Hast du die Dynamiklenkung verbaut? Die hat bei meinem S5 mal für Vibrationen gesorgt!
Könnte auch an den reifen direkt liegen!! Wie alt sind die? Haben die nie unwucht?
Selbes Problem wie beim tt. Dazu einfach mal den thread anschauen den es dazu bereits gibt. Dort wurde auch gesagt das dieses Problem fast alle! Audi Modelle haben. Einfach mal Deine felgen hunten lassen.
Na Toll und meine alten Winterfelgen laufen problemlos. 
Dann werd ich mal jemanden suchen, der das hier kann.
Bei mir waren es die Reifen(Dunlop) selber die nicht rund liefen.Habe dann Pirelli drauf gemacht und es war Ruhe.
Felgen ware die gleichen.
Gruß
Also liegt es irgendwo an den Reifen oder Felgen?
Ich hatte ja erst die Spurplatten im Verdacht. 
Dann versuchs doch pauschal einmal ohne Platten 
Das "hunten" ist das ausgleichen der Felge mit gewichten an 3 Linien. Außen, Innen und in der Mitte!! Danach muss das Vibrieren einfach weg sein.
Hier ein Link: Suche Werkstatt die "huntet"
So, 2 von 4 Felgen haben kräftige Höhenschläge und das direkt seit dem Kauf. Also bleibt mir nix anderes übrig als neue Felgen zu kaufen. 
Hallo zusammen,
ich schreibe hier mal weiter da ich nicht extra ein neues Thema erstellen möchte. Ich hatte ebenfalls das Problem mit den Vibrationen. Seit dem verbauen von Spurplatten habe ich auch dieses extrem nervige vibrieren. Also Räder und Spurplatten abmontiert und das wahrscheinliche Problem gefunden: Die Radnabe hat am Ende einen leichten Überstand. Damit die Spurplatten draufpassen, müssen diese (habe welche von H&R) logischerweise auch über die Radnabe passen. Nur haben diese dann ein leichtes Spiel da die Radnabe nach dem Überstand wieder einen kleineren Durchmesser hat. Die Spurplatte lässt sich also (wenn auch nur minimal) hin- und herschieben, was dann vermutlich auch zu den Vibrationen führt. Momentan mit WR und ohne Spurplatten ist keine Vibration zu spüren. Ich frage mich wieso Audi solche Radnaben verbauen lässt. Ich hatte schon einige Autos aber sowas hab ich noch nie gesehen. Schade, denn mit den Spurplatten hat mir die "bündige" Optik super gefallen (fahre die 20" Rotor). Nun werde ich wohl oder übel keine Platten mehr montieren. Ausser man würde dickere Platten die dann nicht hinter die Erhöhung der Nabe rutscht, sondern aufliegt, verwenden. Aber das kommt bei mir auch nicht in Frage weil die Räder dann zu weit rauskommen und ich ein Aufsetzen habe sobald jemand auf der Rückbank mitfährt.
Falls hier jemand eine Lösung weiß bin ich dankbar für Tipps.
Grüße
Melmonic
Einfach Felgen mit kleinerer ET nehmen damit diese bündig abschließen
Einfach Felgen mit kleinerer ET nehmen damit diese bündig abschließen
Super Tip :up:
