern als heute . Nun denn, mein Leben hatte bislang über 2000 Wochen, da werde ich eine noch aushalten können.

Interessant, dass ich nun ein silbernes Auto fahre, aber der ist einfach so brutal... DEZENT! Eigentlich schon etwas bieder. Aber genau das ist mein Stil. Spaß haben, aber nicht prollen. Heißt aber nicht, dass mir die anderen nicht gefallen, ist halt mein ganz eigener Stil.

Ich hatte in einem anderen Thread mal nach Detailinfos zum S5 gefragt, interessiert sicher nicht nur mich. Scheint aber sehr schwierig zu sein. Das dicke Handbuch kann dann nicht darüber weg täuschen, dass solch ein Gefährt viel mehr drauf hat, als nur zu fahren .

Wann gibt es denn das nächste S5-Treffen? Wäre ja mal unglaublich spannend. Die A3 ist ja durchaus bezwingbar :).

Gruß
Rolf