Grüezi aus der Schweiz!

    Hallo liebe Gemeinde,

    Mein Name ist Andre, ich bin 21 Jahre jung und komme aus der schönen Schweiz, allerdings nicht gebürtig! :)
    Bis dato fahre ich "noch" einen A6 4G, der mich aus techn. Gründen am kommenden Mittwoch verlassen wird, aber für Ersatz ist ja bereits gesorgt! :-))

    Anbei ein Bild des A6:

    Der Ersatz wird ein schöner TT RS Plus werden, wie folgt ausgerüstet:

    + Schaltgetriebe
    + Ibisweiß
    + 19" Rotorfelgen in Titanoptik
    + Optikpaket Schwarz Audi Exclusive
    + RS Schalensitze
    + erweitertes Lederpaket
    + Außenspiegel elektr. einstell- anklapp- und beheizbar, autom. abblendend
    + Frontscheibe mit Colorstreifen
    + Xenon Plus , adaptive Light
    + Fernlichtassistent
    + Sport AGA
    + RS Heckflügel
    + Reifendruckkontrolle
    + Innenspiegel autom. abblendend mit Regen/-Lichtsensor
    + Lichtpaket in LED Techn.
    + Bedienelemente in Audi Exclusive Leder
    + Berganfahrassistent
    + Einparkhilfe hinten
    + Geschwindigkeitsregelanlage
    + Diebstahlwarnanlage
    + Navi Plus
    + BOSE
    + Bluetooth Schnittstelle
    + Audi Music Interface
    + Anschlussgarantie

    Der Rest sollte ja zum TT RS + bekannt sein. Ich muss dazu sagen, ich bin ebenfalls ein Freund von Individualien, der Grund warum ich dann nur in Ibisweiß bestellt habe ist der, das dass Fahrzeug nach der Abholung direkt zum Folierer geht und anschließend ins Flachwerk zum Fahrwerkseinbau, folglich also die Abwahl vom magnetic Ride!

    Ich freue mich aufjedenfall ein Teil dieser Community zu sein und eine menge Spaß mit euch zu haben! :thumbup:

    Lg Andre
    +

    Einmal editiert, zuletzt von RS+Plus (20. April 2012 um 21:02)

    Hallo Andre,
    wirklich ein schicker A6 war das, aber einmal im RS dringesessen und schon biste gefangen... :thumbup:
    Wird ein schönes Schmuckstück.... Viel Spaß weiterhin.

    Gruß Denis

    Volvo V60 T8 Heico Sportiv :love:

    Cupra Leon ST

    Suzuki GSXR 1000 mit ein paar Modifikationen und Veränderungen

    Historie:

    TTRS individual und exclusiv mit S-Tronic powered by HPerformance Stage 3+ :love:
    Audi S3 8P Öttinger Komplettumbau

    *** VCDS Programmierungen im Raum Stuttgart/Göppingen (PLZ: 73061) möglich ***

    Herzlichen Glückwunsch zum neuen TT !!

    Die Auslieferung des TTRS+ hat ja jetzt begonnen GRINS FREU ...

    Also auch dir damit viel Spass :) :D

    P.S. wie kann man sich eigentlich mit 21 !!! Jahren ein Auto > 65000 € leisten. Normalerweise unmöglich, es sei denn man schnorrt bei Papi/Mutti oder hat im Lotto gewonnen. Selbst verdienst sehr unwahrscheinlich !!

    Aber trotzdem VIEL VIEL SPASS :D , werd ich auch haben ...

    LG TTSUPER

    Heyyaah...

    Auch der Seeländer Fraktion (bin wohl das einzige Mitglieder dieser Fraktion :thumbup: ) ein herzliches Wilkommen an Bord!

    Congrats zu deiner Wahl. Wird sofern alles gut läuft auch mein nächstes Auto sein. Aktuell habe ich jedoch noch viel Spass mit meinem TTS :love:

    Autohistorie:
    Volvo 460 GL->Volvo S40 T5 AWD @ 265 PS->Nissan 350 Z Roadster->Audi TT S Glutorange mit S-Tronic

    Ich danke euch für den netten Empfang :thumbup:
    Das macht das abwarten schon ein bisschen leichter, trotz das beim A6 die Zeit ebenfalls schnell verging, aber der TT RS hat es mir voll angetan!
    Wenn ich noch ein paar nette Bilder vom A6 finde, werde ich diese natürlich noch nachreichen...Und ich finde es immer schwierig auf die Frage zu antworten,wie und warum sich ein 21 Jähriger schon solche Autos leisten kann! Ich möchte nur soviel dazu beitragen, dass ich dazu nicht in Abhängigkeit stehe, sondern viel für mein Hobby arbeite...und viel arbeiten ist nunmal in der Formel 1 angesagt!

    fäbe: na mensch, bin aus Hinwil...das ist ja schon Treffenverdächtig :P

    Ich freue mich aufjedenfall auf eine gemeinsame Zeit! Folgendes ist im übrigen für den TTRS geplant:

    Fahrwerk: H&R Rennsportgewinde in Zug/-Härte und Druck, in Verbindung mit gekürzten Koppelstangen
    Felgentechnisch stehen noch mehrere zur Auswahl.
    Der RS wird foliert, auch hier stehen noch 3 Farben in der engeren Auswahl.

    Nach Sachgemäßer Einfahrphase wird ein bisschen was am Motormanagement vorgenommen, sowie an der AGA!
    Natürlich freue ich mich auf eure Empfehlungen und Ratschläge, die hier allzeit Willkommen sind :thumbup:

    Lg Andre

    Willkommen im Forum und Gratulation zum kommenden RS+! :thumbup:
    Formel 1 hört sich ja schonmal sehr interessant an nur das mit der Folierung kann ich gar nicht verstehen. Wenn's an der Kohle nicht mangelt, wär ne Individuallackierung deutlich sauberer.
    Zwischen welchen 3 Farben schwankst du denn?

    Glückwunsch und kurze Wartezeit! :thumbup: Hast du schon ein Liefertermin? Wieso trägt der A6 ein D - Kennzeichen?!
    Was machst du in der Formel 1? Klingt echt spannend!
    @pp: Wenn es was mattest werden soll lackiert das Audi nicht! :D

    Objekte mit stealth-eigenschaften sind bestrebt, ihre Signatur zu reduzieren.

    Aufgrund der Leistungsfähigkeit werden meist Tarnmaßnahmen gegen Radar- und Infrarotortung und die Entdeckung durch gegnerische elektronische Aufklärung implementiert.

    Stealth's schwarzes Biest!

    R8 GT gibt es ja auch in matt, aber TTRS wirst du nicht in Matt bekommen...wurde mir damals so gesagt! Rät selbst Audi Individual zur Folierung! :D

    Objekte mit stealth-eigenschaften sind bestrebt, ihre Signatur zu reduzieren.

    Aufgrund der Leistungsfähigkeit werden meist Tarnmaßnahmen gegen Radar- und Infrarotortung und die Entdeckung durch gegnerische elektronische Aufklärung implementiert.

    Stealth's schwarzes Biest!

    Grund für die Folierung ist einfach der wunsch zum beibehaltenem Pflegezustand des Neuwagens, zudem ich auch ein kleiner Fan der Farbe Weiß bin, sodass bei bedarf wieder die Folie entfernt wird und ich mal eine andere Farbe zu Gesicht bekomme ;)

    Des weiteren soll das Außenkleid in Matt erscheinen, und wie ich hier nur bestätigen kann, ist dieses am besten mittels einer Folierung zu bewerkstelligen.
    Es stehen dafür eher außergewöhnliche Farben zur Auswahl. Ich greife hier mal auf allgemeinen Quellen zurück:

    Brushed blue Steel:

    Satin orange:

    Lemon green:

    Wie Ihr seht, soll es dann schon weiter ins Außergewöhnliche/ Individuelle gehen, in Verbindung wird dann auch viel aus Carbon veredelt werden. NIcht nur Optisch, sondern auch in Richtung Leichtbau. Als Chassisbauer eines Formel 1 Renners, sollte dieses kein Problem sein :thumbup:

    Lg Andre

    Zitat von RS+Plus

    keine angst, bist nicht der einzigste 21 jähriger der dann ein tt rs plus faehrt ;) bestelle meinen nächste woche.
    fahre momentan noch mein tt 211 ps den ich damals auch als neuwagen gekauft habe.werde meinen auch folieren, welche farbe da muss ich noch ueberlegen, bestellt ist der in suzukagrau dann. vllt kann man sich ja mal dann treffen wohne in lörrach, nahe basel ;)

    Die Farben sind alle sehr gut! Bin ja selber ein Fan von Farben! Bin gespannt welche es wird... viel Erfolg und weiterhin schön berichten.

    Gruß Denis

    Volvo V60 T8 Heico Sportiv :love:

    Cupra Leon ST

    Suzuki GSXR 1000 mit ein paar Modifikationen und Veränderungen

    Historie:

    TTRS individual und exclusiv mit S-Tronic powered by HPerformance Stage 3+ :love:
    Audi S3 8P Öttinger Komplettumbau

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    Morgen Schweiz (+ Rest der Welt)

    Willkommen im coolen TT-Forum

    So cool.... da haben wir jetzt jemand der bei Sauber F1 arbeitet. Und SirShadowwolf lebt in Chur. Jetzt fängts bei mir grad wieder an am Tour planen. SirShadowwolf kennt coole Strecken im Bündnerland und Ziel ist eine Werksbesichtigung bei Sauber ;)

    Habe selber schon bei zwei Pässetouren mitgearbeitet und würde mich über "Nachwuchs" freuen.....

    Schöne Woche und... freuen wir uns auf nächstes Wochenende in der Ostschweiz ( 25 Grad C und schönes Wetter)

    Gruss

    Fredy

    Das Leben ist zu kurz um schlechte Autos zu fahren....

    Das grün von dem M3 ist nett!!! Bin gespannt auf den Renner!!! Wird sicher verdammt individuell!!! :thumbup:

    Objekte mit stealth-eigenschaften sind bestrebt, ihre Signatur zu reduzieren.

    Aufgrund der Leistungsfähigkeit werden meist Tarnmaßnahmen gegen Radar- und Infrarotortung und die Entdeckung durch gegnerische elektronische Aufklärung implementiert.

    Stealth's schwarzes Biest!