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Neuer TT 3 auf der Titelseite der AutoBild

  • BelmondoX
  • 13. Januar 2012 um 19:12
  • Inspyria23
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    • 12. Februar 2013 um 11:56
    • #61

    Ich kann mir gut vorstellen das er so kommt wie auf der Zeichnung nur mit Etnschärfter frontansatz ich glaub der bekommt einen mittelsteg ohne die nebler

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  • SchAir
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    • 12. Februar 2013 um 19:15
    • #62
    Zitat von admin

    der kommt nicht so wie in der Auto Bild der wird eher so aussehen wir der Quattro Concept in unserem Blog vertraut mir da mal bisschen ;)

    Es wird in diese Richtung gehen.


    Also mir würde das sehr gut gefallen. Aber hieß es nicht bereits, der neue geht wieder mehr in Richtung des 8N? Die Audi Modellreihen sollen sich ja optisch künftig mehr unterscheiden. Da würde es schon Sinn machen.

    a riesn Gaudi mitm Audi !

    http://www.youtube.com/watch?v=_eh18JgMJuI

    TT RS mit Theke, piemontrot perleffekt, Sport-AGA, ...

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  • Blaues Licht ??
    Anfänger
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    • 12. Februar 2013 um 19:42
    • #63

    Ja.
    So etwa.

    Bilder

    • 0d11e4e3a24083a2a917481bb1c3c831_big.jpeg
      • 80,83 kB
      • 480 × 285
      • 202
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  • Micha5
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    81
    • 12. Februar 2013 um 19:55
    • #64

    Sieht doch schon sehr gut aus,die Richtung währe doch ok.

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  • TTDriver1
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    • 12. Februar 2013 um 20:03
    • #65

    Also meins ist das jetzt nicht.

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  • theblade1
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    • 13. Februar 2013 um 18:25
    • #66

    Ich finde ihn auch ziemlich schick, schaut aber eher nach nem S oder RS aus.

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  • Maik79
    Gast
    • 19. Februar 2013 um 12:21
    • #67

    Sieht aus wie das Concept vom neuen Quattro!

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  • SchAir
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    • 1. März 2013 um 21:09
    • #68

    Mal wieder neue Gerüchte, Vermutungen, mögliches Design.
    http://fourtitude.com/news/audi-rumo…fotoshopfriday/
    Bin gespannt, ob der 5-Zylinder wirklich in verschiedenen Leistungsstufen zum Einsatz kommen wird. Und ob ein gewichtsreduziertes GT Modell kommt. Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.

    a riesn Gaudi mitm Audi !

    http://www.youtube.com/watch?v=_eh18JgMJuI

    TT RS mit Theke, piemontrot perleffekt, Sport-AGA, ...

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  • lulloz
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    • 1. März 2013 um 21:15
    • #69

    sieht geil aus die seitenansicht! aber ich wage ja zu bezweifeln, dass das endprodunkt große ähnlichkeit damit haben wird.

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  • Thunderbird
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    • 1. März 2013 um 23:38
    • #70

    Das Heck hat was vom 350Z.

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  • 2xtreme
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    • 22. Oktober 2013 um 09:27
    • #71

    Hier...erste Bilder mit Tarnung... vermutlich am Nürburgring:

    http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/neuer-a…ht-4417360.html

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  • SamoaJoe
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    • 22. Oktober 2013 um 10:17
    • #72

    wird er wohl bald hier bei unseren Testfahrerjungs auftauchen. ich halte eich auf dem Laufenden ;)

    Bischof statt Abt

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  • theblade1
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    • 22. Oktober 2013 um 15:47
    • #73

    Die Front ist wohl noch nicht die originiale? Falls ja, sieht der Grill ziemlich gewöhungsbedürftig aus.

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  • Dragooo
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    • 22. Oktober 2013 um 16:17
    • #74

    Das ist ja noch alles abgeklebt...

    Auf jeden Fall finde ich es super, dass an der bildschönen Form kaum etwas verändert wurde.

    Also kann man von folgender Motorenpalette ausgehen:

    1.8 TFSI 180PS
    2.0 TFSI ca. 220-240PS Quattro
    TTS 300PS 2.0TFSI
    TTRS 2.5 TFSI
    2.0TDI 184PS

    Rechtschreibfehler sind Special Effect's!!!

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  • TT660
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    • 22. Oktober 2013 um 19:45
    • #75

    Irgendwie schade, ich dachte und hoffte dass sich das Design vom neuen TT noch weiter vom 8N wegbewegt. Stattdessen sieht der hier so aus wie ein 8N MK2 :erstaunt:
    Gerade solche Sachen wie die Position der Endrohre und die "aufgesetzte" Fahrgastzelle sind doch 8N typisch, beim 8J sind die Übergänge da fließend und elegant :up:

    Aber die Front lässt noch hoffen. Wenn die so aussieht wie die vom ersten quattro Concept dann :up: :tanzen: :rock:

    :thumbup: MEIN TT :thumbup:

    ~~ TT Coupé | 2.0TFSI | 200PS | Brillantschwarz ~~

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  • TT660
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    • 31. Oktober 2013 um 18:49
    • #76

    Hier gibts n neues Video

    http://www.autoevolution.com/news/spy-video…ideo-70085.html

    :thumbup: MEIN TT :thumbup:

    ~~ TT Coupé | 2.0TFSI | 200PS | Brillantschwarz ~~

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  • Der Hausmeister
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    • 1. November 2013 um 11:30
    • Offizieller Beitrag
    • #77

    Bleibt doch alle mal locker ;) , ob der Grill und die Auspuffanordung so kommt, wer weiss das schon, die Fotos und Videos sind für mich überhaupt nicht aussagekräftig mit dem ganzen Folienknös da drauf 8|

    Und warum wird eigentlich immer auf dem 8n so rumgehackt ?( ?( Ohne den, gäbe es auch keinen 8j, der 8n hat nur ein einziges Problem, diese ganze prollige Verbastelei, die Viele damit betrieben haben :spinnen: :spinnen: Das Gleiche passiert beim 8j auch, wartet mal ab, teilweise hat das schon längst angefangen, wie man im Netz schon feststellen kann 8| 8| 8|

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

    • Vorheriger offizieller Beitrag
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  • Goldfinger
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    • 1. November 2013 um 19:17
    • #78

    Genau, ich bin auch mal gespannt, was am Ende tatsächlich so umgesetzt wird - und wie bei allem, Geschmäcker sind ja verschieden.
    Audi hat da am Ende bisher immer noch den Geschmack der breiten Masse getroffen! Wenn es einzelne Punkte gibt, kann man das sicher auch nachträglich noch abändern.

    Das machen ja jetzt beim 8J auch sehr viele und da gibt es auch noch den einen oder anderen, der gern was ändert, weil es ihm optisch nicht "reicht"! ;)

    Mit der Zeit gewöhnen sich doch viele an die Formensprache...das war bisher auch bei allen anderen Modellen so!

    Man lebt nur einmal!
    Doch wenn man es richtig anstellt, reicht das voll und ganz!
    :thumbup:

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  • Ibonibo
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    • 1. November 2013 um 21:01
    • #79
    Zitat von Goldfinger

    Mit der Zeit gewöhnen sich doch viele an die Formensprache...das war bisher auch bei allen anderen Modellen so!

    :daumenhoch:

    Genau.

    Ich bin bolle gespannt auf den neuen. Geht man aber nach den aktuellen Modellen, so wird sich nicht so enorm viel ändern.
    8n auf 8j war schon gewaagt :up:
    8l auf 8p gabs auch sehr viele Unterschiede, komplett anderer Wagen. 8p auf 8v find ich nicht so extrem. Die ähneln sich

    Fzg leuchten werden massiv geändert (bei den Full LEDs werd ich neidich). Grill wird eher an den R8 gehn und das Audi Zeichen auf die Haube.

    Auf dem Undercover TT glaub ich zu sehen das die Kotflügel etwas mächtiger sind. Kann natürlich and den swirls liegen...

    Bin gespannt wie er aussehen wird.

    +1000PS Garage: Audi S3 02 265ps - 370NM 2nd Air Intake, Cat-back supersprint, Stahlflexleitungen, Kennwood KVT725+navi, Hp complet Lanzar,Bilstein PSS9, Ganghebel S3 8P,Domstrebe unten, Haldex PP, Turborohr B&B, chip B&B /// BCNR33: min 400 PS -rollcage, Nardi LR, Link ECU...?? /// Audi TTRS 2013 (340ch)MTM Diff, Carbon Quattro, Carbon Ansaugung, Carbon Innenraum :daumenhoch:

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