so danke nochmal an Denis! 
bestellt bei Ebay
Mobil1 0-W40 Life (2 x 5 Liter) für 61,95
Grüße
Damian
PS: service kann kommen! 
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Aber gerne doch! Mal sehen ob man das andere Öl auch merkt, aber ich denke eher weniger.... Vielleicht an der Temperatur, wo viele schreiben, vielleicht am Verbrauch,..etc. Mal sehen.
Gruß Denis
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habe gerade vorhin das LL-öl gegen das ADDINOL Super Light MV0546 SAE 5W/40 auswechseln lassen - hatte ja noch den AUDI-gutschein und das Öl bereits hier liegen.
bin gespannt... ca. 6,5l ADDINOL müssen sich wohl jetzt bewähren!
ach ja, und natürlich umstellung auf 15.000km-wechselintervall!
PS: kann das datenblatt als pdf leider net anhängen, da 120kb zu groß. einer ne idee, wie ich das pdf kleiner bekomme?
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15000-Festintervall meinst du. Kannst die PDF Datei mit einzelnen Seiten speichern, dann ist sie kleiner. Hab ich hier auch schon bemängelt!
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Aber gerne doch! Mal sehen ob man das andere Öl auch merkt, aber ich denke eher weniger.... Vielleicht an der Temperatur, wo viele schreiben, vielleicht am Verbrauch,..etc. Mal sehen.
Gruß Denis
Hallo, also bei mir hat der Umstieg auf das New Life nix gebracht im Verbrauch nach der Einfahrphase. Allerdings mein ich das die Öltemperaturen nicht mehr so hoch sind. Kann aber auch an der erhöhten Reibung in der Einfahrphase gelegen haben.
Mfg
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15000-Festintervall meinst du... Kannst die PDF Datei mit einzelnen Seiten speichern, dann ist sie kleiner. Hab ich hier auch schon bemängelt!
festintervall = wechselintervall = 15.000km meine ich!
hatte ich ja auch so geschrieben! 
ich hab nur den READER, und kann da, so glaube ich zumindest, nicht viel an der ursprünglichen 2-seiten-version ändern, oder? ansonsten schicke ich einem von euch gerne das datenblatt, wenn er sich dann darum kümmert!
PS: mal ganz ehrlich: ich glaube, das mit der ölverrücktheit und den vor-/und, oder nachteilen wird sich echt in grenzen halten. jedoch denke ich nach wie vor, das ein jährlicher ölwechsel und die verwendung eines guten öl´s definitiv nicht zum nachteil sein kann!!!
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Hab mal eben schnell auch das Castrol abgesaugt und gegen Mobil 1 ESP Formula 5W-30 getauscht.
Wollte eigentlich den Filter mit wechseln hatte aber keinen da, dachte ich hätte noch einen.
Ist aber egal da ich eh alle 10.000km wechsle. Das Öl kam mich auf 40,- Euro, Arbeitszeit knappe halbe Stunde.
Bei meiner Testfahrt ist die Temp nicht mehr über 100 Grad gegangen, vorher immer so 105 Grad.
Raus und rein habe ich ziemlich genau 6250ml
Irgendwie läuft er auch geschmeidiger..... -
Welches Öl könnt ihr für den kleinen 2,0TFSI empfehlen?
Fahrzeug wird nur im Sommer bewegt und relativ viel Kurzstrecke.
Festintervall
weis zufällig wer die genau Füllmenge? -
Mobil 1 0W-40, egal ob 2.0, TTS oder TTRS.
Füllmenge müsste sich wie beim TTS so um die 4,5l bewegen. -
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Aber dann nur alle 15.000km oder 1 Jahr, kein LongLife...sollte man dazu sagen
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Danke, werd mir dann wohl mal 5+1l bestellen.
Mal sehen wo mans am günstigen bekommt.Wollte sowieso aufs jährliche Service umsteigen.
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mal einen kleinen Hauch offtopic
unser A5 2.0 TFSI hatte wie viele seiner Artgenossen einen sehr hohen Ölverbrauch (1 Liter auf 2000km) habe vor 1500km Liqui Moly Top Tec 4200 (~65€ für 5 Liter) einfüllen lassen und bis jetzt noch keinen Verbrauch. mal sehen wie es sich weiterentwickelt
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Wie sieht es denn beim TT RS mit dem 10W60 vom M3 aus? Das Öl gehört doch mit zu den besten und hält höherer Temperaturen aus als z.B. das 0W40 Mobil 1, welches ich aktuell in meinem Z fahre und zufrieden bin.
Kommt natürlich immer drauf an ob man auch im Winter mit dem Wagen unterwegs ist... Für mich als Saisonfahrer kommt ab nächstem Jahr nur noch das 10W60 vom M3 rein... Im Sommer wird der Wagen ja eh schneller warm und da reicht 10W anstatt 0W für mich aus.
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Lies mal ab Seite 7, fragwürdig ob 10W-60 wirklich so gut ist (für TFSI Motoren)
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Deshalb frag ich ja, weil ich bisher nur Sauger hatte
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welches motuel öl soll ich denn nehmen ?
das
MOTUL 8100X-Clean C3 5W-30
MOTUL 8100 X-cess 5W-40 ( das x-cess gibt es glaube ich nicht als 5w-40 sprich deshalb auch gleich aus dem rennen oder ? )gibt ja glaube ich auch vom x-clean 5w40 ?!?
sehe kein unterschied zwischen x-clean oder x-cess ?!?
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Im Post 206 hat der Pffuchser nen Bild verlinkt, welches den Unterschied vom X-Cess und dem X-Clean zeigt
Ist nur eine Seite weiter nach vorne
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sry tatsache
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habe irgendwann den überblick verloren...ist das motul dann auch für denn tts geeignet bzw. gut ?
5w40 kann ich ja glaube auch bedenkenlos in den tts kippen...bin mir da jetzt net 100% sicher.aber ihr empfehlt schon das x-cess anstatt das x-clean ?
und wenn dann 5w30 oder 5w40 ? -
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Wenn nicht das Mobil1 0W-40 dann das Motul X-cess 5W-40 ... Umstellung auf Jahreswechsel/15.000km und alles ist super... Gilt für TTS,TTRS et cetera
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Reicht das Mobil 1 0W40 für 15.000km aus oder besser alle 10.000km wechseln?
