Beiträge von Danny168

rexcel hat eigentlich alles schon gesagt.

Wollte nur bestätigen das es bei mir aus so ist

Ich hab genau diese Probleme auch...Könnte aber nie draufkommen was es war. :pinch:

Hmm, ich glaube ich gehe auch zu mein Mal gucken was daraus dann kommt

EDIT: Mein ist allerdings S-Tronic...

UPDATE pipercross Sehe 1. Post

Dein Kennzeichen ist... HAMMER

Vielleicht sehen wir uns auf der Autobahn mal, komme aus BOCHUM

Wunsch dir viel spass mit dein RS

Zitat von TTS-Jens

Ab jetzt nicht mehr Orange sagen in dieser Thread bitte...Jens fühlt sich angesprochen

Hab mein TT RS in Pantherschwarz gewählt...

Wenn ich neu wählen dürfte stehen folgende Farben für mich zur Auswahl:

-Lamborghini Ithaca Verde Green
-Schöne Orange Farbe

TTRS Motoröl Thread lesen.

Hier im TTRS-Freunde.de Forum ist Castrol Öl böse

Auf jeden Fall nicht länger als 15000 KM damit rumfahren und bei der nächste Ölwechsel dann auf Mobil /Motul umsteigen

Leider sag ich auch nur was ich aus der Ölthread gelernt habe, es scheint aber gut begrundet zu sein mit Fakten und Beweisführung

Hahaha

Castrol ist soooo 2010

Überlege jetzt ob ich nicht Downpipe (F-Town/HPerformance) und dann dementsprechende Software Anpassung mache.
Serienleistung ist eigentlich in Ordnung, wollte nur Thermische Entlastung von Turbo und andere Klang.
(Klappen entweder auf oder zu, nicht dazwischen)

Hab aber Angst das ich dann nicht mehr aufhöre

Hmm, HPerformance Stage 3 Ansaugsystem, Stage 3 Chiptuning Etc etc...
Besser bis hier und nicht weiter

Konnte ihr nicht was schneller mit dem Foren Rabatt kommen, so ungefähr letzte Woche oder so? Hab gerad Motul 5w40 bestellt

Also quietschen machen die bei mir nicht. Geräusche gibt's natürlich immer wenn zwei Sachen reiben. Nein, wenig Geräusche.
Bitte aber die Beläge einbremsen.
Und natürlich nicht schleichend und schleifend bremsen...Aber lieber einmal /zweimal fester drucken.

Schau sonst mal in mein THREAD

Noch ein VOTE für Endless MX72 Beläge hier!

Fahr die selbst auch (VA und HA) und sind super mit OEM Bremsscheiben, viel mehr biss! Auch Rennstrecke halten die aus, hab ich letzte Monat mal getestet

Hab mein Bilstein jetzt auf '5', war auf eine Rennstrecke und finde das er noch bisschen straffer sein könnte. Wird für demnächst dann auf 6/7 einstellen bevor ich auf der Rennstrecke gehe.

Wird aber nächste Woche wahrscheinlich auf '4' mal versuchen, also weicher, für den Alltag. Das kann man nicht Alltäglich fahren auf 6/7...

Muss andersrum sein...1 ist Hart und 10 ist dann etwas komfortabel. Hab jetzt auf Stufe 7, auf rennstrecke mach ich dann auf 2/3

Zitat von black_rabbit

Etwas weniger ET, etwas mehr Sturz und etwas tiefer und schon schleift es gelegentlich. Beim Reifenhändler bleibt nur im Kopf "schleift". Dass die anderen Parameter nicht mehr Original sind, wird dann zu gerne vergessen.

Mehr Sturz ist aber besser damit es weniger schleift. Und es schleift nur bei schnell gefahrene Kurven!

Hab jetzt deutlich gemerkt das wenn man in eine Kurve ist die nicht eben ist, und dann noch schnell fährt, es kurz schleifen kann

Ich fahre seit eine Woche Michelin PSS 255/35 R19 ohne R01.
Sind auf 9x19 ET50 Felgen, mit Bilstein Fahrwerk nur bisschen tiefer(Sturz ist glaub ich 2 grad).

Schleift NUR leicht bei schnellen Kurvenfahrt, mach mein Fahrwerk demnächts 1 cm höher, und 2,5 Sturz.
Bei Originale Setup sollte NICHTS schleifen.

Zitat von 5ZylinderRS

Super die Felgen!!!!

Hast du deine Felgen schon gewählt/bestellt??

Jeder sein Geschmack, mir gefallen diese Felgen

Deine Bericht über GT-R liest sich sehr gut

Auch ich bin sehr interessiert in der GT-R, schön zu lesen wie ein TT-RS Fahrer so ein Auto erfährt!

Ich hoffe du triffst der richtige Entscheidung

Ich glaube TT RS aus Liste ist HS...

301. Maserati GranTurismo 18.3 s
302. Maserati 3200 GT 18.4 s
303. Maserati Quattroporte S 18.4 s
304. Spyker C8 Laviolette 18.5 s
305. Radical SR3 18.7 s
306. BMW 335i Coupe 18.7 s
307. Cadillac XLR-V 18.7 s
308. Jaguar XKR convertible 18.7 s
309. Maserati Quattroporte Sport GT S 18.7 s
310. Porsche 993 Carrera 2 3.8 18.7 s
311. Mercedes CLK 55 AMG Cabrio 18.7 s
312. Porsche Cayman S 18.8 s
313. Audi RS4 Cabrio 18.8 s
314. Chrysler 300C SRT8 HEMI sedan 18.8 s
315. BMW 135i Coupe (E82) 18.8 s
316. Brabus CLS 6.1 S 18.8 s
317. Porsche 987 Boxster S (276bhp) 18.9 s
318. BMW Z4 M Coupe 18.9 s
319. Mercedes E 500 18.9 s
320. BMW Z4 sDrive35i 18.9 s
321. BMW 550i 19.0 s
322. Porsche 964 Carrera RS 19.0 s
323. Alpina B12 6.0 19.0 s
324. Aston Martin V8 Vantage Roadster 19.1 s
325. Porsche Panamera S 19.1 s
326. Porsche 996 Carrera 4S 19.2 s
327. Porsche 930 Turbo 3.0 (1974) 19.2 s
328. Porsche 996 Carrera 4 19.2 s
329. Dodge Challenger SRT-8 19.2 s
330. Alpina B12 Coupe 5.7 19.2 s
331. Mercedes S 500 4Matic 19.3 s
332. Jaguar XF SV8 19.3 s
333. Porsche 964 Turbo 3.3 (320hp) 19.3 s
334. BMW 650i 19.3 s
335. Mercedes CL 500 19.4 s
336. Brabus Maybach SV12 19.4 s
337. Chrysler Crossfire SRT-6 19.5 s
338. Audi S4 Avant (B8) 19.6 s
339. Mercedes E 500 T 19.6 s
340. Chevrolet Corvette C5 automatic 19.7 s
341. Porsche 930 Turbo 3.3 300hp (1978) 19.7 s
342. Alpina B10 Biturbo 19.7 s
343. Aston Martin DB7 Vantage 19.8 s
344. Mercedes CLK 55 AMG 19.8 s
345. BMW 650i 19.8 s
346. BMW M3 Cabrio (e46) 19.8 s
347. Chevrolet Lumina SS 19.8 s
348. Chrysler Crossfire SRT-6 Roadster 19.9 s
349. Audi S6 Avant 19.9 s
350. Range Rover Sport V8 SC 19.9 s
351. Mercedes E 500 Cabriolet 19.9 s
352. Ferrari 348 Spider 19.9 s
353. Mercedes SL 500 20.0 s
354. BMW 335i Touring 20.0 s
355. VW Scirocco R 20.0 s
356. Mercedes CL 550 4MATIC 20.0 s
357. Infiniti M 56 20.0 s
358. BMW M3 (E36) 20.1 s
359. Honda NSX-R (3.0) 20.2 s
360. BMW 645ci Coupe 20.2 s
361. Jaguar XJR 20.2 s
362. BMW 335i (e90) 20.2 s
363. Mercedes SL 500 20.2 s
364. KTM X-Bow 20.2 s
365. Alpina B8 4.6 Limousine 20.2 s
366. Porsche 993 Carrera Cabrio 20.3 s
367. Lotus Esprit S4s 20.3 s
368. Mercedes S 500 20.4 s
369. BMW X6 xDrive50i 20.4 s
370. Venturi 260 LM 20.4 s
371. Brabus C V8 20.4 s
372. Porsche 987 Boxster S (291bhp) 20.5 s
373. Audi Q7 V12 TDI 20.5 s
374. Audi S4 (B6) 20.6 s
375. Jaguar XKR 20.6 s
376. Lotus Evora 20.6 s
377. Audi S5 Cabriolet 20.6 s
378. Alpina B10 V8 S 20.6 s
379. Mitsubishi Lancer EVO IX 20.7 s
380. Mitsubishi Lancer Evo VI 20.7 s
381. Lexus GS 450h 20.7 s
382. BMW Z3 M Coupe 20.8 s
383. Porsche 964 Carrera 20.8 s
384. Nissan 370Z 20.8 s
385. BMW 545i 20.9 s
386. BMW M3 (E36) 286hp 20.9 s
387. Audi TT-S Coupe 20.9 s
388. Lexus LS 600h 21,2 s
389. BMW 850 CSi (e31) 21.0 s
390. Jeep Grand Cherokee SRT8 21.0 s
391. Chevrolet Caprice SS (LTZ) 21.0 s
392. Porsche 993 Carrera 21.1 s
393. Mercedes SLK 350 (R171) 21.1 s
394. Audi S4 (B6) Avant 21.1 s
395. Ford Focus RS Mk. II 21.1 s
396. BMW 550i Touring 21.1 s
397. Brabus GLK 6.1 21.2 s
398. Porsche 986 Boxster S (262bhp) 21.3 s
399. K1 Roadster 21.3 s
400. Lotus Europa SE 21.3 s
401. Audi S4 Cabrio (B6) 21.4 s
402. Mercedes SLK 350 (Facelift) 21.4 s
403. BMW M5 3.8 21.4 s
404. Mercedes CLS 500 21.4 s
405. Porsche 911 SC/RS 3.0 21.4 s
406. De Tomaso Mangusta 21.40 s
407. Alpina B3 3.3 Limousine 21.4 s
408. Lotus Esprit Turbo SE 21.5 s
409. Audi S3 Sportback 21.5 s
410. Mercedes SL60 AMG 21.5 s
411. Mercedes E50 AMG 21.6 s
412. Porsche 993 Carrera 2 (285 PS) 21.6 s
413. Audi RS2 21.7 s
414. Lotus Elise SC 21.7 s
415. Porsche 993 Carrera 4 21.7 s
416. BMW M1 E26 21.8 s
417. Infiniti M45 21.8 s
418. Mercedes CLS 550 21.8 s
419. Subaru Impreza WRX STi 21.9 s
420. Honda NSX 3.0 (1991) 21.9 s
421. Mitsubishi Evo VII 21.9 s
422. Mercedes E 55 AMG (W210) 21.9 s
423. BMW 335i Cabrio (E93) 21.9 s
424. Porsche Cayman 2.9 (facelift) 21.9 s
425. Honda NSX 3.2 22.0 s
426. BMW Z4 3.0si 22.0 s
427. Dodge Ram SRT-10 22.0 s
428. Dodge Charger R/T 22.0 s
429. BMW 740i (F01) 22.0 s
430. Chevrolet Lumina SS coupe 22.0 s
431. Porsche 928 GTS 22.1 s
432. Audi S4 Avant (B7) 22.1 s
433. BMW 335i xDrive Touring 22.1 s
434. Toyota Supra RZ 22.3 s
435. BMW 750i 22.4 s
436. BMW M3 (e36 286PS 4door) 22.4 s
437. Cadillac XLR 22.4 s
438. Ford Lightning F-150 SVT 22.5 s
439. Opel Insignia OPC 22.6 s
440. Lotus Exige S Performance-Pack 22.7 s
441. Nissan 350Z (283bhp) 22.8 s
442. Dodge Charger Daytona 22.8 s
443. Opel Speedster Turbo 22.9 s
444. BMW Z4 3.0si Coupe 22.9 s
445. VW Passat CC V6 4motion 22.9 s
446. Cadillac CTS Coupe 22.9 s
447. VW Touareg W12 22.9 s
448. Porsche Carrera RS 2.7 23.0 s
449. Porsche 993 Carrera 4S 23.0 s
450. Chevrolet Trailblazer SS 23.0 s
451. Audi A8L 6.0 23.0 s
452. Lexus GS 430 23.1 s
453. Audi S3 (8P) 23.2 s
454. Mitsubishi Lancer Evo X MR 23.2 s
455. Mercedes SL 500 23.4 s
456. Mercedes E 420 CDI 23.4 s
457. Ford Mustang GT 23.5 s
458. BMW M635CSI (E24) 23.5 s
459. Audi A6 4.2 quattro 23.5 s
460. Mercedes S500 23.5 s
461. Audi A5 3.2 Multitronic 23.6 s
462. Porsche 987 Boxster 23.7 s
463. Porsche Cayman 2.7 23.7 s
464. Audi A4 3.2 FSI quattro (B8) 23.7 s
465. Opel Vectra OPC 23.7 s
466. Audi TT 3.2 quattro (8J) 23.8 s
467. Porsche 986 Boxster S (248bhp) 23.8 s
468. Ferrari 348TB 23.8 s
469. Porsche 964 Carrera 4S 23.8 s
470. Porsche 911 3.2 CS (Club Sport) 23.8 s
471. Dodge Neon SRT-4 23.8 s
472. BMW 130i 23.9 s
473. VW Passat R36 23.9 s
474. Cadillac STS 23.9 s
475. Volvo S60 R 24.0 s
476. VW Passat R36 Variant 24.0 s
477. Renault Megane RS Mk III 24.0 s
478. Nissan Altima Coupe 24.0 s
479. VW Phaeton W12 24.0 s
480. Audi A5 Cabriolet 3.2 24.0 s
481. Jaguar XK 24.0 s
482. VW Golf R 24.2 s
483. Mercedes CL 55 AMG 24.3 s
484. Lexus LS 460 24.3 s
485. Aston Martin DB7 24.3 s
486. Opel Insignia OPC Sports Tourer 24.3 s
487. Mazda RX-7 24.4 s
488. Rolls-Royce Phantom 24.4 s
489. Alfa Romeo 156 GTA Sportwagon 24.4 s
490. Chevrolet Caprice SS 24.4 s
491. Honda S2000 24.5 s
492. Opel Astra OPC '05 24.5 s
493. Honda S2000 Type S 24.5 s
494. Mazda 3 MPS (MK II) 24.5 s
495. BMW 630i 24.5 s
496. Ford Mondeo ST220 24.6 s
497. Subaru Impreza WRX STI (2.5l) 24.6 s
498. Audi A8 4.2 FSI quattro 24.7 s
499. Porsche Cayenne GTS (Mk II) 24.7 s