das hört sich gut an mit Aufbau deines Auspuffs. Mir stellt sich gerade die Frage, ob das nicht auch mit der Bearbeitung des Originalen Auspuffs möglich ist?
Linke Seite, an der die Auspuffklappe auch sitzt Straight
Rechte Seite Löcher vergrößern beim Perforiertem Rohr
Hätte gerne einen richtig starken Unterschied zwischen Auspuffklappe offen und Auspuffklappe geschlossen. Zwischen brutal Laut und "Serie" Leise
das hört sich gut an mit Aufbau deines Auspuffs. Mir stellt sich gerade die Frage, ob das nicht auch mit der Bearbeitung des Originalen Auspuffs möglich ist?
Linke Seite, an der die Auspuffklappe auch sitzt Straight
Rechte Seite Löcher vergrößern beim Perforiertem RohrHätte gerne einen richtig starken Unterschied zwischen Auspuffklappe offen und Auspuffklappe geschlossen. Zwischen brutal Laut und "Serie" Leise
Haben wir so gemacht, Hülle vom Original ESD,diesen geöffnet, in y Stück in 3" eingeschweist! Die Seite mit Klappe dann ein durchgehendes Rohr, und die andere Serie gelassen,die ist voll perforiert und mit viel Wolle! Unterschied klappe auf zu klappe zu ist enorm! Wie gesagt Klappe auf ist Straight- msd is nur Atrappe und klappe zu ist nen tick lauter als Serie!
sieht Klasse aus! Hast du noch ein Bild vom Innenleben des Auspuffs?
Ist ja witzig. Ich kann sowas in der Art beitragen von meinem TT TDI. Orginalauspuff . Allerdings konnte ich keine Klappe feststellen.
Und das im Flexrohr könnte ein Resonator sein??? oder ist da die Klappensteuerung drin?
Wenn man einfach nur einen Schalter oder ein Relais mit Fernbedienung einbaut, wird jedesmal beim Schalten eine Fehlermeldung im Fehlerspeicher abgelegt. Ein Relais verursacht zusätzlich noch einen Stromverbrauch, wenn man kein Zündungsplus hat. Das könnte bei längerer Standzeit Probleme mit der Batterie geben.
Hier mal eine kleine Anleitung, wie ich das Problem auf meine Weise gelöst habe.
Sollte auch beim RS funktionieren. Dort das grün/schwarze Kabel trennen.
Audi TTS Auspuff Klappensteuerung per Schalter ohne Fehlermeldung und Stromverbrauch:
http://ul.to/rhfrbkpb (PDF 1,5 MB)
Hallo,
behält die Sporttaste hierbei ihre eigentliche Funktion bei, wenn ich den zusätzlichen schalter nicht gedrückt habe? Sprich ist meine Klappe im Rahmen bei betätigen der serienmäßigen Sporttaste 'teilweise' geöffnet? Oder gibt es nach dem Einbau des Schalters nur noch die Funktion komplett geöffnet und komplett geschlossen und die eigentliche Sporttaste ist bezüglich der Auspuffsteuerung außer Funktion gesetzt?
Viele Grüße
Hallo,
behält die Sporttaste hierbei ihre eigentliche Funktion bei, wenn ich den zusätzlichen schalter nicht gedrückt habe? Sprich ist meine Klappe im Rahmen bei betätigen der serienmäßigen Sporttaste 'teilweise' geöffnet? Oder gibt es nach dem Einbau des Schalters nur noch die Funktion komplett geöffnet und komplett geschlossen und die eigentliche Sporttaste ist bezüglich der Auspuffsteuerung außer Funktion gesetzt?
Viele Grüße
die Sporttaste behält ihre normale Funktion mit dem Schalter wird lediglich die Klappe permanent geöffnet. ,
Hallo,
behält die Sporttaste hierbei ihre eigentliche Funktion bei, wenn ich den zusätzlichen schalter nicht gedrückt habe? Sprich ist meine Klappe im Rahmen bei betätigen der serienmäßigen Sporttaste 'teilweise' geöffnet? Oder gibt es nach dem Einbau des Schalters nur noch die Funktion komplett geöffnet und komplett geschlossen und die eigentliche Sporttaste ist bezüglich der Auspuffsteuerung außer Funktion gesetzt?
Viele Grüße
Der Schalter ändert nichts an der normalen Funktion der Sporttaste. Der Schalter kann nur öffnen und schliessen, wenn das Steuergerät die Klappe normalerweise geschlossen lässt. Der Schalter kann die Klappe nicht schließen. Wenn das Steuergerät sagt...Klappe auf... dann bleibt die auch auf. Und das ist auch gut so. Man sollte nicht mit dauerhaft geschlossener Klappe rum fahren.
Hallo zusammen,
habe mir den Thread durchgelesen
TTS und TTRS Klappenauspuff dauerhaft öffnen - Audi TTRS lauter machen - Audi TTS lauter machen -
Warum ? Wir haben uns den TTS ja vor 2 Wochen gekauft und der ist schon richtig laut, Also habe ich mal drunter geschaut und wenn ich nicht irre - ist da der Schlauch ab, oder ?
Und unverschlossen... ?
Ich finde leider keinen "rumhängenden" Schlauch da in der Nähe.
Von wo kommt der denn genau und wo geht der lang ?
Am Besten mit Bildern..
In dem Thread sind die meisten Bilder und Videos nicht mehr verfügbar..
Oder gibts irgendwo ne WIKI mit Anleitungen und Bildern ?
Danke
Der Schlauch ist definitiv nicht mehr da! Ich würde mal bei dem Vorbesitzer anfragen was er mit dem Schlauch gemacht hat?
muss ich mal suchen ob ich den rausfinde..
Hab den vom Händler, ggf muss der das nachbessern...
oder im Endeffekt muss ich das machen...
kann mir ansonsten jmd sagen von wo der kommt?
Von dort geht er glaube ich zum Magnetventil. Und von dort in so eine große runde schwarze Kugel. (Vorratsbehälter oder so). Das muss doch da sein? Zum Magnetventil geht auch ein Kabel. Wenn das fehlt, gibt das Fehler im Fehlerspeicher. Ich suche mal die Bilder raus. Oder guck mal in meinen TTS glutorange eissilber Thread. Da sind sicher Bilder.
Hallo zusammen,
habe mir den Thread durchgelesen
TTS und TTRS Klappenauspuff dauerhaft öffnen -
Audi TTRS lauter machen -
warum machst du dann einen neuen Thread auf..
führ doch bitte einfach einen Thread weiter und stelle deine Frage da..
daher diesen verschoben..
Danke !
Der Ausgleichsbehälter und das Magnetventil sitzen etwas weiter oberhalb von der Klappe mehr in der Heckschürze.
Auf dem Bild zu sehen, Magnetventil und Ausgleichsbehälter. Und nicht zu vergessen die Schläuche, die da hin und her gehen. Das sollte alles unter deinem TTS zu finden sein. 
danke, leg mich mal drunter. und warum neuer thread? weils fehlt und ich es gerne original hätte und nicht lauter.
sorry
und warum neuer thread? weils fehlt und ich es gerne original hätte und nicht lauter.
sorry
Der ist gut.
Wir brauchen einen Thread" Ich will meinen originalen Auspuffsound wieder. Welche Teile fehlen? Und wer hat die geklaut?" :hmw :hmw :hmw
Made my Day 
:backtotopic
Da es ja hier um das Thema TTRS lauter machen geht ... frage ich mal direkt hier nach
Fahre werkseitig die Sport AGA die ich auch nicht tauschen möchte!
ESD wurde von ASG human umgearbeitet V1 geschlossen / V2 offen
Nun möchte ich zusätzlich noch den MSD bearbeiten lassen.
Frage ?
Bietet hier jemand einen umgebauten Original MSD mit durchgehenden Rohren an ?
Oder weiß jemand wer so etwas macht für Kleines?
Auf dem Bild zu sehen, Magnetventil und Ausgleichsbehälter. Und nicht zu vergessen die Schläuche, die da hin und her gehen. Das sollte alles unter deinem TTS zu finden sein.
So, habe den Schlauch gefunden und wieder eingebaut. Der Vorbesitze hatte diesen ganz nach oben versteckt und mit einer Schraube verschlossen.
Danach war der dann wieder "leiser" und das Dröhnen auf der Autobahn wieder erträglich.
Wenn man knapp 600 km fährt ist das schon angenehmer
also für mich könnte der wagen auch deutlich lauter sein. ich muss mir auch mal was überlegen, ich probiers vielleicht auch erstmal mit schlauch ab...
ansosnten wäre nen spocht auspuff geil der sich schalten ließ..
gibts eigentlich auch ne möglichkeit bei nem sportauspuff die klappensteuerung mit der "alten" magnetic ride taste offen zu schalten oder mit der "S" Fahrstufe der s-tronic ?
gibts eigentlich auch ne möglichkeit bei nem sportauspuff die klappensteuerung mit der "alten" magnetic ride taste offen zu schalten oder mit der "S" Fahrstufe der s-tronic ?
es gibt Sportauspuffe, die sich mit dem originalen Unterdrucksystem (im 8J) steuern lassen, also wie mit dem originalen
