Die sollten von der Einpresstiefe her beide ohne Spurplatten passen. Beim TTRS muss man zusätzlich noch auf das Speichendesign achten. Damit die Felge nicht am Bremssattel schleift. Sollte bei der Felge aber auch kein Problem sein. Ich bin ET34 auf dem TTRS 8J gefahren.
Aber genau kann dir das nur jemand sagen, der die Felge drauf hat.
Ich fahre hinten ET35 und vorne ET45 auf ner 9x20 Felge mit 255/30/20. Beim TTRS 8s passt es gut.
achso, wenn man den Knubbel entfernt hinten 
vorne wäre ET40 perfekt aber 5mm Distanzen gibt es glaube ich nicht
vorne wäre ET40 perfekt aber 5mm Distanzen gibt es glaube ich nicht
Gibt es 
Beispiel: https://www.st-suspensions.de/produkte/spurverbreiterung/dzx
Gibt es
Beispiel: https://www.st-suspensions.de/produkte/spurverbreiterung/dzx
ich finde dort nur 15mm pro Achse und ohne ABE sondern nur Gutachten. Hat jemand damit Erfahrung auf der Vorderachse? Ist sehr sensibel der TT auf nicht 100% Zentrierung
kurios. beim normalen TT gibts auch 10mm pro achse. vielleicht mal anrufen und nachfragen.
Wäre wirklich am besten wenn jemand, der die gleichen Räder auf seinem 8j hat hier schreiben könnte.
Was ist den der Knubbel??
Ob du da jemanden findest? Laut ATS Webseite haben die GTR Felgen keine Strassenzulassung. Das sind reine Motorsport Felgen.
Der Knubel ist der Übergang vom hinteren Kotflügel zur Heckschürze. Kann man im Radkasten erfühlen.
