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Audi TT RS Facelift

    • TT RS FV/8S
  • admin
  • 10. Dezember 2017 um 20:31
  • Miho-TT
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    • 9. August 2019 um 21:00
    • #221

    Sehr gute Neuigkeiten, bin ziemlich entschlossen ihn bei APR umbauen zu lassen

    Audi TT-RS Coupe 8S turboblau

    EX: Audi RS3 Sportback catalunyarot

    Ex: Audi TT-RS Coupe HS exklusiv inuitwhite

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  • Sdt77
    Anfänger
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    7
    • 14. August 2019 um 20:45
    • #222

    Ich möchte bald einen neuen TT RS bestellen. Voraussichtlich kann ich das aber erst zwischen Oktober und Dezember. Weiß jemand etwas zum Thema WLTP2 bzw. Verfügbarkeit vom TT RS ab dem 01.09.? Habe etwas Sorge, dass er dann auf einmal nicht mehr zu bestellen ist oder weitere "drosselungen" kommen. :?:

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  • admin
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    221
    • 14. August 2019 um 21:03
    • Offizieller Beitrag
    • #223
    Zitat von Sdt77

    Ich möchte bald einen neuen TT RS bestellen. Voraussichtlich kann ich das aber erst zwischen Oktober und Dezember. Weiß jemand etwas zum Thema WLTP2 bzw. Verfügbarkeit vom TT RS ab dem 01.09.? Habe etwas Sorge, dass er dann auf einmal nicht mehr zu bestellen ist oder weitere "drosselungen" kommen. :?:

    bekommen wirst du schon noch einen keine Frage. Was bzgl. WLTP2 gerade beim RS noch passieren wird kann dir keiner sagen. Evtl. kommt wieder ein Bestellstop

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • Timm
    Gast
    • 17. August 2019 um 12:27
    • #224

    Und das Facelift hat wieder haushoch verloren! Echt Peinlich ..

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  • T-Bone Shifter
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    • 17. August 2019 um 13:14
    • #225

    Kein Wunder! Ohne LC gestartet und im Comfort Mode? Wird später im Video erwähnt das alle im Comfort fahren mussten und Schaltung auf Auto. Denke das der RS mit LC, Dynamik, Gear Man Mode deutlich besser abgeschnitten hätte. Und sie fahren den Roadster der gegenüber dem Coupe eh knapp 0,5 sec langsamer ist.

    LG

    Manu

    :)I like Big Boost and I can not lie:)

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  • jdown
    Schüler
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    • 17. August 2019 um 17:32
    • #226

    Naja dann hätten sie auch gar nicht testen müssen. Wie jeder seinen Comfort/Eco Modus abstimmt ist jetzt nicht so brennend interessant^^.

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  • Riddick
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    • 30. Dezember 2019 um 11:48
    • #227

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    • 30. Dezember 2019 um 11:55
    • #228

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  • Riddick
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    • 30. Dezember 2019 um 15:40
    • #229

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    • 30. Dezember 2019 um 17:27
    • Offizieller Beitrag
    • #230
    Zitat von Riddick

    täuscht das oder ist der tiefer?

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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  • Riddick
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    • 30. Dezember 2019 um 20:27
    • #231
    Zitat von admin

    täuscht das oder ist der tiefer?

    ???

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  • RaceFace
    Gast
    • 30. Dezember 2019 um 20:54
    • #232

    Vielleicht das Gewindefahrwerk verbaut? Mir scheint es fast so wenn ich das Foto mit der Felge betrachte. So „Edelstahl-stylisch“ sieht doch der Serienmäßige nicht aus!?

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  • DG TTS
    Boomer
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    • 30. Dezember 2019 um 22:28
    • #233

    lila sieht nach Serie aus, der Grüne nach tiefer

    =================

    Audi TTS 8J Roadster

    =================

    WOT is, wenne nur noch Teppich zwischen Gaspedal und Bodenblech has!

    https://en.wikipedia.org/wiki/Wide_open_throttle

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  • Riddick
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    • 30. Dezember 2019 um 23:51
    • #234
    Zitat von RaceFace

    Vielleicht das Gewindefahrwerk verbaut? Mir scheint es fast so wenn ich das Foto mit der Felge betrachte. So „Edelstahl-stylisch“ sieht doch der Serienmäßige nicht aus!?

    Nein, schwarz mit silbere Aufkleber.

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  • RaceFace
    Gast
    • 31. Dezember 2019 um 01:25
    • #235

    Der Grüne ist ja der aus dem AMS-Test gegen den M2 Competition. Dort steht im Test, dass der TT RS mit dem Gewindefahrwerk angetreten ist.

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  • Audi TT RS
  • Facelift
  • Audi TTRS

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