720PS aus dem 5-Zylinder TT-RS Motor

    Zitat: "Im Alltag wird es daher wohl nichts mit 720PS aus fünf Zylindern."
    Schade.

    Zitat von PremiumPerformance

    Zitat: "Im Alltag wird es daher wohl nichts mit 720PS aus fünf Zylindern."
    Schade.

    Sag niemals nie!!!

    Es gibt ja schon 1,8 Turbo S3 die 800PS haben, denke daher, dass es das auch irgendwann geben wird...


    Gruß
    Nicolas

    Zitat von KS-HA***

    Sag niemals nie!!!
    Es gibt ja schon 1,8 Turbo S3 die 800PS haben, denke daher, dass es das auch irgendwann geben wird...

    Das ist mir klar. Standfest ist hier wohl aber das Schlüsselwort.
    Einmal im Monat Viertelmeile rauf und runter wär mir zu wenig. Mit +700PS steht man im Stau sicher noch einen Tick souveräner. :D

    Audi TT-RS 5cylinder Holset 720hp :D :D :D

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    Objekte mit stealth-eigenschaften sind bestrebt, ihre Signatur zu reduzieren.

    Aufgrund der Leistungsfähigkeit werden meist Tarnmaßnahmen gegen Radar- und Infrarotortung und die Entdeckung durch gegnerische elektronische Aufklärung implementiert.

    Stealth's schwarzes Biest!

    Zum Glück haben wir dich! :thumbup: Hab den ganzen Videonamen gesucht und da wird leider kein Ergebnis angezeigt...?! Das nächste mal...!

    Objekte mit stealth-eigenschaften sind bestrebt, ihre Signatur zu reduzieren.

    Aufgrund der Leistungsfähigkeit werden meist Tarnmaßnahmen gegen Radar- und Infrarotortung und die Entdeckung durch gegnerische elektronische Aufklärung implementiert.

    Stealth's schwarzes Biest!

    Was für ein Motor ist es dann? Weiß das jemand?

    Volvo V60 T8 Heico Sportiv :love:

    Cupra Leon ST

    Suzuki GSXR 1000 mit ein paar Modifikationen und Veränderungen

    Historie:

    TTRS individual und exclusiv mit S-Tronic powered by HPerformance Stage 3+ :love:
    Audi S3 8P Öttinger Komplettumbau

    *** VCDS Programmierungen im Raum Stuttgart/Göppingen (PLZ: 73061) möglich ***

    Einfach nur KRASSINGER!

    :thumbup: Like.

    Achtung, ein Pfälzer! :cursing:
    **************************
    TTRS-Roadster ohne Theke, S-Tronic, Phantomschwarz

    Ich war dabei:
    14.10.12: TT-Treffen PfälzerWald Tour, tts-freunde.de
    19.08.12: TT-Treffen Odenwaldtour, tts-freunde.de
    04.06.12: TT-Treffen Ingolstadt, ttfaq.de
    01.10.11: TT-Treffen Nürburgring, tts-freunde.de
    27.08.11: TT-Treffen Luxemburg, tts-freunde.de
    06.08.11: TT-Treffen Ingolstadt, ttfaq.de

    Das Video ist von Van Kronenburg Autosport aus Geldrop (Niederlanden). Der Motor ist ein 2.5 liter 5 Zylinder aus dem Audiregal. Der Motor wurde von Van Kronenburg für Autocross aufgebaut und hat nichts mehr mit dem Audi-Motor gemeinsam. Alles ist SPezialanfertigungen und der Krümmer ist viel zu gross um in einem TT zu passen.

    Walter Röhrl über seine erste Fahrt im Audi quattro:
    "Zuerst war ich sehr von der Traktion des quattro beeindruckt. Dann war ich schockiert wie schwer er sich um die Kurven fahren ließ. Ich hatte während der ersten 4 Wochen große Schwierigkeiten weil der Wagen über die vorderen Räder drückte. Ich hatte kein Gefühl für dieses Fahrverhalten. Nach und nach lernte ich den Wagen um die Kurven zu lenken. 2-3 Tage vor der Rally Monte-Carlo hatte ich dann verstanden wie quattro funktioniert."