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Die neue Corvette C7 Stingray

  • Foxy
  • 10. November 2013 um 11:52
  • Foxy
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    • 15. Januar 2014 um 17:37
    • #61

    Eine ZR1 wirds wohl nicht geben. Das Auto ist für Trackfahrer ein Traum. Einzig das Gewicht nimmt mich noch Wunder. So wie hier abgebildet mit Z07 Package, was leider zwingend eine Keramikbremse beinhaltet --> nix für den Track (für mich). Es wird sie optional in 3 Versionen geben, Version 2 wäre wohl meine passende.

    Ich denke als Occasion im 2016/2017 für 70000Euro schlicht das schnellste, was es gibt. (Neupreis leider für mich nicht erschwinglich)

    Ein Traum!

    Volvo V60 Polestar

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  • k4m1k42e
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    • 15. Januar 2014 um 18:51
    • #62

    Hoffe auf einen hohen Wertverlust der Vette! Dann wird es interessant ;)

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  • Maxac
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    • 15. Januar 2014 um 20:21
    • #63

    Sie wird wohl nicht die Stabieleste sein zu mindest nicht die Basis . Bei ZR1 oder z06 wird es wegen der Seltenheit in Europa schon schwehrer werden ..... . Ich persönlich finde den 2014 Camaro LT1 noch ne gute Alternative mit 587 Ps zur C7 .Der LT1 wird zu 90% mein nächster Wagen...... .

    LG Max

    2012 - TT 2,0 TFSI 6g, 2x S-Line inc. Carbon,Vollausstattung, 20" A6 Schmiede Felgen mit 255 Hankook, Carbonspiegel, Schwarze Embleme, H&R/SAT Federn, Pipercross,.

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  • Christopher
    Gast
    • 15. Januar 2014 um 20:45
    • #64
    Zitat von k4m1k42e

    Hoffe auf einen hohen Wertverlust der Vette! Dann wird es interessant ;)

    Dito, ich beobachte das auch jetzt schon fleissig. Für mich muss es auch keine Sonderedition sein. Einfach eine Vette in schwarz oder weiß mit dem Targadach und Christopher ist glücklich! :D

    Wird auch definitiv mein letztes, mit fossilen Brennstoffen betriebenes Fahrzeug werden....

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  • scorer
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    • 16. Januar 2014 um 08:17
    • #65
    Zitat von k4m1k42e

    Die Vette wird in den meisten Fällen sowieso ein Saisonkennzeichen tragen :whistling:


    Diesen Schritt hab ich nie nachvollziehen können, es ist doch ein FAHRzeug, fällt was auf? :haha:

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  • logitexx
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    • 16. Januar 2014 um 09:22
    • #66
    Zitat von abgefahren

    die corvette ist ein auto für Männer die im stehen pinkeln und Salat als dekopflanze ansehen


    YMMD :hurra: :hurra: :megageil: :megageil: :haha: :haha:


    2.0 TFSI mit s-tronic und quattro in meteorgrau Perleffekt

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  • Der Hausmeister
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    • 16. Januar 2014 um 09:43
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    • #67
    Zitat von Maxac

    Sie wird wohl nicht die Stabieleste sein zu mindest nicht die Basis .

    Woran machst Du das fest? :denken:

    Zitat von Maxac

    Ich persönlich finde den 2014 Camaro LT1 noch ne gute Alternative mit 587 Ps zur C7 .Der LT1 wird zu 90% mein nächster Wagen...... .

    LG Max

    Der Camaro sieht optisch echt geil aus, auch der Vorgänger schon(Bumblebee lässt grüßen :P ) Aber fahrdynamisch ist die Corvette da aber eine andere Liga! :rolleyes:

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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  • Der Hausmeister
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    • 16. Januar 2014 um 11:11
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    • #68

    Ab 1:05 :love: :love: :love:

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  • dudie
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    • 16. Januar 2014 um 12:20
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    • #69
    Zitat von Achilles

    Ab 1:05 :love: :love: :love:

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    :megageil: :megageil: :megageil: :megageil:

    Haben will..!!!

    „Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: 'Das ist technisch unmöglich!'“

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  • 1977coach
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    • 16. Januar 2014 um 15:12
    • #70

    Vom Camaro LT1 gibt's auch keine Deutsche Version, nur über Importeure...

    Audi R8 V10+ voll und Serie

    Audi TTRS 8S Coupe, grün metallic , 364kW (HGR), Eventuri , KW-Fahrwerk, 9,5x19"...

    BMW E36 H5 2,5 (M50B25), Einzeldrosselanlage mit Airbox, Cardiff-Zelle bis auf die Dome, KW Competition mit NS-Abstimmung + Uniball,VA Anlage mit 100Zeller ca.169kW 7.600U/min

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