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Luftfilterkasten

  • BritzFox
  • 5. April 2017 um 18:59
1. offizieller Beitrag
  • BritzFox
    Anfänger
    Beiträge
    8
    • 5. April 2017 um 18:59
    • #1

    Hi,
    bin neu hier...
    Habe seit ca 14 Tagen einen TT 8N3 (1999)
    Habe erst mal viele Sünden vom Vorgänger beseitigt.
    Mein TT hat ab und zu ein Loch beim beschleunigen.
    In niedrigen Drehzahlen ruckelt er.
    Heute habe ich den LuFi mal abgenommen und da fehlt etwas.
    Neben der Öffunung für den LMM ist noch eine Öffnung.
    Ca. Grösse 5 DM Stück
    Da gehört irgendwas drauf.
    Jedenfalls zieht er da ungefiltert Luft.
    Habe das Loch erst mal mit etwas verschlossen und den LMM vorsichtig mit Druckluft gereinigt.
    Was gehört da hinein ?
    Ein Sensor oder ein Blindstopfen ?

    Bilder

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      • 52
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  • TT-Eifel
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    1.876
    Beiträge
    3.003
    • 5. April 2017 um 19:20
    • #2

    Hallo,
    bei solchen Fragen wäre es nicht schlecht wenn man den MKB dazu schreiben würde, sind ja nicht alle TT gleich.
    Da gehört der Schlauch von der Sekundärluftpumpe drauf. Link

    Gruß
    TT-Eifel

    • Zitieren
  • Der Hausmeister
    Moderator
    Reaktionen
    2.830
    Beiträge
    7.545
    • 5. April 2017 um 20:15
    • Offizieller Beitrag
    • #3
    Zitat von BritzFox

    Hi,
    bin neu hier...
    Habe seit ca 14 Tagen einen TT 8N3 (1999)
    Habe erst mal viele Sünden vom Vorgänger beseitigt.
    Mein TT hat ab und zu ein Loch beim beschleunigen.
    In niedrigen Drehzahlen ruckelt er.
    Heute habe ich den LuFi mal abgenommen und da fehlt etwas.
    Neben der Öffunung für den LMM ist noch eine Öffnung.
    Ca. Grösse 5 DM Stück
    Da gehört irgendwas drauf.
    Jedenfalls zieht er da ungefiltert Luft.
    Habe das Loch erst mal mit etwas verschlossen und den LMM vorsichtig mit Druckluft gereinigt.
    Was gehört da hinein ?
    Ein Sensor oder ein Blindstopfen ?

    Alles anzeigen

    Dann beseitige doch noch direkt eben Deine Sünde, sich hier nicht vor zu stellen. Danke! ;)

    http://tts-freunde.de/forum/index.ph…uer-Mitglieder/

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  • BritzFox
    Anfänger
    Beiträge
    8
    • 9. April 2017 um 14:17
    • #4

    Vorstellung erledigt.
    MKB = AJQ
    Habe einige Fotos vom Motor gemacht.
    Kann ich ja mal anhängen.
    Mir ist jetzt 3 oder 4 mal passiert, dass er beim los fahren beim Schaltvorgang die Drehzahl hoch hält.
    Er dreht dann für mehrere Sekunden ca. 4000 u/min
    Ist das ein bekanntes Problem ?
    Bei meinem BMW war was ähnliches, als der Ansaugschlauch aus Gummi nen Riss hatte.
    Habe den schon abgetastet aber nichts gefunden.

    • Zitieren
  • BritzFox
    Anfänger
    Beiträge
    8
    • 9. April 2017 um 15:02
    • #5

    Motorraum

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