Den einzigen Stecker den du löst ist der für die Abschaltung des Beifahrer Airbags. Ich musst dabei dann umparken, jetzt brennt das Airbag Lämpchen im Tacho...
Klingt jetzt nach Fehlerspeicher löschen?
Beiträge von brutzler
-
-
@ Ibonibo: Danke für die Antwort
Wenn ich die Batterie abklemme, dann habe ich aber wohl wieder andere Probleme, oder?
- Anlernen der Schlüssel?
Erwin: Elsawin könnte mir auch helfen
-
Servus,
3 Fragen:
- Wenn ich das Handschuhfach abbaue, komme ich dann von der rechten Seite hinter den DIN-Schacht vom Radio? Habe an meinem neuen RNS eine Latte von Adaptern, die ich führen/anordnen muss, damit das Teil in den Schacht geht.
- Muss ich beim Abbau bzgl. Airbag besonders aufpassen? Batterie abklemmen wäre jetzt das was wohl Sinn macht, oder?
- Gibts irgendwo eine gute bebilderte Anleitung für den Abbau des Handschuhfaches beim 8J Roadster?
Gruß/brutzler
-
Servus,
bei meinem 8J Roadster BJ2012 ist noch ein Concert drin.
Für den Umbau auf ein Navi brauch ich ja ne GPS-Antenne.
Weiß jemand, ob da standardmäßig eine verbaut ist? An welcher Stelle wär die zu suchen, dann kann ich ja mal nachschauen.
Ich hab mal das Radio rausgezogen. Aber ein herrenloser Fakra-Stecker für das GPS-Signal war nicht im Schacht.
-
nur weil jemand schreibt was er will, ist es nicht das was er am schluss dann auch bekommt;).
Jaja das ist klar, aber ob er so weit von seinen Vorstellungen weg geht?
Oder findet ihr den Preis als angemessen?
Ich frag jetzt nicht, weil ich ihn in der engeren Wahl habe, sondern um ein Gefühl für das "Nachgeworfen " zu bekommen.
-
Ja, nen EU5 Diesel bekommt man nachgeworfen....
Na ja, ich weiss nicht.
Ist das nachgeworfen?
https://home.mobile.de/FESERGMBH#des_259278817
Und das Preissegment ist kein Einzelfall
-
Mich wundert mittlerweile nicht, warum Du bei Deinem Kauf gerade die Erfahrungen gemacht hast, von denen Du berichtet hast.
Mit nem 2013er Modell ist er ja fein raus...
-
Fahrzeughistorie:
Gibt mir doch nur der Vertragshändler, wenn er bei AUDI reinschaut und die FIN eingibt?
AUDI selber wird einem Privatmann oder meinem Dorfschrauber keine Auskunft direkt erteilen. Sehe ich das richtig?
Aber um das Ganze jetzt noch mal zusammenzufassen:
2008-2011 sind beim 1.8er und 2.0er mit EA888 bzgl. der Kolbenringe die kritischen Jahrgänge.
Also wäre es ein vermindertes Risiko TTs Jahrgang 2012-2015 zu kaufen.
Oder versuchen noch einen alten EA113 zu bekommen.
Andere "Idee"
Es gab den 8J ja auch noch mit EA189 (2.0TDI)
Diesel... Ein NoGo für einen Roadster?
-
....
Man muss sich nur nen richtigen suchen.....
Muss halt nur drauf schauen am besten ne lange Probefahrt machen.Und wie soll man erkennen, ob das Fahrzeug viel Öl braucht?
Ne Probefahrt mit 1000km machen? Unrealistisch.
Und ob der Vorbesitzer auf die Frage nach dem Ölverbrauch ehrlich antwortet? Ich glaube zwar noch immer an das Gute im Menschen, aber derjenige will das Auto ja verkaufen, und wird imho die Wahrheit bestimmt schönen.
Das einzige was mir einfällt wäre, wenn es hinten weiss raucht, weil er Öl verbrennt. Dann fehlts aber schon gröber.
-
Sorry, dass ich noch mal nach hake, aber das Thema scheint für mich grundlegend zu werden.
Ist ja doch einiges an Kohle, die ich in das Auto stecken will.
Hat jeder EA888 das Problem mit den Kolbenringen?
Ich hab im Wiki nach den Motorisierungen gesucht und das gefunden:
Ich hoffe dass die Tabelle auch der Wahrheit entspricht.
Wenns nach dem geht, sollte man eigtl. vom 1.8er völlig Abstand nehmen, da in dem nur der EA888 verbaut wurde. Wobei ich dachte, dass der 8J von 2006 bis 2015 gebaut wurde.
Du meintest, dass ab 2012 weniger Probleme beim 1.8er sind?
Beim 2.0er sehe ich das, was du gesagt hast. Erst ab 2010 der EA888. Vorher der EA113. Und das in Klammern sind wohl die Quattro Modelle?
Oder sehe ich das Problem mit Ölverbrauch jetzt zu schwarz?
-
Autos von 2009 bis Mitte/Ende 2011 mit dem 211PS 2.0 oder 160PS 1.8er können einen extremen Ölverbrauch haben (1L/1000km). Ich kenne mittlerweile einige Audi Besitzer, die darunter leiden.
Aha. Das ist interessant für das Auswahl/Ausschlussverfahren.
Soll das im Umkehrschluss heissen, dass die 2.0er mit 200PS davon eher verschont blieben? Und auch Fahrzeuge ausserhalb des Zeitraums (älter oder jünger) ?
Wieso gerade Autos in dem Zeitraum? Technische Modifikationen?
Ich dachte das Facelift war 2010. Hat es 2009 schon 211PSler gegeben?
-
Hey Jungs,
danke für die herzliche Begrüssung und für die spontanen Antworten und Links.
Der Link zum 2.0 TFSI bringt mich etwas ins Grübeln...
Ist der 1.8 TFSI etwa der "stabilere" Motor? Es gäbe da weit mehr Auswahl und 160PS sind ja auch nicht soooo wenig
Zum Navi. Ich hab schon einiges über Einbau von Android-Navis (Xtrons etc.) gefunden. Was haltet ihr davon?
-
Hallo erstmal, ich bin der Neue
Ich habe mich entschieden meiner Midlife Crises (>50) stilvoll gerecht zu werden und mir ein Cabrio zu gönnen
Und wenn Cabrio, dann einen 2-Sitzer.
Naja das Budget ist jetzt nicht so hoch, dass ich mir einen Porsche o.ä leisten könnte.
Aber so ein TT Roadster gefällt mir natürlich auch ganz gut.
Jetzt wollte ich mal die alten Hasen und Experten fragen, worauf ich da etwas achten soll.
Hab mich etwas auf Mobile.de umgeguckt, und es hat sich in etwas folgendes ergeben.
- 2.0 TFSI wär mir lieber als der 1.8er
- Macht das DSG Sinn? Oder gehört zu einem Roadster eh ein Handschalter?
- Quattro?
- Wollte jetzt keinen kaufen der mehr als 100.000 km hat.
- Älter als 2010 sollte er nicht sein
- Die Bandbreite reicht so von 15k€ bis 25k€. Wobei ich eigtl. nicht über 20k gehen wollte.
- Aussen schwarz (ein Muss). Innen gefällt mir optisch schwarz am besten, aber wenn ich an den Sommer denke, dann wär wohl helles Leder besser?
- Hat es den 8J überhaupt mit manuellem Verdeck gegeben? Alle die ich gesehen habe waren mit elektrischem. Und das möchte ich auch.
- Navi: Oft ist das grottige BNS5.0 drin. Hab ich auch in meinem B7/8E. Aber das kann man ja tauschen.
Was haltet ihr so von meinen Parametern? Könnt euch schonungslos dazu äussern.
Mache ich auch mit einem älteren TT nichts verkehrt? Oder ist die 100.000km Grenze falsch angesetzt?
Wie ist es da mit Zahnriemen/Steuerkette? Jeder erzählt was anderes.
Danke vorab für jede Antwort.
Gruß/brutzler
