1. Dashboard
  2. Forum
    1. Unerledigte Themen
  3. Blog
  4. Galerie
    1. Alben
  5. Mitglieder
    1. Letzte Aktivitäten
    2. Benutzer online
    3. Team
    4. Mitgliedersuche
  6. YouTube
  7. Instagram
  8. Autopflege Shop
  9. Forum unterstützen
  • Anmelden oder registrieren
  • Suche
Dieses Thema
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Artikel
  • Forum
  • Galerie
  • Seiten
  • Erweiterte Suche
  1. TTS-Freunde.de - Das Original seit 2008
  2. Forum
  3. Sonstiges
  4. Off-Topic

Donkervoort D8 GTO mit 5 Zylinder TTRS Motor

  • UBoxster
  • 19. Dezember 2011 um 14:58
  • UBoxster
    Premium Mitgliedschaft
    Reaktionen
    8
    Beiträge
    1.264
    • 19. Dezember 2011 um 14:58
    • #1

    Auch nicht schlecht, und mit 400 PS gut motorisiert. ;) :thumbup:

    http://www.worldcarfans.com/111121939111/d…-25-tfsi-engine

    Mit freundlichen Boxster S Grüßen.
    Uli

    Einmal editiert, zuletzt von UBoxster (19. Dezember 2011 um 16:06)

  • Danny168
    Schüler
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    125
    • 19. Dezember 2011 um 15:43
    • #2

    Ich glaube der hat 340 PS aber mit Overboost 400 PS.

    Trotzdem, 750 KG...Wird bestimmt gut gehen 8o

  • PremiumPerformance
    Gast
    • 19. Dezember 2011 um 17:46
    • #3

    Komisch dass die Leistung zwar auf 400PS erhöht wurde, das Drehmoment aber weiterhin mit 450Nm angegeben wird.
    Davon abgesehen haben die Donkervoort Leute sicher geglaubt da passt was nicht mit der Schmierung als der Motor das erste Mal lief. Die TFSI machen was das Tackern angeht den Diesel-Motoren nämlich echt Konkurrenz. :rolleyes:

    Gehen wird das Teil natürlich höllisch, am besten sie bieten das DSG auch gleich mit an wobei mir €150K netto für so ne "nackte" Kiste zu viel wäre.

  • NoPogo
    Fortgeschrittener
    Reaktionen
    5
    Beiträge
    338
    • 19. Dezember 2011 um 19:08
    • #4

    klasse video. :thumbup:
    der 5ender mal aus einer ganz anderen sicht.

    auf die ersten testfahrten von dem GTO bin ich mal gespannt.

    ach ja, ideale hintergrundmusik. an einigen stellen gänsehaut-feeling.
    weiss jemand, was das für musik ist?

    seit 13.04.2015: TT-S - Gletscherweiss - Handschalter - 20Zoll - Matrix - NaviPlus - Privacy - usw.
    ACMTQRR1
    2014-VW Multivan Edition25 - 2013-VW Touareg 3.0 V6 TDI - 2012-Audi TT RS 8J - 2011-Audi TT RS 8J - 2010-Scirocco R - 2009-Scirocco 2.0

  • Cayman R
    Gast
    • 19. Dezember 2011 um 20:18
    • #5

    Das ist doch was für unseren Speedsterfahrer :thumbup:


    Frage mich nur wie Donkervoort die Erlaubnis bekommen hat ?(


    Geil ist auch die Szene wo man das Gesicht des "Mädels" so geil "lesen" kann.... (wenn gerade der Motor zum ersten mal angeht und alle Typen total fasziniert sind) ---> Die denkt sich auch gerade nur "wtf, was ist daran so toll das man einen Motor startet?!" :D

  • PremiumPerformance
    Gast
    • 19. Dezember 2011 um 20:24
    • #6

    Welche Erlaubnis? Die gesetzliche oder die von Audi?
    KTM oder Artega haben ja auch eine bekommen.

  • Cayman R
    Gast
    • 19. Dezember 2011 um 20:29
    • #7
    Zitat von PremiumPerformance

    Welche Erlaubnis? Die gesetzliche oder die von Audi?
    KTM oder Artega haben ja auch eine bekommen.


    Genau das ist die Sache: KTM und Artega haben aber nur "alte" Motoren bekommen (den 2.0 TFSI und den 3,6 VR6) und als ich damals den Artega gefahren bin habe ich natürlich gefragt, warum Sie denn keinen 2.5 TFSI verbauen... Antwort war: "Den rückt Audi bisher nicht raus" ... Daher hat es mich gewundert....

  • weißfahrer
    Meister
    Reaktionen
    8
    Beiträge
    2.052
    • 19. Dezember 2011 um 20:44
    • #8

    Naja es gibt ihn ja schließlich schon seit 2009 8) Wobei-eigentlich ist der 5ender ja heilig :D

  • PremiumPerformance
    Gast
    • 24. Dezember 2011 um 13:51
    • #9

    Naja,zur Heiligsprechung reichts noch nicht ganz. Dazu müsste erst das Steuerkettenrasseln behoben werden, das Tackern wesentlich leiser sein, usw.. ^^
    Eventuell sind diese Kleinigkeiten beim CEPB dann ausgemerzt. :thumbup:

  1. Datenschutzerklärung
  2. Impressum
Community-Software: WoltLab Suite™