Was Porsche betrifft, früher, wirklich früher, ich bin schon 52, also als ich jung war, da war von Porsche das einzige freigegebene Öl Shell Rotella. Shell Rotella war ein Dieselöl. Gerade Diesel verlangen gute Öle da dürft ihr euch nicht schnärren.
Später wurde dann Shell TMO das Porscheöl, bis dann zu Mobil gewechselt wurde.
Leute, glaubt auch nicht das die das alles Herstellen, da wird auch von den Firmen zugekauft. Mein Bruder arbeitet mit solchen Sachen, hoffe er kommt heute noch vorbei, ich frage ihn mal danach.
Früher, in oben genannter Ära hat man im Sommer 30 iger Öl, wenn man einen frisierten Wagen hatte 40 iger und im Winter W20 iger Öl gefahren. Und glaubt mir, das ging sogar ganz gut. Am Käfer alle 2500 km Wechsel, später durfte man es 5000 bzw 7500 km fahren, ich hab es trotzdem alle 3500 km gewechselt, das Beste was ich dem Motor antun konnte.
für Öl und Filterwechsel vereinbaren (inkl Codierung auf Festintervale). Fahr eh nicht so viel mit dem RS und wollte sowieso jedes Jahr ein Ölwechsel machen lassen. Die paar Mal wo ich auf die Piste gehen, wird das Öl dem Motor sicher gut tun. Hatte letztes Mal 129° Öltemperatur mit dem Castrol nach 5-6 Runden...
Vorsicht bei solchen Aktionen solange du Audi in der Pflicht hast. 
Warte lieber bis du raus bist da. 
