TT geht nicht mehr an

1. offizieller Beitrag

    Hallo,

    ich habe seit heute ein ganz komisches Problem...

    Ich bin in der früh wo hingefahren, TT ging 1A an. Danach nach ca. 2h Abstellen, wollte ich strten, TT ging nicht mehr. Schlüssel lässt sich drehen, Raido etc geht alles nur er macht keinen Mucker auch net so Startversuche einfach nichts. Dann ging er nach 15 min plötzlich wieder an.
    Dann bin ich Nachmittag wo hingefahren, selbes Spiel und heute Abend auch wieder. Wollte heimfahren TT ging nicht an und macht keinen Mucker, als er dann anging, ging er reibungslos an so wie es sein soll. Was kann das sein?

    Danke schonmal

    hat der schlüssel eine batterie/ einen akku, die leer bzw. defekt ist?

    TT RS pl+s Coupé S-tronic, pantherschwarz kristalleffekt, 19´´ 5-segmentspeichen, mag ride, adaptive light, ohne theke, optikpaket alu matt, mmi plus, bose, interface, bluetooth, sprachdialog,....

    Im Fehlerspeicher ist nichts drin...außer immer sporadisches Signal Lenkwinkelsensor?
    Und des kommt 01486 - Systemfunktionstest aktiviert blinkt auch die ganze Zeit wie kann ich das weg machen?

    also der Fehler mit dem Lenkwinkelsensor wird normalerweise auch abgelegt, wenn die Batterie abgeklemmt wurde und geht normal von alleine weg, wenn man ein paar Meter gefahren ist und gelenkt hat. Das kann also auch eine zu schwache Batterie sein bei nem 2008er.

    Hattest Du sonst irgend was auffälliges in letzter Zeit?

    Eher nicht. Und wäre auch keine Erklärung für die Fehlermeldung des Lenkwinkelsensors.

    Würde da auch eher in Richtung des Schlosses suchen, als beim Schlüssel.

    Lenkwinkelsensor ist weg.
    Okay, weil er zuckt ja net also des müsste er ja tun, wenn die Batterie schwach ist?
    Ist des ne Möglichkeit das die Batterie vom Schlüssel schwach ist?

    Guten Morgen.

    Könnte das an der Batterie vom Schlüssel liegen? Weil wenn ich die Batterie raus mache und den Schlüssel umdrehe, habe ich den gleichen effekt, lässt sich drehen geht aber net an.

    Danke

    Die wegfahrsperre ist meines wissens nach per Magnet oder per infrarot auf einem plätchen im Schlüssel gespeichert. Man muss das Auto auch mit leerer schlüsselbatterie starten können.

    If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling - Paul Walker † 1973 - 2013

    Die Wegfahrsperre würde ich jetzt ausschließen da diese das starten an sich nicht verhindert. Der Motor geht dann nur sofort wieder aus wenn die Codierung nicht paßt. Ich hatte an einem A4 einen Wackler an dem Empfänger der Wegfahrsperre, Wagen ging kurz an und dann sofort wieder aus.

    Somit eher der Zündanlasschalter.