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Komisches Laufgeräusch: Gurren / quietschen

  • logitexx
  • 22. Januar 2013 um 10:50
1. offizieller Beitrag
  • logitexx
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    • 22. Januar 2013 um 10:50
    • #1

    Hallo Liebe Forenfreunde,
    Bin gestern etwas im Schnee spielen gewesen und im Stand, als ich mit jemandem gequatscht habe, merkte ich dann dieses jaulen/gurren/quietschen, wie im folgenden Video zu hören:

    http://goo.gl/DAwBO

    Ich meine nicht das klackern, das dürfte ja normal sein.
    Gemeint ist dieses "purrrrrr" (immer wieder witzig Geräusche mit Buchstaben zu beschreiben :thumbup: ).
    Es war nicht drehzahlabhängig und war auch beim Fahren zu hören, so lange die Umgebungsgeräusche/Nebengeräusche nicht durch die Geschwindigkeit zu laut wurden.

    Heut morgen war es nicht mehr so, vorher ist's mir auch nie aufgefallen.

    Hat jemand eine Idee?


    2.0 TFSI mit s-tronic und quattro in meteorgrau Perleffekt

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    • 22. Januar 2013 um 11:51
    • #2

    Grad mit unserem Werksleiter gesprochen, der kennt sich wohl seiner Meinung nach auch ganz gut mit Motorenkram und so aus, keine Ahnung. Er meinte, das könnte ein Ventil vom Kühlkreislauf sein, dass halb geöffnet war, weil der Motor bei den -6 °C nicht warm genug wurde und deshalb den kleinen Kreislauf halb offen hatte.
    Klingt das plausibel? Hört man sowas?


    2.0 TFSI mit s-tronic und quattro in meteorgrau Perleffekt

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  • Der Hausmeister
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    • 22. Januar 2013 um 12:43
    • Offizieller Beitrag
    • #3
    Zitat von logitexx

    Grad mit unserem Werksleiter gesprochen, der kennt sich wohl seiner Meinung nach auch ganz gut mit Motorenkram und so aus.........

    Ja nee is klar :whistling: :whistling: :whistling: :whistling: :whistling: :D

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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  • admin
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    • 22. Januar 2013 um 12:48
    • Offizieller Beitrag
    • #4

    denke auch genau wie achilles das dies nicht stimmen kann :)

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • Bert
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    • 22. Januar 2013 um 12:52
    • #5

    Wie wäre es wenn du zu Audi fährst und die es sich mal anhören, ich denke die haben von diesem "Motorenkram" mehr Ahnung :D :D

    Ich kann nichts ungewöhnliches hören und das Nageln ist normal.

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  • logitexx
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    • 22. Januar 2013 um 13:39
    • #6

    Dass der mir keine hundertprozentige Diagnose geben kann, ist klar :D Aber er kam grad an meinen Schreibtisch, als ich das Video hier einstellte und da haben wir gequatscht. Sind alle sehr neugierig, eben hat mich noch unsere Verkaufsleiterin abgefangen "Wieviel PS? Boah so einen will ich mir auch kaufen" :D Naja, wenn ihr nichts weiter hört, dann fahr ich erst mal normal weiter, muss bald eh zum Service, dann können die dort gleich nachsehen (wenns nicht reproduzierbar ist, wirds eh schwer. Geräusche werden ja nicht im Fehlerspeicher aufgenommen ;) )
    Werde heute Abend mal wieder eine Runde drehen, dann mal gucken.

    daniel: Das Nageln meinte ich nicht.

    Wenn jemand was hören sollte, was nicht normal ist, und das auch identifizieren kann: Immer gerne raus damit  :thumbup:


    Danke schon mal für die bisherigen Antworten


    2.0 TFSI mit s-tronic und quattro in meteorgrau Perleffekt

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  • PMR
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    • 22. Januar 2013 um 13:40
    • #7

    Ich glaube zu wissen was Du mit Purrrrr meinst. Mein 2.0er hat das nicht. Die üblichen Verdächtigen? Zahriemen, Spannrollen, Wasserpumpe?

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  • logitexx
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    • 22. Januar 2013 um 13:42
    • #8
    Zitat von PMR

    Zahriemen, Spannrollen, Wasserpumpe?

    Was genau kann ich (wenn überhaupt) da machen? Das Keilriemenspray wurde mir schon empfohlen. Das werde ich nachher wohl mal bestellen.


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  • PMR
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    • 22. Januar 2013 um 13:49
    • #9

    Die meisten empfehlen einen kompletten Tausch des Riemens, inkl. Spannrollen und Wasserpumpe. Also wenn es das ist....

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  • logitexx
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    • 22. Januar 2013 um 14:20
    • #10

    Okay, nachdem ich jetzt nach "Wasserpumpe Quietschen" gesucht habe, schein ich ja nicht der Erste zu sein, der das Problem hat. (War zu erwarten ^^)
    Habe darauf jetzt mal dem Audi-Autohausinhaber meines Vertrauens das Video per WhatsApp(!) geschickt und die Garantie angesprochen  :D  :D Mal gucken was dabei raus kommt


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  • PMR
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    • 22. Januar 2013 um 14:28
    • #11

    Gute Entscheidung. Denke die können Dir da schnell weiterhelfen und mit Garantie ja erst recht kein Problem.

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  • phoenixgoldzpa
    Gast
    • 22. Januar 2013 um 16:11
    • #12

    klingt sehr nach Wasserpumpe, aber ich bin nicht der "Freundliche deines Vertrauens", aber das Geräusch kommt mir bekannt vor. (damals in meinem A4 war´s die Wasserpumpe)
    Warum ist eigentlich dieser Schlauch den du da anfasst so lose drauf ?

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  • logitexx
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    • 22. Januar 2013 um 16:15
    • #13
    Zitat von phoenixgoldzpa

    Warum ist eigentlich dieser Schlauch den du da anfasst so lose drauf ?

    Das habe ich mich auch gefragt, deshalb habe ich ihn angefasst, scheint nur eine Isolierung zu sein, darunter fühlt man eine harte Leitung.


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  • TT660
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    • 22. Januar 2013 um 20:15
    • #14

    Also ich denke nicht dass es bei dir der Keilriemen ist, der verursacht eher ein lautes zwitschern oder zirpen. Zumindest wars bei mir so, hört sich jetzt bei dir nicht so an. Aber noch was anderes, dein TT ist ja MJ09 also Vorfacelift. Wieso sieht dann dein Motorraum aus wie der vom Facelift (ab Mitte 2010)??? Oder liege ich da falsch??

    Sorry dass ich dir bei deinem Problem nicht wirklich weiterhelfen kann ;-/

    :thumbup: MEIN TT :thumbup:

    ~~ TT Coupé | 2.0TFSI | 200PS | Brillantschwarz ~~

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  • logitexx
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    • 23. Januar 2013 um 07:47
    • #15
    Zitat von TT660

    Wieso sieht dann dein Motorraum aus wie der vom Facelift (ab Mitte 2010)??? Oder liege ich da falsch??

    Wäre mir sicher in 50 Jahren nicht aufgefallen und kann ich auch jetzt nicht's zu sagen. Ist das so?
    Ist vielleicht ein Austauschmotor drin und mir wurde das verschwiegen?
    Denke eher nicht. Hab ja die Historie von dem Wagen vor Kauf checken lassen.


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  • logitexx
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    • 23. Januar 2013 um 07:51
    • #16

    Mein Freundlicher hat sich noch nicht zurückgemeldet. Da hier vermutlich keine Gefahr in Verzug ist, werd ich mal den Rest der Woche abwarten, ob er sich meldet. Ansonsten werde ich da einfach mal vorfahren.


    Konnte es gestern etwas weiter
    einschränken. Habe nur im Stand getestet, bin aber der Meinung, dass es bei
    leichter, langsamer Fahrt auch schon mal zu hören war:

    Wenn ich Gas gebe, geht das Geräusch weg und kommt erst wieder, wenn die
    Drehzahl eine kurze Zeit wieder auf Leerlaufdrehzahl ruht. Außerdem hat sich
    das Geräusch verändert, wenn ich Xenon zu- und abgeschaltet habe (abgeschwächt, kurz weg bzw. nach Anschalten wieder verstärkt). Das schreit doch
    nach Lichtmaschine?


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  • syncros
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    • 23. Januar 2013 um 09:35
    • #17

    als Tipp: dicken Schraubenzieher als Stethoskop missbrauchen, damit kann man recht gut solche seltsamen Geräusche einkreisen

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  • logitexx
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    • 23. Januar 2013 um 09:40
    • #18

    Wie genau kann ich das denn jetzt verstehen?
    Soll ich mir den ins Ohr stecken?  :thumbup:


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  • syncros
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    • 23. Januar 2013 um 13:49
    • #19

    ja, in der tat, und staunen ;)

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  • logitexx
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    • 23. Januar 2013 um 13:56
    • #20

    Ich werde das heute Abend probieren, wenn ich Zeit finde. Hoffentlich sieht mich keiner dabei :thumbup:


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