Was heisst hier "lasst ihn doch"??
Er stellt Fotos rein, wir sagen unsere (ehrliche) Meinung - fertig! Das hat nichts mit "nicht machen kassen" zu tun. Er darf das gerne machen und mit so ner peinlichen Karre rumfahren, das soll jeder selber entscheiden.
Genau dasselbe hab ich auch gedacht, wird von Bild zu Bild immer verreckter... Aber wenn ich mir die fahrbehinderten Fahrzeuge im Hintergrund ansehe, ist der schon in guter Gesellschaft.
Schade um das viele Geld und das schöne Auto...
Na dann hab ich mich wohl geirrt, sorry
Linksbremser: mein Kollege hat eben diesen Sitz eingetragen jedoch Kanton SG), ich werde fragen wie das vonstatten ging und dir das sagen.
Gruss
Die Recaro PolePosition kriegst du auch in CH eingetragen.
Aber wie gesagt, das Auto hat nach meinem Kenntnisstand keine Zulassung, also brauchts auch keine Eintragung der Sitze...
Absolutes Traumauto und einfach Spitze und kompromisslos umgesetzt!
So ein Projekt ist in der Schweiz nicht möglich!
Natürlich ist das in der CH auch möglich - das Auto hat ja keine Zulassung.
Ebenfalls hier, war zwar nie bei euren Treffen dabei, jedoch wohl ein User der ersten Stunde 
Naaa, wer kann ein früheres Registrierdatum aufweisen?? :daumenhoch:
Gruss
Wenn du über 550NM hast mit dem Stage 2, ist es klar, das dir das kaputt geht. Wenn du das nicht hast, sollte/muss dir Sachs da ein entsprechender Ersatz bieten, ausse du fährst wirklich so, dass die Kupplung kaputt geht. Gross Schleifen lassen verträgt diese Kupplung gem. Meinem Mech nämlich nicht (TTSVersion)
Gruss
also auf keinen Fall die Sachs Performance verbauen, die hält nicht mal so viel wie die Originale!!!
Blödsinn, die Sachs ist für weit mehr NM ausgelegt, auch organisch! Habe diese inkl. EMS verbaut und mehrere Rennstreckenkilometer hingelegt. Bis anhin keine Probleme.
"K-Sport Schrott" bezog sich nur auf die serienmässigen Beläge. Die Anlage sonst ist natürlich TOP.
Also die D2 ist wie gesagt nicht 100% baugleich zur K-Sport, der Bremstopf mit den Aufnahmepunkten für den Reibring ist leicht anders, die Löcher für die Schrauben haben einen anderen Durchmesser. Da musste ich leider auch schon 400 Euro Lehrgeld zahlen, da ich leichtere AP Racing Reibringe montieren wollte, welche auf die K-Sport passen, nicht aber auf die D2.
Ich kann nur meine Erfahrungen schildern: die Yellowstuff z.B. Auf dem HH sind die wirklich nichts, das Pedalgefühl bedeutend schlechter als die Pagid Rs29, Fading etc. Zudem kam wie beschrieben auf der deutschen Autobahn bei hohem abbremsen ein richtig starkes Lenkradschütteln dazu... TTRS Bremsbelüftung habe ich auch montiert.
Gruss
Ich pers. Kann die Yellow gar nicht empfehlen, zumindest nicht, wenn du damit auf dem Track oder sonst richtig sportlich unterwegs sind. Die Beläge sind zu weich, brechen ebenfalls halb auseinander. Ich habe mit Pagid RS29 gute Erfahrungen gemacht (quietschen aber)
Noch was: D2 Racing und K-Sport sind def. Nicht baugleich. Vond en Belägen her sollte es jedoch kein Problem sein. Beim Bremstopf/Reibringe sieht esd ann wieder anders aus!!
EDIT: Achja, bei mir haben diie Yellow geschüttelt bis zum geht nicht mehr, wie von dir beschrieben der K-Sport Schrott.
Gruss
Das ZMS ist definitiv eine grosse Schwachstelle. Die einzige Möglichkeit, diese zu elimieren, ist ein EMS - auf Kosten des Komforts.
Ich habe eine verstärkte Kupplung i.V.m. einem EMS.
- rasseln im Leerlauf (stört mich nicht, da es ja normal ist)
- Gänge gehen bei sehr hohen Drehzahlen (kurz vor Begrenzer) strenger rein (stört mich schon eher)
- kurz nach dem einlegen eines tieferen Ganges, eine Art Schleifgeräusch bei hoheren Drehzahlen (auch kein Problem)
Dafür kann ich davon ausgehen, dass es für die Ewigkeit ist. Ob jetzt die Belastung auf das Getriebe sooo gross sein soll, mag ich mal zu bezweifeln. Das Kupplungsgefühl ist um Welten besser. Endlich nicht mehr das Gefühl, in einen Kuchen zu treten, kräftiges Zupacken der Kupplung, kein rutschen!
Gruss
Mit einem EMS hast du Ruhe, aber stimmt schon, fürn Alltag nicht ideal. Merks bei meinem.
Was bringt dir eine verstärkte Sachskupplung, wenn du wieder das schwache SerienZMS einbaust?
Meiner Meinung nach nicht viel...
Eine ZR1 wirds wohl nicht geben. Das Auto ist für Trackfahrer ein Traum. Einzig das Gewicht nimmt mich noch Wunder. So wie hier abgebildet mit Z07 Package, was leider zwingend eine Keramikbremse beinhaltet --> nix für den Track (für mich). Es wird sie optional in 3 Versionen geben, Version 2 wäre wohl meine passende.
Ich denke als Occasion im 2016/2017 für 70000Euro schlicht das schnellste, was es gibt. (Neupreis leider für mich nicht erschwinglich)
Ein Traum!
Ich zitiere mich mal selber:
ach wie köstlich.
Wie immer muss die Mehrheit wieder über das Neue herziehen, das ist kacke, das passt nicht, ach wie ist doch alles shaice... Und dann ein Jahr später findens alle tolltolltoll, ach ich will das auch haben, blablabla
War beim Erlkönig TT 8J so, war beim Heckspoiler des TTRS so, ist beim neuen TT Erlkönig etc. pepe
Auch wenn ich analoge Messinstrumente vermisse, muss ich sagen, dass das grosse TFT schon was hat!
Auch das Lenkrad ist super! Eine manuelle Handbremse fehlt mir jedoch auch.
Die neue Corvette c7 Z06 wird im Januar vorgestellt an der Autoshow in Detroit. Ein erstes Foto gibts auch schon:
Du glücklicher, bei mir siehts leider anders aus...
In Live sieht sie echt sehr geil aus. Auch von der Grösse her gerade noch ok.
Wintertauglichkeit... naja, ich würde ne Corvette im Winter nicht fahren. Alleine schon die Winterreifen 285er... ok das geht noch, aber die Z06 wird dann wohl über 300er kommen, da wird's schwierig mit Winterpneu.
Sonst wird sie sich wohl ähnlich wie andere Hecktriebler fahren. Für mich nur als Spassfahrzeug. Jedoch würde ich ihr aufgrund all ihrer serienmässigen Features eine hohe Alltagstauglichkeit anrechnen, alleine schon der Kofferraum ist ja eigentlich riesig.
Gruss
Na? Weiss wirklich keiner, was die Plastikdinger sind bzw. Für was?
Ich glaub ihr versteht mich falsch, ich mein nicht die orangen Seitenreflektoren, sondern die Plastiklappen UNTER dem Frontspoiler, direkt vor dem Vorderrad... Es sieht auch so aus, als würden die bei der kleinsten Bodenwelle aufsetzen??
