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Audi TT MK3 / R4

  • Lukas1993
  • 17. August 2010 um 12:34
  • KS-HA***
    Gast
    • 18. August 2010 um 00:12
    • #21
    Zitat von PremiumPerformance

    Ja, aber einer der erforscht wie schnell man die NOS runterbrettern kann. :D

    Das wäre optimal, da haste Recht :thumbup:

    • Zitieren
  • PremiumPerformance
    Gast
    • 18. August 2010 um 16:10
    • #22
    Zitat von KS-HA***

    da haste Recht :thumbup:

    Is ja ganz was Neues. 8)

    • Zitieren
  • Lukas1993
    Profi
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    1.317
    • 13. September 2010 um 10:29
    • #23

    Quarsi : http://www.qarsi.de/r8/1729-neues-…mobilsalon.html

    Zitat

    Es ist momentan das heißeste Audi-Gerücht: Laut einem Bericht der AMS wird Audi auf dem Pariser Autosalon eine neue e-tron-Studie präsentieren, die auf dem kommenden R4 Roadster basiert.
    Im Gegensatz zur geschlossenen Coupe-Version des e-tron, die auf der Detroiter Autoshow präsentiert wurde, kommt das nächste Showcar als Carbio bzw Roadster.
    Mit der neuen Studie gibt Audi nicht nur einen Ausblick auf die zukünftige e-tron Technologie, sondern auch auf die neue R4-Produkrreihe. Wie genau Audi den kommenden R4 positionieren wird, ist momentan wohl die interessanteste Frage. Wird es der kleine Bruder des R8? Wenn ja,wird er teurer oder billiger als der interne Konkurrent, der Audi TT? Oder wird der R4 der neue Einstiegsroadster der Konzernfamilie, sozusagen die Premium-Alternative zum Mazda MX5?
    Wir sind gespannt was Audi wirklich mit dem neuen familienmitlgied vorhat und freuen uns auf den 2.Oktober - dann öfnen sich die Tore des Pariser Autosalons.
    Quelle: auto-motor-und-sport.de

    "Ein Auto ohne Vierradantrieb kann nur eine Notlösung sein"
    Walter Röhrl

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  • PremiumPerformance
    Gast
    • 13. September 2010 um 10:41
    • #24

    Ich würd ihn wenn dann sowieso als Coupé nehmen und auch nur dann wenn er deutlich überm TT positioniert wird. :rolleyes:

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  • KS-HA***
    Gast
    • 13. September 2010 um 11:30
    • #25
    Zitat von PremiumPerformance

    Ich würd ihn wenn dann sowieso als Coupé nehmen und auch nur dann wenn er deutlich überm TT positioniert wird. :rolleyes:

    Dann würde er aber auch deutlich mehr als ein TT kosten ... das wäre schon wieder nicht gut...

    • Zitieren
  • PremiumPerformance
    Gast
    • 13. September 2010 um 14:12
    • #26

    Dann würde zumindest die Anna nicht mehr sagen er wär nicht premium. :whistling:

    • Zitieren
  • Lukas1993
    Profi
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    1
    Beiträge
    1.317
    • 13. September 2010 um 14:43
    • #27

    Ihr nachträglichen Schweine ;) als Neuling darf man sich hier nicht verplappern, sonst hat mans versaut ;)

    Ich bin gespannt auf den 2. Oktober !!!! :) :) :)

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    • Zitieren
  • KS-HA***
    Gast
    • 13. September 2010 um 15:11
    • #28
    Zitat von Lukas1993

    Ihr nachträglichen Schweine ;) als Neuling darf man sich hier nicht verplappern, sonst hat mans versaut ;)

    Ich bin gespannt auf den 2. Oktober !!!! :) :) :)

    ich auch, dann kommt der Evora S raus :love: :love:

    • Zitieren
  • Lukas1993
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    1
    Beiträge
    1.317
    • 13. September 2010 um 16:14
    • #29

    Schaut echt so aus als würde das was ernstes werden mit dir und dem Evora :) viel Glück Nicolas und halt uns immer schön aufm laufenden :)

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    Walter Röhrl

    Gott schuf das Turboloch, damit auch ein Sauger den Hauch einer Chance verspürt


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    • Zitieren
  • KS-HA***
    Gast
    • 13. September 2010 um 16:23
    • #30
    Zitat von Lukas1993

    Schaut echt so aus als würde das was ernstes werden mit dir und dem Evora :) viel Glück Nicolas und halt uns immer schön aufm laufenden :)

    Naja, da muss man halt ein wenig mit dem Rabatt gucken, denn 70000€ geb ich da nicht aus ;)

    • Zitieren
  • phoenixgoldzpa
    Gast
    • 13. September 2010 um 16:54
    • #31

    dein beitrag mit dem Rabatt hat mir dann auch keine Ruhe gelassen, hab gleich mal geguckt, über die Firma bekomm ich schon mal keine Prozente :(

    Ich denke auch mehr wie 10-12% wird nicht mölgich sein, ist halt wie bei Porsche.

    Das spricht natürlich gegen den Lotus und für Audi, da bekomm ich einfach mehr.

    aber eigentlich sind wir hier ja auch im TT MK3 / R4 Thread, also zurück zum Thema.

    • Zitieren
  • KS-HA***
    Gast
    • 13. September 2010 um 16:57
    • #32

    Ja, leider kommt der R4 erst in ein paar Jahren raus, denke das dies der perfekte Audi Gegenpart zum Evora sein könnte...

    warum müssen die sich bloß so viel Zeit mit der Entwicklung lassen ;) (und dann immer noch eine dürftige Bremse anbieten :rolleyes: )

    • Zitieren

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