Beiträge von TTRS-Berlin

255/35/20 aufgezogen und zwei Wochen unterwegs mit..... fährt deutlich besser als die 30er Höhe! Wesentlich komfortabler. Querfugen, Kanaldeckel lassen sich jetzt smooth überrollen. Nachteile... keine bis auf, dass der Reifen ~700g schwerer ist aber ob ich das merke? Und die Radhäuser sind hübsch ausgefüllt.

Danke für den Hinweis aber ich fahre den DSC Sport Controller in Verbindung mit den originalen MR-Dämpfern und plane dafür angepasste Federn zu verbauen. Ich wüsste also nicht warum meine Frage so arrogante Antworten hervorruft.

Ich werde kurzfristig neue Federn im TTRS BJ2020 verbauen lassen und wollte mal hören ob es Sinn macht irgendwelche Lager oder Buchsen zu "tunen" wenn schon alles abgebaut wird? Habe erst wenige Kilometer aber evtl. gibt es bessers als Serie im Zubehör? Danke Euch

Gibt es sonst noch Erfahrungen zu den verstellbaren KW Federn für den TTRS 8s?

Bei Eventuri ist der Luftfilter nicht starr verbunden mit dem Ansaugung von der Front. Lediglich eine dicke Gummidichtung verbindet die beiden mit Bewegungsfreiheit in allen Achsen...

Ich habe mir die Eventuri gegönnt. Ansaugluft von vorne und außen. Optisch auch ne Augenweide und denke technisch wirklich ausgereift. ABER halt auch teuer aber auch mit ABE.

ja, das sieht aus wie Serie

Also ich will eigentlich nur 15mm v. und h.! Reicht es nicht mal dafür?

Gibt es Erfahrungen zu den verstellbaren H&R Tieferlegungsfedern in Verbindung mit dem Magnetic Ride Dämpfern?

Hat schon irgendwer halbwegs objektive Erkenntnisse über zu dem Teil?

naja, halt 5mm was in etwa einer Verdoppelung des Überstandes entspricht

"coole Reifenrechner" habe ich schon gefunden aber das hat wenig mit Erfahrung beim Fahrverhalten zu tun.

Gedanke war die Felgenflanke etwas zu schützen...... das kann man mit mehr Gummi in der Höhe oder Breite oder Beidem. Bin also weiter auf der Suche nach Erfahrungen. Felgentausch steht nicht zu Debatte

Hallo,

gibt es hier zu den 265/30/20 oder 255/35/20 Reifenabmessungen Erfahrungen?

Es nervt etwas, dass ich schon bei Mini-Bordsteinen die Felgen beschädige. Früher war es immer hinten-rechts.....jetzt vorne rechts...

Ich dachte mit ein bisschen mehr Gummi..... Fahreigenschaften sollen aber nicht schlechter werden. Eintragung sollte auch passen nach Rücksprache mit dem Prüfer muss bei der Abweichung eine Testfahrt gemacht werden und der Tacho darf nicht weniger anzeigen als GPS.

Achso TTRS 8s mit 9x20 ET45 und 10mm pro Seite Spurplatten hinten... Platz sollte kein Problem sein

Nach meinem Verständnis sollte theoretisch ein größerer LLK das Ansprechverhalten eher reduzieren da das zusätzliche Luftvolumen komprimiert werden muss. Aber speziell wenn hohe Leistungen über einen längeren Zeitraum gewünscht werden sicher nicht verkehrt einen großen LLK zu haben. Außerdem kann man so der Erderwärmung etwas gegensteuern

Grüße Daniel

Gibt es einen fähigen Tuner in Berlin?

Jemanden, der nicht nur Software aufspielt und keine Ahnung hat was er da tut?

Ich lass den Fred mal erwachen

Hat schon jemand die hinteren Lautsprecher getauscht? Ich dacht an qualitativ bessere Speaker mit hohem Wirkungsgrad?

Jaaaa, aber man weiß ja nie...... die erste Frage war "wo haben Sie denn die Reifen montieren lassen und sind es denn original Sensoren" ..... und musste 200€ freigeben falls es doch nicht Garantie.... aber Alles gut

Heute bei Audi ein neues Steuergerät auf Garantie eingebaut bekommen und Alles funzt wie soll.

Danke Euch

Daniel

Zitat von Oliver1991

Komisch ist das trotzdem. Oder die Werkstatt hat beim Wechsel doch Mist gebaut.

Ich war dabei! Klar könnte er "heimlich was beschädigt haben an einem Ventil aber dann würde Audi sicher nicht auf die Idee kommen das Steuergerät freiwillig zu tauschen. stay tuned Freitag solls gerichtet werden

So, war bei Audi => es ist wohl das Steuergerät defekt.

CRAZY genau beim Reifenwechsel!!!

Ich danke euch und melde mich noch mal wenns wieder funktioniert