TTS & Powerflex

Hallo,

hab zu dem Thema zwar einiges gefunden jedoch wenig in Kombination mit dem 4-Zylinder. Bei sportlichen Anfahren klappert bei mir auch die DP an irgendeinem anderen Teil... überlege das durch ein Powerflexprodukt zu beheben?

Macht die Überlegung Sinn? Welche Ausführung würdet ihr empfehlen? Bringt das Teil auch Nachteile mit sich?

Handelt sich bei mir um einen Handschalter...

lg Thomas

Hab ich mir durchgelesen aber es bezieht sich zu 99% auf den RS bzw. den 3.2er.... wollte wissen ob jemand Erfahrungen mit der 4 Zylinderversion hat?