Beiträge von RedFlag1970

    Fahrwerk und Stabis bekommt er im November, danach kommt er bis zum Frühjahr in Garage und ich übe über Winter mit Assetto Corsa EVO die Nordschleife, dann schauen wie es weitergeht, wenn ich im Frühjahr die ersten Runden in reality gefahren bin.

    Ich habe das Gefühl, das du zu schnell, zu viel willst.
    Lass dir sagen: keine gute Idee, habe da schon viel Lehrgeld auf der NOS bezahlt.
    Du sagst selbst, das du wenig/keine Erfahrung hast: mach nen Fahrwerk rein, nimm 19" Felgen und damit die ungefederten Massen ein wenig weg und ballere Nordschleife.
    Dieses Gefühl trägst du zum Tuner deiner Wahl, am Besten einer, der Nordschleifenerfahrung hat und dann gehts los!
    Jetzt erst wird es spannend: Leistungssteigerung, feintuning Fahrwerk, evtl. Reifen auf Semislick umstellen uvm..
    Was nicht funktionieren wird: ALLES umbauen, breiter tiefer härter um dann DAS Auto zu haben.
    Meine Meinung: das der falsche Weg.
    Aber, das ist nur meine Meinung ;_)

    Ich würde bei 255ern bleiben.
    Aber Geschmäcker sind ja verschieden, du kannst 275 auch auf 20" fahren, die Frage ist gibt es eine Rad- Reifenkombination, die Eintragungsfähig ist.
    Da muss man etwas recherchieren, auch die Audi Sport TTRS Performance Parts Felge in 20" ist, so weit ich weiss nur mit 255ern freigegeben, wiegt aber mit Michelin Reifen auch "nur" 20,5 kg. OK, eine 9J Felge : 8S0.601.025.AS
    Wie gesagt - geh auf die Suche, das wird alles Neuland für dich sein.

    Ach, wenn du schon ein Dogbone einbaust, dann doch sicherlich auch eine Pendelstütze - oder?

    In Richtung Breitbau kann ich wenig beitragen.

    Ein sauber abgestimmter Umbau mit 275ern kann funktionieren und bei sportlicher Nutzung Vorteile bringen.
    Für normalen Straßenbetrieb ist der Gewinn gegenüber guten 255ern wahrscheinlich überschaubar.
    Kosten, mögliche Spurrillenempfindlichkeit und Nachteile bei stehendem Wasser stehen dem gegenüber.

    Das mal "nur" zu den 275ern, ohne dabei einen Breitbau zu betrachten, das sollte noch ohne funktionieren.

    Zum Breitbau: Einfach breiter und liegt dadurch besser stimmt so einfach nicht ;)

    Schöne Farbe. HWK mit deiner Competition Edition ;)


    Zu deiner Frage:
    Meiner ist Keramikversiegelt, das hilft schon ein wenig.
    Zusätzlich hat er vorne die XPEL Ultimate Fusion Folie drauf, die ich nicht mehr missen möchte.
    Mein alter weisser hatte das nicht, und man sieht schon den ein- oder anderen Einschlag.
    Die Folie hält bis zu 10 Jahre, das denke ich ist ein sehr guter Invest!

    Wenn ich bis 19:00 eine Kartennummer von einem Mitglied bekomme, dann schenke ich ihm 4000 Shellpunkte.
    Bitte per PN natürlich, ich gebe dann auch an, wer der erste war ;)
    -> First Come -> First Serve
    Kunden werden Kunden - die 17 stellige Kartennummer der Shell Clubsmartkarte ;)

    Ach: BMWJT20 → 20 € der funktioniert noch

    Moin,

    Egal was der Typ alles so „tolles“ gemacht hat……

    Er hat Gewalt gegen seine Frau verübt, damit ist er nix besser als alle anderen die sich an Frauen und Kinder vergreifen, solche Leute haben hier nix verloren, im Gegenteil, verurteilen und einsperren, bzw wenn es keine Deutschen Staatsbürger sind direkt ausweisen.

    Dass Gewalt in einer Beziehung nicht akzeptabel ist, darüber brauchen wir nicht zu diskutieren. Und JP selbst hat eingeräumt, dass er körperlich übergriffig geworden ist. Das war falsch – sagt er übrigens selbst.

    Trotzdem finde ich die Schlussfolgerung „damit ist alles geklärt, verurteilen und einsperren“ genauso problematisch.

    Wir kennen Ausschnitte, öffentliche Stellungnahmen und gegenseitige Vorwürfe, aber nicht die vollständigen Ermittlungsakten und nicht den gesamten Kontext der Auseinandersetzungen. JP behauptet, dass es auch von ihrer Seite Gewalt gegeben habe; sie widerspricht dieser Darstellung. Wer von beiden in welchen Situationen was getan hat und wie das strafrechtlich zu bewerten ist, müssen deshalb Staatsanwaltschaft und gegebenenfalls ein Gericht klären – nicht wir in den sozialen Medien.

    Das Ermittlungsverfahren ist inzwischen auch wieder aufgenommen worden. Genau dafür haben wir einen Rechtsstaat: Vorwürfe werden untersucht, Beweise bewertet und anschließend wird entschieden.

    Man kann also gleichzeitig sagen: Gewalt gegen den Partner ist inakzeptabel – und trotzdem darauf verzichten, aufgrund einzelner Videos und Medienberichte bereits ein vollständiges Urteil über einen Menschen zu fällen.

    Und die Forderung „wenn er kein Deutscher wäre, direkt ausweisen“ ist mir ebenfalls zu einfach. Eine Straftat wird nicht dadurch anders, welche Staatsangehörigkeit jemand besitzt, und über straf- oder aufenthaltsrechtliche Konsequenzen entscheiden Gesetze und Gerichte.

    Mir geht es nicht darum, JP freizusprechen. Mir geht es darum, ihn genauso wenig vorzuverurteilen.

    Das Urteil sollten diejenigen fällen, die alle Fakten kennen – nicht Facebook, YouTube oder die Bild-Zeitung.

    Ich finde, viele vergessen gerade, was JP über all die Jahre eigentlich für seine Community gemacht hat.

    Jahrelang kamen von Montag bis Freitag jeden Tag Videos.

    Jeden Tag Content, Unterhaltung und neue Projekte. Egal ob Burgerladen, Museum oder die ganzen anderen Sachen, vieles davon hat er aufgebaut, damit seine Community etwas davon hat und daran teilhaben kann.

    Ein Mensch kann hunderttausend Dinge richtig machen und am Ende reicht eine Sache, damit plötzlich so getan wird, als wäre alles davor nichts mehr wert.

    JP hat so oft geholfen, gespendet, sich für Menschen und Tiere eingesetzt und war für andere da. Darüber wurde nur nie so laut gesprochen wie jetzt über seine Fehler.

    Ich will nichts schönreden, was falsch gelaufen ist. Fehler haben Konsequenzen und dafür muss man auch geradestehen. Aber für mich macht ein Fehler aus einem Menschen nicht automatisch einen schlechten Menschen.

    Was ich einfach traurig finde: Er war jahrelang für seine Community da. Und genau in dem Moment, in dem er selbst vielleicht mal Menschen hinter sich braucht, hat man teilweise das Gefühl, dass viele vergessen haben, wer dieser Mensch die ganzen Jahre war.

    Man muss nicht alles verteidigen, was jemand macht. Aber man sollte einen Menschen auch nicht nur nach seinem schlechtesten Moment beurteilen.

    Ich will hier nicht schön Reden was er gemacht hat gegen eine Frau handgreiflich werden geht gar nicht, aber auf mich hat die Dame den Eindruck eines Golddiggers gemacht.

    100%
    Die hat hanz schön tief ins Konto gegriffen, und das wohl immer und immer wieder.
    Das rechtfertigt zwar nichts, aber ich kann mir schon vorstellen, das wenn man selber "provat" recht sparsam lebt, das eine disbalance in die Beziehung bringen kann.
    Nochmal: das rechtfertigt nichts, aber auf der anderen Seite muss sie absichtlich Videomaterial über Monate gesammelt haben um so was durch zu ziehen - ich denke das sagt auch so einiges über die Frau aus!

    Evtl. muss man nur lange genug mit dem Gedanken schwanger gehen. Mein TTRS 8S mit EZ06/24 ist ja noch recht frisch. Somit sollte sich noch ein guter Preis erzielen lassen.

    Dennoch ist man für den 718 GTS4.0 schnell bei ca. 90.000€. Das ist noch einmal eine ordentliche Schippe drauf. Dazu die höheren Wartungskosten...

    Aber lassen wir das, sonst fliegen wir hier raus ;)

    WOW - der hat 6 Monate rumgestanden?
    Damit hätte ich nicht gerechnet.

    servus,

    klingt ja interessant.

    - wo kann man das abfragen?

    - was bekommt man geliefert ?

    Puhh, immer diese....

    Zitat:
    Der derzeitige Halter kann aber kostenfrei beim KBA die Historie abfragen.
    Zitat Ende:

    Die Aussage ist nur teilweise richtig und ziemlich missverständlich.

    Der aktuelle beziehungsweise zuletzt eingetragene Halter kann beim KBA eine kostenlose Selbstauskunft aus dem Zentralen Fahrzeugregister (ZFZR) abrufen. Sie betrifft Fahrzeuge, die auf diese Person zugelassen sind oder für die sie als letzter Halter gespeichert ist. Rechtsgrundlage ist § 39a StVG.

    Aber: Das ist keine vollständige Fahrzeughistorie im üblichen Sinne. Die Auskunft enthält primär amtliche Fahrzeug-, Halter-, Versicherungs- und Zulassungsdaten. „Fahrzeughistorie“ meint hier zulassungsbezogene Vorgänge – nicht automatisch:

    • Unfälle und reparierte Schäden
    • Werkstatt- und Wartungshistorie
    • Kilometerstände über die gesamte Lebensdauer
    • frühere Verkaufspreise oder Nutzung als Mietwagen
    • sämtliche Vorbesitzer mit Namen
    • eine Garantie, dass Angaben des Verkäufers stimmen

    Das KBA führt also keinen deutschen Carfax-ähnlichen Schadens- und Wartungsbericht. Im ZFZR werden zwar beispielsweise Zulassungsänderungen, Vorhalterzahl und bestimmte amtliche Prüf- oder Fahndungsinformationen gespeichert, aber keine lückenlose Lebensgeschichte des Autos

    Fazit:
    „Der Halter kann kostenfrei seine KBA-Registerdaten abrufen“ ist richtig.
    „Er kann dort die vollständige Fahrzeughistorie abfragen“ ist falsch beziehungsweise stark übertrieben. Für den Käufer bringt es nur etwas, wenn der Verkäufer die aktuelle Auskunft freiwillig vorlegt – und auch dann nur ergänzend.

    Aber das ist wie in jeder Datenbank, genau das, was ich schon einmal gesagt habe:
    "Aber man sollte, wie immer: seinen Verstand einschalten, das ist ja heutzutage nicht so jedermanns Sache ;)"

    Das ist zwar die Wahrheit - aber aussprechen darf man das halt nicht ;)


    Du weißt ja offenbar Bescheid. Dann lass mal nen Blick drauf werfen: wie genau erklärst du dir, dass Erstbesitzer dort Informationen finden, die nicht zutreffen? Und wenn jetzt wieder so ne Antwort kommt bin ich raus, nur mal zur Vorwarnung…

    Na, die Antwort lieferte ich doch schon im Text.
    Das Datenbanken auch Fehlerbehaftet sind, ist nichts Neues.
    Es wird immer nur ein "Anhalt" sein können, da auch viele private Reparaturen nie auftauschen werden, sofern man das nicht will.
    Aber um sich ein grobes Bild zu verschaffen ist das ein Teil des Puzzels.
    Autokauf ist viel zu oft ein Spiel mit dem Feuer, gerade dann wenn man über ältere Autos redet und kaufen möchte.

    CarVertical als Betrug dazustellen ist schon irgendwie frech!
    Aber man sollte, wie immer: seinen Verstand einschalten, das ist ja heutzutage nicht so jedermanns Sache ;)

    CarVertical ist ein
    seriöser Datenaggregator, aber häufig zu vollmundig beworben. Man kauft keine vollständige Fahrzeugakte, sondern eine Abfrage verschiedener Datenbanken mit unbekannter Trefferquote für das konkrete Fahrzeug.

    Bei einem teuren Gebrauchtwagen können 20 bis 40 Euro sinnvoll investiert sein – besonders bei einem Import oder einem sportlichen Fahrzeug wie einem TT RS. Ich würde den Bericht aber nur als zusätzlichen Prüfbaustein verwenden, niemals als Ersatz für:

    • TÜV-/DEKRA-Gebrauchtwagenprüfung,
    • Lackschichtmessung,
    • Diagnose des Fehlerspeichers,
    • Rechnungen und Wartungshistorie,
    • Abfrage bei Audi anhand der FIN, soweit der Händler Auskunft geben darf,
    • schriftliche Zusicherung der Unfallfreiheit im Kaufvertrag.