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Snow & Action Trackday in Lungau (Ö) - 19.02.2012

  • ///Markus
  • 27. Dezember 2011 um 00:29
  • ///Markus
    Anfänger
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    5
    • 27. Dezember 2011 um 00:29
    • #1

    Hallo,

    evtl auch ganz interessant für den ein oder anderen :)
    Am 19.02 findet ein Wintertrackday in Lungau statt - das ganze wird von der School-of-Racing veranstaltet - mehr gibts hier: http://schoolofracing.com/wordpress/unse…track-day-2012/

    So schaut das ganze am Ende aus:

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    Jemand dabei?

    LG

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  • S/ist/nicht/genug
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    • 27. Dezember 2011 um 01:22
    • #2

    Da muss ich schauen, daß ich frei bekomme,... selbst das Auto wird gestellt! Das ist Spitze! Muss ich nächste Woche gleich mal in Angriff nehmen... :thumbup:

    Volvo V60 T8 Heico Sportiv :love:

    Cupra Leon ST

    Suzuki GSXR 1000 mit ein paar Modifikationen und Veränderungen

    Historie:

    TTRS individual und exclusiv mit S-Tronic powered by HPerformance Stage 3+ :love:
    Audi S3 8P Öttinger Komplettumbau

    *** VCDS Programmierungen im Raum Stuttgart/Göppingen (PLZ: 73061) möglich ***

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  • flash-shark
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    • 27. Dezember 2011 um 01:28
    • #3

    sehr cooles Event, ca 900 KM Anreise wären das bei mir.
    Der Preis für 200 Min Fun ist auch ok.

    Dann muss ich ja doch meine Winterreifen drauf ziehen,


    Aber das ist eher was für die TT RS Fahrer
    Da gibt es einen nicht zu Verachtenden Zusatz:
    --- Stabilitätsprogramm (ESP) sollten komplett de-aktivierbar sein ---

    Bei meinem TTS lässt sich das aber nicht richtig abschalten.

    Hier die Adresse für den Routen Planer
    adc LUNGAU - alpine driving center

    Seefelderweg 1
    5563 Tweng/Obertauern
    ÖSTERREICH


    Zitat

    selbst das Auto wird gestellt!

    Ne bei dem Event muss man mit seinem eigenen Fahrzeug fahren

    Talent lässt sich nicht durch Technik ersetzen!

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  • S/ist/nicht/genug
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    • 27. Dezember 2011 um 01:32
    • #4

    Ich fahre da ja nicht mit meinem TTRS... Man bekommt doch einen Subaru STI... Ist doch auch mal cool. Macht bestimmt mächtig spaß das ganze!
    Naja 450km und 4 1/2 Stunden Autofahrt ist doch ganz ok... ;)

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  • flash-shark
    Schüler
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    • 27. Dezember 2011 um 01:34
    • #5
    Zitat

    Der Snow & Action Track Day fängt da an, wo die Trainngs aufhören. Hier kannst Du Dein Auto auf unserer speziell präparierten Drift-Handling Strecke den Auslauf geben das es braucht. ;)

    ich habe das so verstanden das man 19.02.2012 sein eigenen Wagen mitbringen muss.


    Bei den anderen Events z.B. bei dem Subaru Snow & Action Trainings wird der Wagen gestellt.

    Talent lässt sich nicht durch Technik ersetzen!

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  • S/ist/nicht/genug
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    • 27. Dezember 2011 um 01:40
    • #6

    Stimmt! Wo hab ich das dann gelesen....? Also mit dem Subaru würde mich mehr interessieren. Kaufe mir jetzt nicht extra Winterreifen für den RS... :whistling:

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  • crs
    Fortgeschrittener
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    • 27. Dezember 2011 um 02:00
    • #7

    Hört sich sehr interessant, insbesonders das mit dem Subaru.

    http://schoolofracing.com/wordpress/unse…tion-trainings/

    BASIC Termine
    Die Preise beinhalten die Bereitstellung der Fahrzeuge, Mittagessen, Versicherung (mit 2500,00 € Selbstbeteiligung) und Benzin sowie die gesetzliche (deutsche) Mehrwertsteuer.
    Preis: 499,00 EUR

    Freie Plätze: 5
    (inkl. 19,00% Mwst.)
    22.01.2012 - Tweng (A) / 499,00 EUR Freie Plätze: 2
    03.02.2012 - Tweng (A) / 499,00 EUR Freie Plätze: 5

    2014 - aktuell: Porsche Boxster GTS, carrara weiß, PDK, PTV (Serie)
    2009 - aktuell: VW Polo 9N 1.8T 06-2005 / KW Clubsport / Stop-Tech Bremse / Käfig / AGA / OZ Ultraleggera 8x17
    2011 - 2013: Audi TTRS S-Tronic daytonagrau / KW Var.3 / Audi R8 Ceramic VA380mm + HA356mm / AGA / OZ Ultraleggera 9x19

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  • Andy
    Gast
    • 27. Dezember 2011 um 22:54
    • #8

    .

    Einmal editiert, zuletzt von Andy (12. November 2012 um 10:02)

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  • WRjun
    Forums Kart Meister 2011 Team Rambos
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    • 28. Dezember 2011 um 09:58
    • #9

    @Andy..mein Termin Kalender fürs Winter-Trainig ist leider voll.Bin am 7.-8.1. mit WRsen in Lungau :thumbup: mit TTRS und den neuen 991 er...ich glaub wir sind aber auf einer anderen Strecke...dort gibts mehrere Möglichkeiten.
    ...versteh nicht wie man als TTRS Fahrer sich eien Subaru ausleihen kann ????....auf diesen Strecken bzw. mit dem Speed den man dort fahren kann ...geht bestimmt nichts kaputt am RS...auch nicht die Bremsen :thumbup:
    WRjun

    PS 3 ID: Rey-Rambo

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  • Andy
    Gast
    • 28. Dezember 2011 um 10:33
    • #10

    .

    Einmal editiert, zuletzt von Andy (12. November 2012 um 10:01)

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  • PremiumPerformance
    Gast
    • 1. Januar 2012 um 17:07
    • #11

    Flash-Shark hat's richtig erkannt. Der Snow-Track-Day am 19.02 ist mit dem eigenen Auto zu absolvieren und hat mit den Subaru Snow-Trainings (die zu anderer Zeit sind) nix zu tun.

    Anreise wären für mich nur etwa 250km und Driften geht auch mit dem TTS solang man nicht auf der Bremse steht (denn dann greift das ESP auch bei "ESP off" sehr ruppig ein).
    WRjun, hast du nicht auch mal gesagt nach einer Weile wird's dem ESP zu viel und es "fällt" quasi aus?

    Schaut so aus als ob ich am 19.2 Zeit hätt und €279 ist ja mal ein richtiges Schnäppchen.
    Bleibt nur mehr die Frage ob ich mich unter Powder-Power oder Snow-Pros anmelden soll denn auf "Bremsen / Bremsen-Ausweichen" hab ich keine Bock. :sleeping:

    2 Mal editiert, zuletzt von PremiumPerformance (1. Januar 2012 um 17:29)

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  • Andy
    Gast
    • 1. Januar 2012 um 19:51
    • #12

    .

    Einmal editiert, zuletzt von Andy (12. November 2012 um 09:59)

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  • WRjun
    Forums Kart Meister 2011 Team Rambos
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    • 9. Januar 2012 um 18:32
    • #13

    Servus alle.Hab jetzt ein paar Tage Wintertraining hinter mir.Habe auch mehrere Pisten in Lungau und Umgebung durch.Mußte feststellen,dass die besten Pisten der Schiefer Franz im Thomatal hat bzw. am besten herrichtet(und einfach ein cooler Typ ist er und sein Bruder,die haben Benzin im Blut).Und ich muß meine Meinung ändern.Der TTRS ist im Schnee nicht der schnellste bzw. er ist zusehr auf Sicherheit eingestellt.Für die die sportlich unterwegs sein wollen ist er zu brav zu fahren.Die Evo,s und Subi,s sind da auf einem anderen Stern.Dies ist nicht nur meine Meinung auch WRsen.fuhr mit meinem RS längere Zeit....seine Meinung war noch ...also sein S1 von den 80er Jahren war ein bischen schneller auf Eis und Schnee.Wie gesagt wir hatten uns mehr Erwartet.Für alle die Richtig Spaß haben wollen,man kann sich Evo,s ausleihen. :thumbup: ...da gehts richtig ab :thumbup:
    WRjun.

    PS 3 ID: Rey-Rambo

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  • PremiumPerformance
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    • 9. Januar 2012 um 18:44
    • #14
    Zitat von WRjun

    Der TTRS ist im Schnee nicht der schnellste bzw. er ist zusehr auf Sicherheit eingestellt.

    War mir immer klar! Hat (vom Motor mal abgesehen) auch keine Rallye-Gene wie Evo oder Impreza und ich fahr auch zu mind. 95% auf Asphalt. Gibt also Schlimmeres. ^^

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  • Andy
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    • 9. Januar 2012 um 22:23
    • #15

    .

    Einmal editiert, zuletzt von Andy (12. November 2012 um 09:54)

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  • PremiumPerformance
    Gast
    • 14. Januar 2012 um 16:49
    • #16

    Kommando zurück! Doch keine Zeit. :(

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  • Andy
    Gast
    • 14. Januar 2012 um 19:52
    • #17

    .

    Einmal editiert, zuletzt von Andy (12. November 2012 um 09:52)

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  • PremiumPerformance
    Gast
    • 15. Januar 2012 um 14:41
    • #18

    Sorry, hab mich auch schon drauf gefreut! :thumbdown:
    Murphy's Gesetz hat wieder zugeschlagen. :rolleyes:

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  • Andy
    Gast
    • 23. Januar 2012 um 00:33
    • #19

    .

    Einmal editiert, zuletzt von Andy (12. November 2012 um 09:51)

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