Kaufberatung TTRS

Hallo,

suche nun schon eine zeitlang nach einem TTS, da ich nur 25-28t ausgeben wollte und man dafür schon ganz ordentliche bekommt (geringe Laufleistung, Ausstattung).
Natürlich würde mich auch ein TTRS reizen (Isogar mehr :D), dieser war bzw. ist mir aber prinzipiell in der Anschaffung etwas zu teuer (unter 35t findet man nur schwer was). Außerdem möchte ich nicht finanzieren..

Jetzt habe ich aber ein Angebot bei mobile gefunden, dass preislich in der selben Region eines "guten" TTS liegt.

Wie ist eure Meinung dazu? Die Laufleistung ist natürlich schon ein kleiner Knackpunkt. Ich weiß auch, dass eine Ferndiagnose nicht möglich ist und ich muss mir das Auto natürlich selber gnau anschauen/fahren, aber eine kleine Einschätzung von den TTRS-Erfahrenen Usern hier würde mich doch sehr interessieren:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-tt-rs-coupe-mtm-navi-bose-carbon-sportabgas-lingen/176749150.html?lang=de&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=10&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=35&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT

Geld für unplanmäßige Reparaturen wäre vorhanden, nur in ein schwarzes Loch von Auto möchte ich natürlich nicht investieren.

PS: Den TT möchte ich nicht im Alltag fahren, er würde bei mir also nur ca. 5k im Jahr bewegt werden und ich plane aktuell, Ihn für ca. 3 Jahre zu fahren (Wiederverkauf ist also schon absehbar, darum die hohe Laufleistung zusätzlich negativer Aspekt).
Ich fahre zurzeit noch einen SLK und einen Polo im Alltag

Hey!

Ja du hast schon recht. Aber ich werde Ihn mir wohl mal ansehen müssen. Wenn er wirklich fast ausschließlich auf der Autobahn bewegt wurde, ist es vielleicht gar nicht so viel schlechter.

Es nützt ja auch nichts, wenn ein 3 Jahre alter TTRS nur 30tkm gelaufen ist aber davon die Hälfte auf der Nordschleife...

PS: Ich sehe grade du kommst aus Barnstorf, dass ist gar nicht so weit weg, wohne in Vechta.

Es stimmt, ich mache es nicht allein von der Laufleistung abhängig.
Austattungsmäßig ist mir eigentlich nur das große Navi + Lederpaket wichtig.
Den TTs würde ich auch nur als S-Tronic kaufen.

Laufleistung sollte schon zwischen 60-80tkm liegen. Maximal 2 Vorbesitzer.

Aktuell ist bei Mobile keiner drin für den Preis, zwei mal war ich leider etwas zu spät und er wurde mir weggekauft. Aber unter 30t ist definitiv was gutes zu bekommen.

Unter 50tkm und Vollausstattung wäre meiner Ansicht nach schon ein "sehr guter".

Problem ist, dass ich den SLK 55 AMG fahre und mir ein TTS evtl. nicht reichen wird...wobei ich den SLK behalten möchte. der TT ist als 3. Fahrzeug geplant. (der SLK hat nur Saisonkennzeichen und ein quattro wäre perfekt für den Winter :D)

ISAAC

Einen Kredit bräuchte ich auch bei 45t nicht aufnehmen, aber ich möchte nicht soviel für ein 3. Auto ausgeben und das Cabrio soll in jedem Falle bleiben.

Meint ihr wirklich, der ist nur wegen der LAufleistung max. 20-22t wert? Würdet ihr das allein darauf reduzieren?

Aber Ihr habt ja schon recht, mein Gefühl sagt mir auch, dass es zuviele km sind.
Meinen SLK habe ich mit 90t gekauft und hat jetzt 165t runter und habe noch keine Reperatur mit gehabt.

Muss ich demnächst mal drauf achten, ob ich einen orangenen TT bei uns sehe

Ja stimmt auch wieder mit dem ersten Besitzer bzw. das der mal einer Autovermietung gehört haben könnte! :wacko:
Ich schlag es mir wohl besser aus dem Kopf und schaue weiter nach einem TTS.

Prinzipiell wäre es ja fast egal, wenn ich 5-8t mehr zahle als eigentlich gewillt, da ich den TT nicht so sehr lange fahren möchte. Aber ich habe etwas Sorge, dass der Preis in 3 Jahren rapide fällt, weil es dann ja schon den neuen TTS geben wird.

Wenn ich jetzt etwas günstiger kaufe, ist der Weretverlust nicht mehr so groß und ne etwas höhere LAufleistung kann ich mir eh erlauben, da ich selber nur wenig damit fahren werde.

Um die üblichen Verschleißteile mache ich mir dabei sowieso weniger Sorgen, denn die kommen meist schon bei 50-70t und bei 100t sind diese oft schon frisch ersetzt. Zumindest ist das meine bisherige Erfahrung. Habe bisher eigentlich immer nur Fahrzeuge mit 80t und mehr km gekauft. Wichtig war mir immer der allgemeine Pflegezustand und nicht mehr als zwei Vorbesitzer.

Zitat von ISAAC

Unter uns gesagt würde ich meinen SLK 55 AMG verkaufen [...]

Ne, der muss bleiben. Auf die schönen Cabriotouren möchte ich nicht verzichten. Der TT als Roadster kommt aber nicht in Frage.

Aber Ihr habt mich schon überzeugt, etwas mehr Geld auszugeben

Habe mir diesen hier gestern angeschaut und auch eine Probefahrt gemacht.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-tt-rs-coupe-2-5-tfsi-quattro-schalen-mmi-bose-wuppertal/176933653.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=8&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=35&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=40000

Mein Eindruck vom Fahrzeug war sehr gut. Sehr sauber von Innen, die Schalensitze haben nur minimale Abnutzungserscheinungen, obwohl diese ja besonders empfindlich sein sollen.
Ausstattungstechnisch ist glaube ich alles an Bord.

Fahrzeug hat 2 Vorbesitzer, der erste Besitzer hat es 2 Jahre und 17t km gefahren (Audi-Mitarbeiter), der zweite dann bis März diesen Jahres.
Das Autohaus hat Ihn direkt vom Audi-Zentrum Krefeld bekommen, wo er Inzahlung genommen wurde.

Ich habe mal den Dekra-Bericht abfotografiert:

Ich finde, er liest sich etwas negativer, also mir das Auto vorkommt. Bis auf wenige Steinschläge an der Front ist an dem Auto nichts dran. Leichte Beschädigungen an Spiegel, Spoiler oder Grill - wie im Dekrabericht - konnte ich nicht ausmachen und ich habe wirklich gründlich gesucht!
Bremsenquietschen - wie man hier öftersd liest - war keines zu hören. Auch kein Rubbeln bei Bremsungen >100 km/h.
Was meint ihr zu dem Bericht?
(Kundendienst Stempel von Audi waren im Scheckheft vorhanden, Bei 15t und 29t)

Die beiden vorderen Felgen haben leider Bordsteinschrammen, aber der Verkäufer will diese beim Verkauf vom Felgenspezialisten wieder in Ordnung bringen lassen. Er meinte, dass würde ca. 200 Euro pro Felge kosten - keine ahnung ob das stimmt, kenne die Preise nicht.

Angebot des Verkäufers lautet:

Felgen reparieren und Navi-CD von 2013 (aktuell befindet sich keine im Fahrzeug) und er lässt nochmal ca. 900 Euro vom Preis nach, also glatt 38,500 EUR.

Was meint Ihr zu dem Fahrzeug? Preis so ok? Soll ich zuschlagen??

Zitat von Sic1983

also wenn man nen ttrs mit 170.000 km kauft und dann noch knapp 30K hinblättert ist man selber schuld.. sorry

Das ist hier aber doch gar nicht mehr das Thema! Sorry.

Zitat von Achilles

Kratzerfrei und die Felgen sind dann doch verkratzt, wer weiss was sonst noch nicht so ist wie geschrieben steht :erstaunt: :erstaunt: , wie ich diese freien Strassenhändler hasse :problem: :problem:

Stimmt, hat mir auch nicht so gut gefallen. Aber als ich darauf hingewiesen haben, sagten sie sofort, dass sie das vor dem Verkauf in Ordnung bringen. Vielleicht haben sie nicht genau genug geschaut aber am restlichen Fahrzeug ist nichts dran.

@lulolz
Du hast Recht, habe grade mit dem Verkäufer telefoniert. Die Garantie ist bis 07/2014 und 100t km.

Toll das Ihr so aufmerksam seid, darum hab ich es hier reingestellt. Mir ist das gar nicht aufgefallen bzw. ich wusste nicht, dass 3 Jahre Maximum ist.