Hallo,
das VAG-com kann viele solcher Daten auslesen beim TTRS. Bei mir wurde es schon mal versucht ich kam auf einen echten Ladedruck von 1,18 bar. Du musst das VC haben + plus Stecker soweit ich weiss. Und natürlich Laptop.
Was VC?? 
VAG-Com (bin heut zu faul zum Schreiben). 
was auch immer das is Man ich bin doch Fordler 
Noch bist du einer. Aber bald bist du einer von uns.
Dann weisst du was Audi ist.....,
....We are the TTRS. resistance is futile....
Kennst du die Borg?;))
Ja ich kenne Björn Bjorg 
Also den meine ich nicht. Gib mal Startrek, Borg und assimilieren ein. Dann weisst du dein Schicksal Locutus ;)))
Wie misterk schon erläutert hat, gibt es das VCDS Tool von VAG-COM.de. Es mit Sicherheit das beste Diagnosetool für alle VAG Fahrzeuge die es gibt, aber auch das teureste (um die 400€). Es kann auch wesentlich mehr als nur OBDII Daten auslesen, z.Bsp. kanns du Fahrzeuge neu konfigurieren, Features aktivieren und den Fehlerspeicher auslesen und löschen.
Sucbst du aber nur ein OBDII Lesegerät , würde ich mir ein OBDII Bluetoothadapter auf ebay für 20€ kaufenund dazu noch die passende App für Android oder iPhone für 2€. Wird deutlich billiger und dies müsste mit allen gängigen Fahrzeugen kompatibel sein und nicht nur welche vom VAG Konzern.
Jedes neue Fahrzeug hat einen OBD Anschluß. Selbst der Tüvler schließt seinen Laptop an um die AU zu machen. Das VCDS ist schon eine nette Spielerei, aber kostet mittlerweile auch 400€ und beinhaltet den kompletten VW Konzern. Es gibt aber auch speziell nur für einzelne Modelle was wesentlich billiger ist. DASHdaq sagt mir gar nichts. Aber mehr wie das es nicht funktioniert kann ja nicht passieren.
es kommt drauf an, was du machen willst/kannst.
wenn du schrauber bist und auch ahnung hast, kommst du um einen VCDS interface nicht herum. (cirka 400€ für can bus autos und k-line)
software für windows rechner ist gratis, nur das interface mit dongle funktion kostet richtig geld, kann man aber mit so billig ebay stecker nicht vergleichen.
das kann so ziemlich alles was ein originaler VAS tester kann. nur flashen, tachojustierungen nach unten und stg programmierungen (z.b. leistungssteigerungen) gehen damit nicht.
würde bei so billigem zeugs auch aufpassen. die daten müssen aufgrund schlechter baudraten des interfaces nicht immer korrekt sein. zudem sind die dinger für eine diagnose nicht zu gebrauchen, mehr als fehlercodes auslesen können die meist nicht.
das VCDS kann übrigens auch mehr als nur von 0 bis 100 km/h stoppen da kann man die werte frei eingeben was man und wie man messen möchte.
ob dieses dash board dingens das kann weiß ich nicht, halte aber von dem teil nicht besonders viel (obwohl ich es nicht kenne)
Ja das kann das Dash Dingens auch.
Frei Programmierbare km/h Werte.
Mit GPS Antenne sogar messbar per GPS.
Also das Dingens ist beileibe nicht billig.
Ich hab derzeit auch einen Manuellen LD-Sensor und Öltemp.-Sensor dran angeschlossen.
Eigentlich kann ich das Tei in allen Punkten frei Programmieren.
Beim Focus ist es zB leider so das die Öltemp. nur berechnet wird.
Es ist klar das jedes OBD Gerät nur das anzeigen kann was das ECU auch hergibt.
Das liegt dann aber am ECU selbst und nicht an den OBD Geräten.
Ein Diagnose Tool brauche ich nicht wirklich.
Mir reicht es Werte wie Lambda, Fuel Pressure, Kat Temp , LTFT und AIr Intake Temp.
messen zu können. Man kann sich dann auch für solche Daten ein Warnton programmieren bei
über- bzw. unterschreiten diverser Messwerte.
Da ich meinen TT noch nicht habe, kann mir jemand sagen wo der OBDII Port beim TT sitzt?
Im Fahrerfußraum ganz Hinten Links über der Fußstütze.
Interessant finde ich bei so dauerhaften Lösungen die im Fahrzeug verbleiben immer die Frage der Optik? Das DashDaq XL sieht ja wie ein mobiles Navi aus und da denke ich findet man keinen Platz wo es wirklich schön aussehen wird (deswegen fahren wir ja alle mit dem veralteten und teuren RNS-E rum ;))
Es gibt da so ein Kit für die Luftungsdüse von Racediagnostics: http://www.racediagnostics.com/cms/ aber ob man da wirklich alle interessanten Daten beim RS bekommt weiß ich nicht, das Ding scheint nicht mehr weiterentwickelt zu werden?!
Also rein optisch hat das wirklich was 
Mal schlau lesen was das teil alles kann.
