TT RS aus Gummersbach

    Servus an Alle.


    Nach 1,5 Jahren mit einem TTS Roadster habe ich nun endlich auf ein TT RS Coupé "upgegradet".


    Da liegt ja echt ein himmelweiter Unterscheid zwischen ...


    Würde mich freuen, die Erfahrungen auszutauschen ..


    Grüße aus Gummersbach.

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

    Aktuell: S6 Limousine (450 PS), A3 SB 2.0TDI Quattro (150 PS)

    Herrzliches Willkommen hier im Forum :)
    Und natürlich Glückwunsch zum RS :) Wenn du bereits Bilder hast: Immer her damit !!
    Und was den TTS angeht -> ruhig auch bilder her :thumbup:

    Welche Ausstattung / Farbe hat er denn ? :)

    "Ein Auto ohne Vierradantrieb kann nur eine Notlösung sein"
    Walter Röhrl

    Gott schuf das Turboloch, damit auch ein Sauger den Hauch einer Chance verspürt


    Moderator - bei Problemen, Wünschen, Anregungen bitte melden :)

    HIer noch ein paar Informationen zu meinem RS:


    - Ibisweiß (finde ich geniale Farbe und die passt dazu)


    - innen komplett schwarz


    - natürlich mit fester Frittentheke hinten


    - Standard AGA


    - Telefon, BOSE Sound, Flosse oben am Dach


    - diverse andere Extras ...


    - Felgen: im Frühjahr kommen 20 Zöller drauf. Für die Winterräder habe ich mit den 9x18 Standards bestellt

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    Zitat von ttrs_gummersbach

    Da liegt ja echt ein himmelweiter Unterscheid zwischen ....

    Herzlich willkommen. Gratulation zur einzig wahren Karosserieform für Sportwagen. ;)
    Selten dass hier jemand den Unterschied zwischen S und RS als himmelweit bezeichnet. Da du Besitzer von beiden warst/bist wär eine kleine Auflistung der Unterschiede die dich am meisten erfreuen interessant. Als Vergleich dazu könnte man natürlich auch eine Liste mit den (subjektiven) Nachteilen führen. z.B. mehr Verbrauch, nicht mehr ganz so dezent, Grill schaut aus wie ein großes Loch da keine Streben, 4 Endrohre sind schöner, etc... (alles fiktive Beispiele)

    Klar ich kann gerne mal ein paar Denkanstöße und Eindrücke aufschreiben:


    - Motor:


    Der TTS Motor geht untenrum wesentlich schlechter. Dafür zieht er ab 3500 - Limiter recht gleichmäßig durch.

    Der TT RS Motor hat ja schon knapp über Leerlauf volles Drehmoment. Da geht wesentlich mehr.


    TT RS 1:0 TTS


    - Bremsen:


    Die TTS Bremsen sind feinfühliger zu dosieren. Die 4-Kolben TTRS Bremsen (oder Riesen - Pizzateller ?) packen wesentlich härter zu, jedoch müssen die sehr vorsichtig dosiert werden.

    Für die Fahrbarkeit im normalen Leben halte ich die TTS Bremsen für die bessere Kombination.


    TT RS 1:1 TTS


    - Fahrwerk


    Ist Geschmacksache, hier ist eher Gleichstand


    TT RS 2:2 TTS


    - Sound


    Ganz klarer Punkt für TT RS. Ein Audi Sportcoupé muß ein 5 Zylinder sein !


    TT RS 3:2 TTS


    - Verbrauch


    Eigentlich klarer Punkt für den TTS. Aber hey, wer sich zwischen TT RS und TTS entscheiden kann, sollte hier keinen Wert drauf legen ...


    TT RS 3:2 TTS


    - Aussehen


    Zugegeben sieht der Singleframe beim TTS (speziell nach dem Facelift) deutlich schöner aus. Aber das Heck reißt das beim TT RS wieder raus. der Endrohreinsatz beim TTS ist doch recht lieblos.


    Und der feste Spoiler (Frittentheke) passt optimal zur Linie des Coupés.


    TT RS 4:3 TTS


    - Ansaug- / Abgasanlage


    Beim TTS ist aufgrund des fast nichtssagenden 4 Zylinders alles etwas auf Kravall gebürstet. Laut ist der TTS zwar auch. Jedoch reißt hier der TT RS viel mit dem 5 Zylinder Sound. Ich habe mich nach einer Probefahrt extra für die Standard AGA der TT RS entschieden, da die Sport AGA die Sache nur lauter macht und der Motorsound etwas überbrüllt wird.


    TT RS 5:3 TTS


    - Image


    Ist Ansichtssache, der TT RS wirkt etwas prollig. Das stimmt. Als Gesamtpaket ist der TTS stimmiger.


    TT RS 5:4 TTS


    - Gänsehautfaktor


    Klarer Punkt TT RS. Wenn Du den 5 Zylinder anlässt und die Sporttaste reinhaust, das dumpfe Grollen anfängt, gibt es nur ein Dauergrinsen ...


    TT RS 6:4 TTS

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

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    Stimme überall zu auch daß du für Sound UND Ansauggeräusch/Abgasanlage je einen Punkt vergeben hast. Ist für mich zwar dasselbe aber verdient 2 Punkte weil der Sound ist wirklich geil! :love:

    Meine Liste TTS vs. TTRS ist übrigens wesentlich länger. :D

    Habe die Trennung wegen Motorgeräusch und Anlage gemacht. Beim TTS kommt da wesentlich mehr von der Anlage und weniger vom Motor. Daher zwei Kategorien.

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    Zitat von PremiumPerformance

    Stimme überall zu auch daß du für Sound UND Ansauggeräusch/Abgasanlage je einen Punkt vergeben hast. Ist für mich zwar dasselbe aber verdient 2 Punkte weil der Sound ist wirklich geil! :love:

    Meine Liste TTS vs. TTRS ist übrigens wesentlich länger. :D

    Also diese Liste würde ich zu gern mal sehen :) Ich wär für nen Argumentierthread "TTS versus TTRS - Eure Argumentation" :D :D :D :D

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    Zitat von Lukas1993

    Also diese Liste würde ich zu gern mal sehen :)

    Die ist leider nur in meinem Kopf. Muss ich mal niederschreiben aber da sind Dinge drauf die den meisten noch nicht mal aufgefallen sind. Ich sag nur Haubenschlösser! :D

    Hallo und herzlich Willkommen, vielleicht sieht man sich ja mal ich komme aus Bensberg:-)
    Viel Spaß mit deinem Wagen und wenn du mal ein Aga upgrade willst bist du in Gummersbach richtig.

    Gruß Fransel
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    Zitat von PremiumPerformance

    Die ist leider nur in meinem Kopf. Muss ich mal niederschreiben aber da sind Dinge drauf die den meisten noch nicht mal aufgefallen sind. Ich sag nur Haubenschlösser! :D

    Eben, das ist Kaufgrund Nummer eins :) deswegen ist der RS warscheinlich teurer als der S, weil er mehr Haubenschlösser hat :D

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    Herzlich Willkommen hier im Forum und Glückwunsch zum TTRS! Ein sehr tolles Auto. Die Fotos musst du noch nachreichen...

    Volvo V60 T8 Heico Sportiv :love:

    Cupra Leon ST

    Suzuki GSXR 1000 mit ein paar Modifikationen und Veränderungen

    Historie:

    TTRS individual und exclusiv mit S-Tronic powered by HPerformance Stage 3+ :love:
    Audi S3 8P Öttinger Komplettumbau

    *** VCDS Programmierungen im Raum Stuttgart/Göppingen (PLZ: 73061) möglich ***

    Vielen Dank an alle Mitglieder für die netten Grüße.


    Meine Wertung war nur grundsätzlich. Und natürlich: die drei Haubenschlösser waren der Kaufgrund !!!

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    Hallo Zusammen,


    so habe mal einige Bilder in die Gallerie gestellt ... :thumbup:

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    Jup. So ist der Plan.

    Im Frühjahr kommen da 20 Zöller drauf.

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