Lenkrad vibrieren bei ca 140 Km/h ---> Zusammenfassung <---

So, war nun gestern beim Reifenhändler.

Die Reifen waren sehr warm gefahren! Auf dem Heimweg von der Arbeit (30 Kilometer Autobahn) konnte ich zeitweise 240-250 fahren.

Alle Reifen wurden runtergenommmen. Zwei hatten leichten Höhenschlag. Zwei Reifen wurden nochmal von der Felge genommen, auf der Felge etwas gedreht und wieder aufgezogen. Er erklärte mir irgenwas vom Schwerpunkt des Reifens und Schwerpunkt der Felge liegen schonmal übereinander. Das wäre nicht gut. Naja. Nach dem wuchten und wieder aufziehen bin ich auf die Autobahn und................................ alles war gut!!! Naja, dachte ich. Ist ja die letzten Tage Nachmittags auch viel besser als morgens gewesen. Heute morgen dann auf der Autobahn der mit Spannung erwartete Moment. 100, 110, 120 nichts, 130 nichts, 140 nichts 150 nichts! Wirklich alles ruhig. Nun bin ich gespannt, ob es so bleibt.

ich glaub nicht das es an dem liegt..
es haben hier so viele das problem..
und bei bmw oder mercedes, porsche usw.. gibts das ja nur ganz selten das man den reifen auf der felge nochmal dreht..

meine wurden ja auch schon 3 mal neu gewuchtet, 1 mal auch auf und ab montiert..ergebnis gleich null..

Naja, zunächst ist das Ergebnis gestern und heute ja erstmal sehr positiv.

Ich werde weiter berichten, falls die Vibrationen wieder auftauchen sollten. Es wurde ja auch schon geschrieben, daß es auf das "richtige" und sorgfältige wuchten ankommt. Gibt ja auch TT Fahrer ohne Probleme.

Ok. Ich werde weiter beobachten.

Kleine Geschichte von mir: Bei mir traten die Vibrationen zum ersten mal auf, als ich mir nagelneue Bridgestone Reifen montieren lies. Danach wurde 2-3 mal hin und her gewuchtet, Reifen an und ab montiert bis die Vibrationen komplett weg waren. Super, dachte ich mir, Problem für immer und ewig gelöst!

Monate später habe ich mir eine neue Frontstoßstange montieren lassen, und dafür mussten die Vorderräder runter. Die lagen dann nur am Boden und wurden später wieder montiert. Danach waren die Vibrationen wieder da, genauso stark wie am Anfang. Und an den Reifen, Felgen oder der Aufnahme wurde nix gemacht, war die ganze Zeit in der Werkstatt dabei!!!!! Nur Rad ab und wieder drauf, und das Problem ist wieder da!!!! Erklär mir das bitte jetzt mal einer!!!!!

Mein Fazit: Es liegt nicht am wuchten und auch der Reifen dreht sich nicht auf der Felge!!! Bleibt also nur noch zu vermuten, dass es irgendwas mit den Radschrauben zu tun hat. Oder die Radaufnahme hat eine Unwucht, welche sich mit der minimalen übrigen Reifen-Felgen-Unwucht addiert.
Denn als ich die Vibrationen mit Glück zum zweiten Mal beseitigen konnte, kamen diese wieder, nachdem ich vorne neue Bremsscheiben drauf bekam.

Grüße, Max

Irgendwie freue ich mich gar nicht auf das Winterreifen aufziehen am kommenden Samstag.

Neue Felgen & Reifen. Meine Kristallkugel ahnt schon böses.

So ein Mist!

Heute morgen waren meine Vibrationen dann auch wieder da. Mal mehr, mal weniger. Lustigerweise sogar schon ganz leicht bei ca. 80 Km/h!?

Das ist mal echt nervig. Einer noch ne Idee, was ich meinem Reifenhändler für Tipps geben kann? Wollte die Tage nochmal hin.

Fahre auch die Ultras, hatte bisher keine Probleme.
Jedoch nachdem ich die Felgen die Tage mal demontiert hatte,
hab ich dasselbe Problem auch. Nur nicht immer, mal stärker, mal weniger und mal gar nicht.

Werde die Tage die nagelneuen Winterräder drauf stecken, mal sehen wie es sich dann verhält.

Seit dem Aufziehen der Winterpneus hatte ich keinerlei Probleme mehr.

In meinen Augen lag das Problem an den übelst abgefahrenen Pirelli Sommerpneus.

Abend,

Bei mir hats heut auf der AB auch schön vibriert..ok,hat ein wenig einen anderen Grund als bei Euch,aber
seht euch mal den Reifen an,wie kann sowas passieren?

Zu schnell durch ein Schlagloch?Mir fiel eigentlich nichts auf

Bei meinem TT hat sich das vibrieren auch gelegt seitdem ich auf die Winterreifen gewechselt habe,meine Sommerreifen waren auch schon durch.

Gute Nacht!

Zitat von _Micha_

P.S. An Audi.Flo: "... hat ein wenig einen anderen Grund als bei Euch." Oh man, mit so was auf der Autobahn und dann 'nen Reifenplatzer ... Vibrieren ist dann kein Thema mehr. Ich Denke die Reifenbeule kommt von einem Bordsteinkontakt, einmal auf so eine besch... Granitkante rollen kann dafür schon reichen. Ich hätte dann zwar auch etwas an der Felge vermutet aber es reicht sicher auch so schon aus.

Bitte nicht falsch verstehen,jedes mal wenn ich längere Fahrten auf der AB zurücklegen muss,check ich mein Auto vorher durch und VOR
der Fahrt war an dem Reifen nichts zu sehen,garnichts...Nach 300km AB Fahrt,als ich den Wagen abstellte,fiel es mir dann auf.

Ich hab den Wagen danach keinen cm mehr bewegt und abschleppen lassen..

LG

Zitat von _Micha_

Was sollte ich denn falsch verstehen? Wenn man sich an die Regeln hält (Fahrzeug vor Fahrantritt auf Fahrtauglichkeit prüfen) mag das ja evtl. ungewöhnlich sein aber sicher auch nicht mehr.
"... VOR der Fahrt war an dem Reifen nichts zu sehen" Ja, das glaub ich Dir gern. Es kann aber trotzdem so sein wie ich es geschrieben habe. Warum? Durch die größere Belastung der Reifen bei Deiner AB-Fahrt hat sich der Reifenschaden "durchgesetzt" -> wurde sichtbar.
Ist aber eigentlich egal, Hauptsache Dir und Deinem TT ist nix passiert.

Es kam so rüber als hättest du gedacht,dass ich schon mit der Beule auf die AB bin,bzw ich habs so rausgelesen,
mein Fehler,sry

Jap,uns ist nichts passiert,danke. War aber nicht mitm TT unterwegs,sondern mit dem Porsche

Schönen Fußball Abend wünsch ich..

So ich hab jetzt nagelneue Winterreifen drauf (Michelin Pilot Alpin PA4 245/40R18 97V) und bis jetzt ist alles butterweich und ohne jegliche Vibration
Gerade eben war ich noch schnell beim nachziehen der Schrauben, mal sehen ob sich jetzt noch was verändert. Aber bis jetzt alles TOP

Nachdem mein Reifenhändler die Vibrationen nicht in den Griff bekommen hat, war mein Auto am Mittwoch nochmal beim Audi-Händler. Dort wurden nochmal alle Räder neu gewuchtet. Angeblich unwuchten von 5-20g pro Rad. Der Reifenhändler hatte zuvor schon auf null gewuchtet. Komisch.
Dann bin ich auf die Autobahn mit dem Meister. Alles gut! Den Meister wieder abgesetzt und 30 Kilometer nach Hause gefahren. Alles gut.
Am Wochenende stand der Wagen in der Garage. Heute morgen auf dem Weg zur Arbeit dann wieder Vibrationen. Ich könnte echt k.....n!

Mensch, es muss doch eine Lösung geben!?