Dafür aber mehr Drehmoment, hab ich irgendwo gelesen.
Der S3 und TTS haben jetzt 300 PS und 400 Nm.
Also hat sich bei der S tronic nichts verändert... Der Schalter hatte 380 Nm.
Also sind 10 PS durch den OPF flöten gegangen. Ob man das nun bei gleichem Drehmoment merkt bleibt fraglich.
Die RS-Modelle werden alle mit gleichbleibenden Leistungsdaten angekündigt.
Da kann sich bei der Homologierung natürlich noch ergeben, dass es dann 393,52 PS und ein paar Nm mehr sind.
Genaue Zahlen werden wir wohl erst mit Wiedereinsatz wissen. ![]()


