Ich sag dazu nur knubbel 
such mal hier im forum nach knubbel entfernen. Ein user hat ne klasse anleitung dafür hier geschrieben.
danke für die info
also muss man allen ernstes den audi pfusch in eigenregie korrigieren ? :kotzen:
btw. lieg ich richtig mit meinem gefühl das 235er ausreichen, falls ich mal die reifen erneuere ?
Hast du ein Fahrwerk drin?
Ist glaub nicht normal dass die Serienräder schleifen, da aber die Reifen von der Breite recht hohe Tolleranzen haben würde ich es nicht zu 100% ausschließen
Hab ich noch nie gehört. Meine Felgen haben auf jeden Fall keine Streifen :). Viell Nachbau oder von einem anderen Fzg.
Habe bei mir auch 245/35/19 drauf, nur ist die Reifengröße nicht umbedingt der Faktor.
Bei mir liegt es an den Felgen.
1. Satz 8,5 x 19 ET 45 = keine Problem mit dem Knubbel
2. Satz 8,5 x 19 ET 35 = gelegentlicher Knubbelkontakt
Den unterschied macht bei mir also 1 cm bei der Einpresstiefe.
@ tt_riot welche ET haben deine Felgen denn ?
wenn alles Original ist schleift auch nichts.
Den Knubbel hat jeder TT egal ob normal oder RS.
Ich hab 19Zoll Felgen s-line Fahrwerk bei mir schleift nichts.
Mein alter 8J hat mit den Serien-9x19ET52 mit den 255er Hankook S1 auch in Extremsituationen geschliffen, allerdings nicht am Knubbel, sondern an einer schlecht verbauten Radhausschale.
Diese etwas zurückgeschnitten, dann war Ruhe
Hallo TT-R,
kannst du das mal bitte etwas genauer beschreiben oder am besten ein Bild machen?
Ich fahre auch 9 x 19 ET52 mit 255er Ventus S1 Evo2 und bei rabiater gefahrenen, buckeligen Strecken höre ich es auch schleifen, kann aber nichts finden.
Es scheint von vorne links zu kommen.
Die verdächtig aussehenden Stellen der Radhausschale habe ich schon mit Kreide eingefärbt, aber da scheint nichts abzureiben.
Vielen Dank,
Thomas
Audi Felgen erkennst du an der Teilenummer.
Hallo TT-R, kannst du das mal bitte etwas genauer beschreiben...
Der überbreite S1 Evo(1) hatte bei mir an der Radhauspappe hi re geschliffen, weil diese nicht am Kotflügel anlag, sondern über dem ausseren Profilstreifen des Reifens war. Bei starkem einfedern schliff es.
Vorne hatte ich bisher mit noch keinem 8J und Serienbereifung (9x19 ET52 mit 255 35R19) ein Problem, wenn dann nur hinten rechts, und nur beim Hankook S1 Evo(1) und beim Dunlop Sport maxx GT.
Hankook S1 Evo² und Michelin PSS fallen schmaler aus, und schleifen nicht. Ganz schmal war der CSC3, der schliff auch mit 5er Distanzen nie.
