Beiträge von TTDriver

    Respekt in dem Alter gleich so anzufangen^^...............ich hab mich vom 3Zyl 54 PS Corsa; über den Peugeot 206 S16 150PS, BMW Z4 192PS bis zum TTS heute hochschaukeln müssen..... ..
    Welche Farbe schwebt dir vor ? oder hab ich das wo überlesen?

    Grüße

    Mein erstes Auto war ein Renault Twingo und danach hatte ich auch einen Peugeot S16. Meiner hatte aber nur 136PS. :D

    War schon ein tolles Auto aber auf diese Autos hab ich nie so gut aufgepasst wie auf meinen TT RS jetzt. Liegt wahrscheinlich am Preis. :D

    Hallo tkappa

    Hoffe die bekommen das mit deinem RS wieder hin.

    Das defekte Zweimassenschwungrad scheint ein großes Problem bei Audi/VW darzustellen. Darüber findet man viel im Internet.

    Meiner geht am Montag zum :) , denn die Abgaskontrollleuchte ist wieder da! :S

    Wünsche dir trotzdem noch ein schönes Wochenende auch ohne deinen RS.

    Hallo tkappa

    Das hört sich ja nicht gut an bei deinem RS.

    Ist dieses Knacken bei jedem Kuppeln zu hören oder nur sporadisch?

    Hab bei meinem RS ein Problem beim Lastwechsel. Jedes Mal wenn ich Gas gebe oder wegnehme gibt es einen kleinen Ruck und die Nadel des Drehzahlmessers springt ein wenig.

    Ausserdem hört man beim Anfahren mit offenem Fenster ein Klacken vom Getriebe und es gibt wieder diesen Ruck wie beim Lastwechsel.

    Fühlt sich an als hätte irgendwas zuviel Spiel. Hab schon am Montag wieder einen Termin beim :)

    Roadster
    UBoxster - Roadster - Suzukagrau - mit Theke
    mirfällkeinerein - Roadster - ibisweiß - mit Theke
    $il3nceR - Roadster - Sepangblau - Mit Theke
    Tommsche -Roadster - Monzasilber - ohne Theke
    Fransel - Roadster -schwarz -vmax offen -Theke

    Coupe:
    Cordial - Coupe - Misanrot - Mit Theke (Liefertermin 23. KW)
    Quattro-GmbH84 - Coupe - SchwarzPerleffekt - Ohne Theke
    Savas - Coupe - Schwarz - ohne Theke
    5 Zylinder RS - Coupe - Glutorange - mit Theke
    S Fahrer - Coupe - Misanorot - mit Theke

    TTDriver - Coupe - Schwarz - ohne Theke

    Hallo S-Fahrer

    Glückwunsch zu deinem roten Renner. Gefällt mir sehr gut. :thumbup:

    War doch ganz easy mit dem Schlauchabziehen oder? :D

    Hast du das Absperrventil verbaut?

    Wünsche dir noch eine gute Fahrt und viel Spaß!

    Komme nun gerade vom :) und die Leuchte ist nun erst Mal wieder aus.

    Anscheinend stimmte was nicht mit einem Abgastemperatursensor, 3 sollen es im ganzen sein, der sporadisch keinen Wert lieferte und dadurch ging die Kontrollleuchte an.

    Der Sensor funktioniert jedoch wieder. Falls er jetzt wieder eine Macke hat, müsste er ausgetauscht werden.

    Der Motor würde nicht in den Notlaufprogramm schalten, da der Wert dann einfach von den beiden anderen Sensoren genommen wird.

    Jetzt kann ich wieder mit gutem Gewissen 5 Zylindermusik hören. :thumbup:

    Ich habe da ein ähnliches Verständnisproblem wie Admin. Wo soll den z.b. im Standgas oder bei niedrigen Drehzahlen der Unterdruck herkommen? Ich würde erwarten, dass ab einer gewissen Drehzahl durch die vorbeiströhmended Abgase Unterdruck entsteht und dadurch die Klappe aufgeht.

    Deswegen hätte das Abziehen des Schlauchs genau des umgekehrte Ergebnis: Klappe bleibt zu.


    Der Unterdruck, den die Unterdruckdose zum Öffnen und Schließen der Klappen benötigt, kommt vom Unterdrucksystem des Motors und nicht von den Abgasen.

    Danke Basti

    Sie leuchtet stetig. Der :) meinte auch, dass wenn sie nicht blinkt, könnte ich noch damit fahren.

    Bin heute morgen nochmal eine Runde gefahren und der Motor lief ganz normal.

    Hab ihn kurz bis 5T U/min hochgedreht. Die Leistung stimmte und es war kein Ruckeln zu verspüren.

    Werde morgen mal zum :) fahren.

    Wenn ich das Auto jetzt einen Tag da lassen müsste, kann ich dann kostenlos einen Erstzwagen anfordern, oder ist das nicht mit inbegriffen in der Garantie?

    Bei der Sache mit der Schelle des Turboschlauchs und des Ölkühlers, bekam ich einen Ersatzwagen gestellt.

    Hallo,

    am Samstag Nachmittag, ging sofort nach dem Starten des Motors, die Abgaskontrollleuchte an.

    Morgens als ich ihn abgestellt habe war noch alles Ok.

    Nachdem die Kontrollleuchte nun an ist, hat sich jedoch nichts verändert am Verhalten des Motors.

    Der Motor ruckelt nicht, nimmt noch immer sauber Gas an und die Leistung ist auch normal.

    Hab sofort den :) angerufen, aber natürlich haben die keinen Mechaniker am Samstag vor Ort.

    Muss also jetzt warten, bis das lange Osterwochenende vorbei ist und werde dann morgen mal zum :) fahren.

    Könnte es daran liegen, dass ich den Unterdruckschlauch der Klappensteuerung abgezogen habe?

    Habe ihn allerdings fest verschlossen, mit einer passenden Schraube und fahre auch schon mehrere Monate, ohne Probleme durch die Gegend.

    Werde heute den Schlauch mal wieder drauf machen, nicht dass der :) noch meckert es wäre meine Schuld gewesen.

    Hoffe es ist nicht Schlimmes :S

    Hatte das schon jemand bei seinem TT?

    Vielen Dank.

    Hier mal ein paar Infos zu der F-Town Streetmachines AGA:

    Die Abgasanlage wird Ab Turbolader in 102 mm Durchmesser und
    dann in 2x 76 mm Durchmesser aufgeteilt und über 2x 130 mm Katalysatoren
    wahlweise 100 oder 200 CPI verfügen. Nach den Katalysatoren wird die
    Verrohrung mit 2x 70 mm bis zur Hinterachse weiergeführt und dort in ein 90
    mm Rohr wieder zusammengefasst.Der Endschalldämpfer wird
    selbstverständlich auch mit einer Abgasklappe ausgestattet werden.