1. Dashboard
  2. Forum
    1. Unerledigte Themen
  3. Blog
  4. Galerie
    1. Alben
  5. Mitglieder
    1. Letzte Aktivitäten
    2. Benutzer online
    3. Team
    4. Mitgliedersuche
  6. YouTube
  7. Instagram
  8. Autopflege Shop
  9. Forum unterstützen
  • Anmelden oder registrieren
  • Suche
Dieses Thema
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Artikel
  • Forum
  • Galerie
  • Seiten
  • Erweiterte Suche
  1. TTS-Freunde.de - Das Original seit 2008
  2. Forum
  3. Audi TT > TTS > TTRS
  4. Allgemeines

poltergeräusche bzw knacken beim fahren

  • stoffel
  • 26. November 2008 um 07:26
  • Matthias83
    Fortgeschrittener
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    299
    • 12. April 2009 um 01:13
    • #21
    Zitat

    Original von stoffel
    hallo jungs!

    ich habe das problem mit den geräuschen beim
    fahren endlich endeckt!

    ihr könnt euch sicher noch erinnern, das ich
    geschrieben haben, das beim überfahren von
    bodenwellen = kanaldeckel usw. ein knackgeräusch
    bzw ein poltern aufgetreten ist.

    die werkstätte hat gesagt, ich sollte doch mal das
    verdeck öffnen und schauen ob das geräusch
    noch da ist!

    das habe ich am wochenende auch getan und schau
    an das bzw. die geräusche sind weg!!!!
    ich hoffe es ist nur eine einstellungssache am verdeck
    und nicht dass das ganze verdeck getauscht werden
    muss!

    wer hat auch schon dieses problem mit dem verdeck
    gehabt??

    mfg christopher

    Alles anzeigen


    Ich habe das Problem bei den Bodenwellen auch; das ziemlich unangenehm ist beim fahren. Allerdings hab ich das Coupe; also muss es woanders herkommen !?
    Habe die H&R Federn verbaut und fahre zur Zeit noch mit den 18" Winterrädern rum. VA+HA 2,5 Bar........aber muss nochmal nachmessen morgen.

    Weiß mittlerweile jemand woher das Poltern kommt ?
    wenn nicht muss ich doch zum Händler.

    grüße

    Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren. (Leonardo da Vinci, 1452-1519)

    • Zitieren
  • Matthias83
    Fortgeschrittener
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    299
    • 15. April 2009 um 15:26
    • #22

    Also ein Techniker hat ne Probefahre gemacht und war richtig geschockt, sowas hätte er noch nie gehabt. nach langem suchen und dem Rütteln an den vorderen Bremssätteln hatten wir die Ursache. Die hätten zuviel Spiel......aber alle Schrauben fest. In 7 Tagen hab ich einen Werkstatttermin da schauen sie genauer nach. Halt euch aufm laufenden was da kaputt is nach 13tkm.

    LG

    Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren. (Leonardo da Vinci, 1452-1519)

    • Zitieren
  • Langestrasse
    Schüler
    Beiträge
    123
    • 20. April 2009 um 12:48
    • #23

    Hallo zusammen,

    fahrt ihr H&R Federn =?

    Das knacken aus dem Hinteren Bereich, kann durch fehlen einer grünen platsikschelle führen ?!

    Habe ich mal irgendwo in einem Forum gelesen - das die Schelle auf einer Seite war und auf der anderen nicht =?!

    Vielelicht liegt es daran = ?

    Gruß Micha

    • Zitieren
  • stoffel
    Anfänger
    Beiträge
    18
    • 20. April 2009 um 12:57
    • #24

    hallo

    was für eine schelle!? ich habe keine h&r federn, nur
    das normale mr-fahrwerk! muss da auch eine schelle
    rein?

    bzw. wozu dient diese schelle??

    mfg christopher

    • Zitieren
  • Langestrasse
    Schüler
    Beiträge
    123
    • 20. April 2009 um 14:20
    • #25

    mmhh das ist so eine hellgrüne schelle - ich glaube die wird als stopper genutzt damit es beim federn nicht durchschlägt - genaueres kann ich dir dazu nicht sagen..

    Sorry...

    Ich lese nur - bin kein Techniker :(

    • Zitieren
  • pyro-bass
    Fortgeschrittener
    Beiträge
    260
    • 21. April 2009 um 23:37
    • #26

    Ich hatte kürzlich auch ein klirren bzw. klimpern von der linken Seite der Vorderachse beim Überfahren von Hindernissen und war deswegen bei Audi München. Die haben den Fehler nach 1h suchen gefunden: Federbügel vom Bremsbelag war locker.

    Das sind diese Metalklammern, die die Bremsbeläge in den Sattel drücken.

    Audi TTS Coupé, Phantomschwarz, S-Tronic

    • Zitieren
  • shooting
    Schüler
    Beiträge
    84
    • 22. April 2009 um 00:32
    • #27

    oh mann, das mit den geräuschen ist echt schwierig ...

    ich hab bei meinem coupé nach 20.000 km weder ein "knacken in der lenkung" noch ein "poltern an der hinterachse".

    aber ich kann mich erinnern - ganz zu beginn hörte ich mal ein geräusch "von hinten" (beim auto! :D ).
    abhilfe brachte ein nachjustieren der kofferraumklappe an den beiden einstellschrauben links und rechts ...

    grüße
    shooting
    ___________________________________
    TTS Coupé, S-Tronic
    <a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/286348.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/286348.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>

    Einmal editiert, zuletzt von shooting (22. April 2009 um 00:43)

    • Zitieren
  • GTSport
    Profi
    Reaktionen
    2
    Beiträge
    775
    • 22. April 2009 um 17:43
    • #28

    Stelle das mal hie rein:

    Und zwar habe ich ein Klappern aus dem Bereich Navi/Luftungsdüsen. Das ganze tritt aber nur auf bei sehr schnell gefahrenen Kurven (hohe Seitenkräfte). Im normalen Alltag hört man es nicht.

    Hat jemand sowas auch? Was könnte das sein?

    In meiner Signatur sind nicht die Autos meiner Eltern aufgelistet. :D
    Nur meiner: TTRS, S-Tronic, Audi Exclusive Lederausstattung, Schalensitze, 20" Schmiedefelgen, Bose, ...

    • Zitieren
  • tts pforzheim
    Anfänger
    Beiträge
    6
    • 4. Januar 2010 um 23:16
    • #29

    Hallo Jungs und zwar bei mir es auch so wie bei vielen!!!DIE LENKUNG KNACKT

    Ich hab ja noch ein jahr garantie also mein freundlicher hat gesagt es könnte zu viel spiel in der lenkung sein ob das so ist weis ich jetzt nicht ich hab ne neue lenkung bekommen und seitdem hör ich nix mehr also bei so nem teuren auto sollte das nicht so sein aber solang ich nix mehr hör und nur meine auspüffe hör ist ja alles gut

    • Zitieren
  • stoffel1980
    Anfänger
    Beiträge
    28
    • 5. Januar 2010 um 13:13
    • #30

    hallo tts pforzheim

    wann hörst du die geräusche beim lenken? im stand oder beim fahren?

    ich war schon beim freundlichen, der hat sich das geräusch beim lenken am stand

    angehört bzw. angesehen --> er hat das auto auf die hebebühne gestellt und sich die ganze sache mal

    angesehen. er konnte nichts finden bzw. erkennen.

    der freundliche hat gemeint das die geräusche, wenn man am stand links und rechts lenkt, vom

    lenkwinkelsensor bzw. von der elektrohydraulischen servo kommen könnte!!

    er wird mal eine anfrage an audi schicken --> mal sehen was dabei rauskommt!!

    grüße christopher

    • Zitieren
  • mephisto
    Fortgeschrittener
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    430
    • 24. Juli 2010 um 23:45
    • #31

    Huhu,

    gibt es irgendwas neues zu dem Thema?

    Habe vergleichbares Problem: knacken in der lenkung zB beim rangieren, schieben über den äusseren vorderreifen zB beim herausfahren aus einfahrten. Ebenso bemerke ich ein knacken eim leichten hin- und herschwingen des lenkrads im stand. Schleifgeräusche hingegen merke ich keine.

    Ist ein TTS mit ganz normalem MR Serienfahrwerk.

    Kann mir kaum vorstellen, dass es normal ist, weil es (a) erst nach ca. 31TKM augetreten ist und (b) das schieben über den äusseren vorderreifen nicht normal sein kann.

    Werde am Montag mal zum :) und das checken lassen.

    Was ist bei euch rausgekommen?

    gruss,
    mephisto

    Happy TTRS+ Driver!

    • Zitieren
  • Brillantrot92
    Premium Mitgliedschaft
    Reaktionen
    3
    Beiträge
    1.944
    • 24. Juli 2010 um 23:55
    • #32

    Hi mephisto,

    hab das Geräusch schon seit ziemlich Anfang an, ab knapp 8tkm auf der Uhr fing es an, (16"er Serienbereifung, Sline Fahrwerk) nach mehreren Werkstatt besuchen wurde mir bei 18tkm ein TTS Lenkgetriebe eingebaut!!! Ich dachte mir, okay...aber was soll des mim Knacken beheben? Naja, es hat ein positives gebracht...die Lenkung is direkter geworden. Aber das Knacken kam nach ein paar tausen KM wieder...jetz sind knapp 60 tkm drauf und es nervt und nervt und nervt...Audi sagt nur --- Stand der Technik -.- Es scheint keine Lösung zu geben.

    Einmal editiert, zuletzt von Brillantrot92 (25. Juli 2010 um 00:13)

    • Zitieren
  • mephisto
    Fortgeschrittener
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    430
    • 25. Juli 2010 um 00:36
    • #33
    Zitat von Brillantrot92

    Hi mephisto,

    hab das Geräusch schon seit ziemlich Anfang an, ab knapp 8tkm auf der Uhr fing es an, (16"er Serienbereifung, Sline Fahrwerk) nach mehreren Werkstatt besuchen wurde mir bei 18tkm ein TTS Lenkgetriebe eingebaut!!! Ich dachte mir, okay...aber was soll des mim Knacken beheben? Naja, es hat ein positives gebracht...die Lenkung is direkter geworden. Aber das Knacken kam nach ein paar tausen KM wieder...jetz sind knapp 60 tkm drauf und es nervt und nervt und nervt...Audi sagt nur --- Stand der Technik -.- Es scheint keine Lösung zu geben.

    huhu,

    aber das kann doch nciht sein? bei mir ists so krass, dass das vordere aussenrad beim fahren aus einer einfahrt fast blockiert.. naja, ich halt euch auf dem laufenden. bin am montag auf jeden fall beim :)

    gruss,
    meph

    Happy TTRS+ Driver!

    • Zitieren
  • Brillantrot92
    Premium Mitgliedschaft
    Reaktionen
    3
    Beiträge
    1.944
    • 25. Juli 2010 um 00:49
    • #34

    Es blockiert??? O.O Da is aber dann richtig was im Eimer!!! Ich mein, bei meinem hält es sich so in Grenzen, dass ich es wirklich blos beim rangieren als Geräusch und leichtes Vibrieren wahrnehm! Mitlerweile hör ich es wieder stärker, da ich nachdem Endtopfumbau explizit auf den Sound höre und es wieder deutlicher auffällt. Aber dass ein Rad blockiert...hab ich so auch noch ned gehört, ab zum Händler da is was ned ganz! Jup, berichte was dabei rauskommt ;)

    P.S.: Zum Glück musste ich das Lenkgetriebe vom TTS ned bezahlen! Sonst wärs ne Investion in Ar... gewesen! Also achte auch darauf, was dein :) machen will.

    • Zitieren
  • stoffel1980
    Anfänger
    Beiträge
    28
    • 25. Juli 2010 um 13:07
    • #35

    hallo leute!

    ich war schon zik mal beim :) lichen wegen des geräusches beim hin- und herlenken am stand!

    der :) liche konnte nichts finden --> er meinte dass das die elektrohydraulische servolenkung sei bzw.

    vom lenkwinkelsensor her kommt! beim fahren merke ich nicht wirklich eine beeinträchtigt nur am stand

    nervt mich das klackgeräusch beim hin und herlenken! naja

    und wie sieht es bei euch aus?

    grüße christopher

    • Zitieren
  • Whitestar
    Anfänger
    Beiträge
    49
    • 18. Dezember 2010 um 09:58
    • #36

    Hallo,


    seitdem das B14 Gewindefahrwerk von Bilstein drinn ist hab ich an der Hinterachse merkwürdige knarz und qietch Geräusche, schwer zu beschreiben..

    jemand mit ähnlichen Problemchen hier?

    • Zitieren
  • Brillantrot92
    Premium Mitgliedschaft
    Reaktionen
    3
    Beiträge
    1.944
    • 19. Dezember 2010 um 09:27
    • #37

    Hi Whitestar,

    vielleicht liegt es, wie "Langestrasse" es schon ein paar Post's drüber schrieb, an ner hellgrünen Plastikschelle!
    Fahr mal zum :) wennst es ned schon warst und lass es überprüfen! Hoffentlich ist es ne einmalige Sache! Hab nämlich mein Bilstein schon zuhause rumliegen und wird im Frühjahr eingebaut.

    • Zitieren
  • fkeddy
    Anfänger
    Beiträge
    44
    • 21. Dezember 2010 um 14:51
    • #38

    Meiner hat auch beide geschilderten Probleme, da der Freundliche eh sagen wird finden nix-ist normal.. fahr ich erst gar nich mehr hin.. fahre das ding bis wirklich was fritten is ;)

    • Zitieren
  • Whitestar
    Anfänger
    Beiträge
    49
    • 28. Dezember 2010 um 11:24
    • #39

    Hallo,

    seit meinem Fahrwerkswechsel habe ich gräßliche Knarzgeräusche beim Einfedern. Ich dachte zuerst, daß ich einen defekten Stoßdämpfer erwischt hätte, aber die Ursache ist ganz banal und harmlos: das Knarzen kommt von den Gummianschlagpuffern. Müssen diese nach ner Tieferlegung gekürzt werden?

    Einmal editiert, zuletzt von Whitestar (28. Dezember 2010 um 11:30)

    • Zitieren
  • S6_Gummersbach
    Always look on the S5 side of life
    Reaktionen
    5
    Beiträge
    1.984
    • 28. Dezember 2010 um 12:15
    • #40
    Zitat von fkeddy

    Meiner hat auch beide geschilderten Probleme, da der Freundliche eh sagen wird finden nix-ist normal.. fahr ich erst gar nich mehr hin.. fahre das ding bis wirklich was fritten is ;)

    Tja, bin gerade über ein B16 am überlegen. Hat damit jemand Erfahrung :?:

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

    Aktuell: S6 Limousine (450 PS), A3 SB 2.0TDI Quattro (150 PS)

    • Zitieren
  1. Datenschutzerklärung
  2. Impressum
Community-Software: WoltLab Suite™