Kauberatung TTRS (kennt jemand dieses Fahrzeug)

Finde Den tt recht geil
Schoene farbe
Dad beige innen ist okay
Am.preis was machen und zuschlagen

Dann schau dir den in Wiesbaden an, Blau Schalensitze 60Tkm für 34.900

Der steht da schon so lange, weil er eben viel zu teuer ist. Ohne die Ceramik wäre der vielleicht so um die 35000€ Wert. Würde für den je nach Zustand maximal 38000 € zahlen. Allerdings sind die lange rep. Liste und das Tuning für mich schon ein KO kriterium. Wenn dich das nicht stört hinfahren und knallhart verhandeln. Für recht viel mehr als 30000 € hat der Händler den bestimmt nicht angekauft.

Zitat von Whitettrs

Der steht da schon so lange, weil er eben viel zu teuer ist. Ohne die Ceramik wäre der vielleicht so um die 35000€ Wert. Würde für den je nach Zustand maximal 38000 € zahlen. Allerdings sind die lange rep. Liste und das Tuning für mich schon ein KO kriterium. Wenn dich das nicht stört hinfahren und knallhart verhandeln. Für recht viel mehr als 30000 € hat der Händler den bestimmt nicht angekauft.

Das wäre ja echt ein starkes Stück. 50% Marge ist schon super dreist. Ich kann es einfach nicht verstehen wie man solchen dreisten Händlern sein Auto verkaufen kann. Unglaublich!!!
Ich beobachte den Markt schon längere Zeit. Die vertrauensvollen Händler kommen so langsam auf erträgliche Preise ab Bj. 2011, unter 30000€. Okay, ich rede vom TTS. Beim Rs ist es bestimmt ähnlich. Ich glaube es wird sich lohnen noch ein paar Monate zu spekulieren. Für wie blöd halten die Händler uns eigentlich? :spinnen:

Guten morgen...

Ganz ehrlich lass die Finger von dem auto.

Der Händler ist für mich unseriös...

Hol lieber einen von privat am besten aus 1. Hand dann hast das bessere auto...

Meine ganz persönliche Meinung.. Scheiss auf die Garantie... Im Ernstfall ist die eh fürn Arsch...

Gruß Manuel

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Zitat von samweis1968

Da hatte ich eigentlich schon die Hoffnung, denn hperformance und Raeder sind doch wohl auch hier im Forum unterwegs.
Mal sehen, der Wagen ist ja eh noch lange auf dem Markt und vielleicht finde ich in den nächsten Tagen doch noch meinen neuen Lütten.
Steht beim Plus das Thema Bremse denn immer noch an, sprich, muss ich zum Kaufpreis noch eine andere Anlage dazu rechnen?

Noch ne andere Frage.
Gibt es hier jemanden der den direkten Vergleich zwischen einem TTRS und einem 997 S ziehen kann. Frau wünscht sich mal was anderes,
aber ich möchte eigentlich eher unseren TT´s´treu bleiben.
Gibt´s gte Argumente fürs ein oder andere?

Gruß,...

Hallo
Ich habe den direkten Vergleich, da ich von einem TTRS mit "dezentem Umbau" auf einen 911 997 BJ 2011 S gewechselt habe.

1. Der RS hat Vorteil bis 100 km/h bzgl. Traktion etc.
2. Der RS ist narrensicher zu fahren, da Frontlastig und mit Allrad ausgestattet
3. Der RS ist alltagstauglicher mit Kofferraum etc..
4. Der 5-Zylinder Sound ist geil !

Alles klare Vorteile und ein Auto mit viel Spass !

aber

Der Porsche geht um ein vielfaches geiler um die Ecken, lässt sich herrlich driften und ist einfach kompromissloser

Über die Bremsen wollen wir mal nicht sprechen, da Porsche dass kann was Audi nur mit der Ceramic im Stande ist zu leisten....(Hoppla : Dies gibt es ja öffentlich nicht....)

Gruß

Mammatempo

Ehrlich gesagt finde ich genau diesen Vergleich sehr interessant. Auch wenns sich hier um ein Audi Forum handelt
Unterhalt/Kosten/Fahrwerte etc... also ruhig fleisig weiter informieren

Ein 997 S ist neu knapp 40.000 Euro teurer als ein TTRS. Dafür bekommt man beim RS Ceramic, Loba Lader, Clubsport Fahrwerk usw. usw.......

Dann liegt er Locker auf 997 Turbo nivau! Muss man auch bedenken.

off topic!!!! :problem: