SLK55AMG? Klar, etwas frontlastig aber bremsen, fahrwerks- & leistungstechnisch ist der schon noch etwas sportlicher.
Für mich ist ein 997 Turbo die eierlegende Wollmilchsau.
Ein 997 Turbo hat sicherlich Leistung ohne Ende ist aber "Soundtechnisch" eine Enttäuschung. 
Ich glaub Ihr wisst nicht im geringsten was so an ein 997 Turbo an Unterhalt kostet. Da kann man ein paar TT für fahren.
Nach meinem TT wird mit 90% Sicherheit wieder ein Mercedes werden. Hab über 6 Monate überlegt, bevor ich mich doch für den Audi entschieden habe.
Ich glaub Ihr wisst nicht im geringsten was so an ein 997 Turbo an Unterhalt kostet. Da kann man ein paar TT für fahren.
...danke für deinen vernünftigen Beitrag!! Könnte natürlich sein, dass hier eine Häufung von "Millionären" vorkommt... 
Aber ich vermute eher das Gegenteil... 
Selbst die wirklich vermögenden Menschen, die ich kenne, wechseln mal nicht so eben die Autos (schon gar nicht Studenten!!!)...das ist echt zum Schmunzeln. I.d. R. sind die käufer bis zur Halskrause verschuldet über Bankkredite oder Leasing....
Ich glaube Du hast meinen Beitrag missverstanden. Aus meiner Sicht, hier wird über Autos diskutiert, die man sich als Nachfolger nach einem TT/TTS/TTRS vorstellen kann und dann kommen hier Beiträge von wegen Porsche 4S (Zitat: "zu langsam und langweilig") oder Porsche Turbo.
Ich hab einige Bekannte die Porsche fahren (teilweise weil sie dort arbeiten), aber das ist vom Unterhlat eine ganz andere Liga als ein TT. Geht mal zum Porsche Händler und fragt z.B. was eine Inspektion für den Turbo kostet.
Und eins ist auch klar, nur ein tolles Auto alleine und dafür im letzten Loch hausen und nie Kohle haben, geht gar nicht. Muss schon alles in einem vernüftigen Rahmen sein und zueinander passen.
GTSport,
ich habe dich richtig verstanden. Du hast es realischtisch erfasst. Bist mir direkt sympathisch.Nur ich glaube halt, dass es viele gibt, die im letzten Loch hausen, hoch verschuldet sind oder vllt sogar gar kein teures Auto besitzen, aber in einem Forum als Schaumschläger die Welle machen. Die, die es wirklich haben, wirst du i.d.R. nicht selbstdarstellerisch in einem Forum finden. Lies dir mal einige Beiträge durch (ich habe gerade Urlaub und Zeit ), da gibt es z.B. Studenten mit TTS, die nach kurzer Besitzdauer auch noch über den Kauf andere Sportwagen philisophieren etc. Aber da scheint wohl Papa das Portemonnaie dick zu haben. Ich habe schon das Glück, ganz gut zu verdienen (dachte ich zumindest bisher, lach weg). Aber mal eben nach kurzer Zeit wieder das Auto verkaufen und neu...oh das würde ins Geld gehen...(Wobei mein TTS weder kreditfinanziert noch geleast ist,sondern bar bezahlt!) Aber gut, das gehört vllt. auch nicht hierher. Sonst gelte ich direkt als Spaßbremse. 
Aber sorry, mir ist direkt aufgefallen, wie dick teilweise aufgetragen wird. Aber es gibt auch viele lehrreiche Beiträge!
GTSport,
ich habe dich richtig verstanden. Du hast es realischtisch erfasst. Bist mir direkt sympathisch.Nur ich glaube halt, dass es viele gibt, die im letzten Loch hausen, hoch verschuldet sind oder vllt sogar gar kein teures Auto besitzen, aber in einem Forum als Schaumschläger die Welle machen. Die, die es wirklich haben, wirst du i.d.R. nicht selbstdarstellerisch in einem Forum finden. Lies dir mal einige Beiträge durch (ich habe gerade Urlaub und Zeit
Da kann ich Dir nur zustimmen.
Im allgemeinen ist ein Nachfolger doch auch eher im "finanziellen" Umfeld zu suchen. Mal als Erklärung was ich meine: TTS / TT RS kosten z.B. 60 -70 Tausend. Sollte der Käufer nicht plötzlich im Lotto gewinnen oder auf eine Ölquelle stoßen (Ausnahmen gibt es immer), dann sollte man doch realistisch sein und nicht nach Autos schielen, die 100000 € mehr kosten.
Da scheiden Porsche und Co, Lambo R8 usw. gleich aus.
Auch das Argument mit dem Gebrauchten halte ich für nicht angebracht: wer will denn nach nem neuen TT einen 3-5 Jahren alten Porsche haben? Wollte ich nicht, aber es soll ja auch andere geben *zwinker*
In meinem Leben habe ich meine Autos im Schnitt immer mehrere Jahre gefahren (kein Leasing oder so) und meistens gab es nach der Haltedauer wieder ein neues bzw. besseres Modell und so bin ich nach und nach langsam "aufgestiegen" (immer etwas teurer und schneller). Habe mir alles selbst erarbeitet und weiß was das Geld wert ist und möchte einen vernünftigen Gegenwert bekommen (habe schon sehr mit mir gehadert wegen Audi, denn da bekommt man für viel Geld eher weniger oder mehr Probleme - meine Erfahrung)
habe schon sehr mit mir gehadert wegen Audi, denn da bekommt man für viel Geld eher weniger oder mehr Probleme - meine Erfahrung
Ernst gemeint, nicht provokativ, wenn du das Thema schon anschneidest: Wo bekommt man denn aus deiner Erfahrung mehr oder gar den besten Gegenwert. Ich meine man kauft ja auch immer ein bischen Image mit, das sich aber vorallem aus der langfristigen Qualität einer Marke ergibt, also durchaus auch einen Gegenwert darstellt.
Ernst gemeint, nicht provokativ, wenn du das Thema schon anschneidest: Wo bekommt man denn aus deiner Erfahrung mehr oder gar den besten Gegenwert. Ich meine man kauft ja auch immer ein bischen Image mit, das sich aber vorallem aus der langfristigen Qualität einer Marke ergibt, also durchaus auch einen Gegenwert darstellt.
Image hat Audi sicher mehr als VW oder Opel oder Skoda usw. keine Frage
Mir persönlich ging es aber nicht so sehr um Image (vielen anderen geht es wohl hauptsächlich darum und deshalb sind die Preise bei solchen Produkten auch nicht "vernünftig")
Ich habe von guter Qualität geträumt wurde aber herbe enttäuscht (das gehört jetzt aber nicht direkt zu diesem Thread und ist auch nur die Erfahrung, die ich bislang mit meinem TT gemacht habe)
Habe meinen Kauf lange und ausgiebig bedacht und etliche Fahrzeuge in dieser (Preis-)Klasse getestet: Ergebnis war bzw. ist der TTS Roadster (mit den Gründen will ich hier niemanden langweilen).
So toll der TTS ist und es viel Spaß macht damit zu fahren usw., so sehe ich aber auch die Schattenseiten und hatte da noch nie eine rosa Brille auf in Bezug auf dem Golf-Ableger.
Um auf Deine Frage zurück zu kommen: wo bekommt man den besten Gegenwert? Den hatte ich bislang immer bei VW (GTI im speziellen), aber ich wollte einen schnellen, sportlichen Roadster / Cabrio und da war uns ist der TTS für mich immer noch erste Wahl. Er ist absolut gesehen trotzdem zu teuer, aber hat im Vergleich zu seinen Konkurrenten (Porsche Boxster, Benz SLK, BMW Z4 usw.) für mich immer noch das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.
Der TT RS ist sicher ein super Auto (ist ja eigentlich auch nur ein TT), aber der Aufpreis war für mich nicht gerechtfertigt.
Weil ich wusste, dass ich den TT tunen lassen will (ausgefahren habe ich ihn bis heute nicht), habe ich nun RS-ähnliche Fahrleistungen, eine für meinen Geschmack nicht so aufdringliche Optik und weniger Geld zu Audi getragen.
Das soll aber niemand als Angriff sehen und ich gönne jedem RS-Fahrer sein Auto. Ist ja auch ein geiles Geschoss, es war nur nicht für mich die erste Wahl.
Ein normaler TT hätte es auch getan für mich, wollte aber keinen Frontkratzer mehr und außerdem war der Preisunterschied zum TTS lächerlich 
[quote='ugly.kid.jo',index.php?page=Thread&postID=71738#post71738
Im allgemeinen ist ein Nachfolger doch auch eher im "finanziellen" Umfeld zu suchen. Mal als Erklärung was ich meine: TTS / TT RS kosten z.B. 60 -70 Tausend. Sollte der Käufer nicht plötzlich im Lotto gewinnen oder auf eine Ölquelle stoßen (Ausnahmen gibt es immer), dann sollte man doch realistisch sein und nicht nach Autos schielen, die 100000 € mehr kosten.
Da scheiden Porsche und Co, Lambo R8 usw. gleich aus.
[/quote]
Man kann sich ja auch einen Porsche Carrera Jahreswagen oder Gebrauchtwagen kaufen dann ist man in der TTRS "Preisliga". 
Mann, hier wird ja wieder alles auf die Goldwaage gelegt. 
Nur weil man sagt ein 997 Turbo ist die eierlegende Wollmilchsau, heißt das nicht dass ich mir morgen einen kaufe bzw. kaufen kann. Sollte auch anhande des Smileys klar hervorgegangen sein und ich hab auch geschrieben dass im Falle des Carrera 4/4S ein Gebrauchter gemeint ist da hier das Preis/Leistungsverhältnis wesentlich besser ist.
Ich wär mir nämlich nicht zu gut um einen 2-3 Jahre alten Porsche zu fahren. Gerade bei diesen Fahrzeugen sind oft Schönfwetterfahrzeuge dabei die aufgrund der intensiven Pflege & Hingabe dastehen wie neu. Klar, Abstriche muss man bei der Ausstattung schon machen denn eins zu eins wie gewünscht gibt's in der Regel nur wenn man ihn selber zusammenstellt.
Und Vermutungen dass hier Leute unterwegs sind die so tun als ob und gar keinen TT haben weise ich zurück denn in der Regel stellen sich alle brav mit Fotos vor und jene die noch darauf sparen (Lukas, Superman, etc..) sagen das auch klar. Ist ja auch voll in Ordnung denn das Forum soll ja auch jenen eine Hilfe geben die noch vor dem Kauf stehen.
Unterstellungen, Vermutungen & Mutmaßungen über Lebensstandard, Gehälter, Kontostand, usw. der Poster bitte unterlassen.
Da wird aber wieder Neu- mit Gebrauchtwagen verglichen und außer Pseudo-Image hat man doch keinen Gegenwert oder?
Fahrleistungen besser beim Porsche? das will ich sehen, hihi
Porsche ist einfach nur teurer, aber besser , schneller? *kopfschüttel*
ich hab' früher schon mit getunten GTI's Porsche geärgert, was denkste was jetzt ist? *duckundweg*
Solche Threads laufen irgendwie aufgrund weit auseinander klaffender subjektiver Präferenzen immer wieder aus dem Ruder.
Bevor hier jetzt ein Porsche vs. Audi Glaubenskrieg losgeht klink ich mich aus.
Bevor man sich über Porsche ein Urteil erlaubt sollte man wenigstens mal einen besessen haben.
Mein persönlicher Vergleich zum Thema Porsche Boxster - TT(R)S habe ich ja mal beschrieben.
So toll der TTS ist und es viel Spaß macht damit zu fahren usw., so sehe ich aber auch die Schattenseiten und hatte da noch nie eine rosa Brille auf in Bezug auf dem Golf-Ableger.
Das soll aber niemand als Angriff sehen und ich gönne jedem RS-Fahrer sein Auto. Ist ja auch ein geiles Geschoss, es war nur nicht für mich die erste Wahl.
Das war schon genau die Antwort die ich wollte. Ich sagte ja dass die Frage ernst gemeint war. Ich wollte von einem Audi Fahrer eine ehrliche Antwort warum er glaubt woanders einen besseren Gegenwert zu bekommen. Schwarz/Weiß Malerei oder rosa Brille hilft ja niemandem weiter, da fühl ich mich auch nicht auf den Schlipps getreten. Im Gegenteil, bei der Meinungsbildung ist mir konstruktive Kritik lieber.
Bevor man sich über Porsche ein Urteil erlaubt sollte man wenigstens mal einen besessen haben.
Mein persönlicher Vergleich zum Thema Porsche Boxster - TT(R)S habe ich ja mal beschrieben.
Ich tue es jetzt besser dem Premium Performancer gleich und klinke mich auch besser aus 
Habe nur meine persönliche Sicht geschildert und wenn andere mit anderen Dingen glücklicher sind.....
Ich glaube Du hast meinen Beitrag missverstanden. Aus meiner Sicht, hier wird über Autos diskutiert, die man sich als Nachfolger nach einem TT/TTS/TTRS vorstellen kann und dann kommen hier Beiträge von wegen Porsche 4S (Zitat: "zu langsam und langweilig") oder Porsche Turbo.
Ich hab einige Bekannte die Porsche fahren (teilweise weil sie dort arbeiten), aber das ist vom Unterhlat eine ganz andere Liga als ein TT. Geht mal zum Porsche Händler und fragt z.B. was eine Inspektion für den Turbo kostet.
Und eins ist auch klar, nur ein tolles Auto alleine und dafür im letzten Loch hausen und nie Kohle haben, geht gar nicht. Muss schon alles in einem vernüftigen Rahmen sein und zueinander passen.
Hab ich ja schon geschrieben, dass der Turbo bzw. JEDER Porsche preislich, egal ob Unterhalt oder Anschaffung, teurer im Vergleich zu einem Audi ist. MMn ungerehctfertigt teuer.
Mit "rauer im Umgang" meine ich, richtig: den hoch angesiedelten Grenzbereich und eine schwer zu dosierende Kupplung sowie knochige Schaltung.
Gut, das ist subjektiv und kann jeder empfinden wie er will; meine Erfahrung begrenzt sich hier auf unseren 986 Boxster und einen 997 S von Freunden, den ich ehrenhafter Weise mal fahren durfte.
Mann, hier wird ja wieder alles auf die Goldwaage gelegt.
Nur weil man sagt ein 997 Turbo ist die eierlegende Wollmilchsau, heißt das nicht dass ich mir morgen einen kaufe bzw. kaufen kann. Sollte auch anhande des Smileys klar hervorgegangen sein und ich hab auch geschrieben dass im Falle des Carrera 4/4S ein Gebrauchter gemeint ist da hier das Preis/Leistungsverhältnis wesentlich besser ist.Ich wär mir nämlich nicht zu gut um einen 2-3 Jahre alten Porsche zu fahren. Gerade bei diesen Fahrzeugen sind oft Schönfwetterfahrzeuge dabei die aufgrund der intensiven Pflege & Hingabe dastehen wie neu. Klar, Abstriche muss man bei der Ausstattung schon machen denn eins zu eins wie gewünscht gibt's in der Regel nur wenn man ihn selber zusammenstellt.
Und Vermutungen dass hier Leute unterwegs sind die so tun als ob und gar keinen TT haben weise ich zurück denn in der Regel stellen sich alle brav mit Fotos vor und jene die noch darauf sparen (Lukas, Superman, etc..) sagen das auch klar. Ist ja auch voll in Ordnung denn das Forum soll ja auch jenen eine Hilfe geben die noch vor dem Kauf stehen.
Unterstellungen, Vermutungen & Mutmaßungen über Lebensstandard, Gehälter, Kontostand, usw. der Poster bitte unterlassen.
Dem kann ich nur zustimmen
Also eigentlich hab ich erst überlegt, ob ich hierzu überhaupt was schreibe, weil ich das mit dem "Ausklinken" bzw. garnicht erst einklinken für sehr angebracht hielt. Aber irgendwie muss ich doch was dazu sagen:
Ich halte es mit dem Zitat von PremiumPerformance :
Unterstellungen, Vermutungen & Mutmaßungen über Lebensstandard, Gehälter, Kontostand, usw. der Poster bitte unterlassen.
Ganz besonders hatt mich dies hier gestört:
Von "TollerTyp":
ich habe dich richtig verstanden. Du hast es realischtisch erfasst. Bist mir direkt sympathisch.Nur ich glaube halt, dass es viele gibt, die im letzten Loch hausen, hoch verschuldet sind oder vllt sogar gar kein teures Auto besitzen, aber in einem Forum als Schaumschläger die Welle machen. Die, die es wirklich haben, wirst du i.d.R. nicht selbstdarstellerisch in einem Forum finden. Lies dir mal einige Beiträge durch (ich habe gerade Urlaub und Zeit
Die, die es wirklich haben, wirst du i.d.R. nicht selbstdarstellerisch in einem Forum finden.
Schwachsinn!
Ich hab meinen RS auch bar bezahlt und habe sicherlich auch meine Meinung zu "hoch verschuldet, aber dickes Auto" (die ich jetzt nicht kund tue, warum auch...). Aber selbst wenn "Papa das Portemonnaie dick hat", und dem "Jungen" ein TTS, oder was auch immer, kauft, bleibt er ein Besitzer/Fahrer eines TT/TTS/TTRS und darf/kann/soll/etc. hier auch "mitphilosophieren" dürfen ohne das man ihm gleich an die Felgen pisst! Wenn jemand es übertreibt, wird er schon auf irgendeine Art seinen Dämpfer bekommen
Wenn ich es mir später finanziell erlauben kann (vielleicht kommt ja noch mal der große Lotto-Gewinn ) und ich es für angebracht halte, würd ich meinem Sohn auch bei der finanzierung eines tollen Autos "helfen"... *denk'ich* 
Es sind einige hier wo ich auch "positiv" neidisch bin, weil sie sich regelmäßig teure Autos kaufen können, die ich auch toll finde , oder teure Tuning-Maßnahmen. Wenn sie das können find ich das gut und fiebere das ein oder andere mal mit, weil viele Leute hier genau meine Wellenlänge haben 
Deshalb bin ich hier auch angemeldet. Weil, wie hier dargestellt, nur als "Informationsquelle" das Forum zu nutzen finde ich bescheiden schön. Das ist, finde ich, nicht Sinn & Zweck eines solchen Forums...
Asserdem sind wir TT(R)S-Freunde und das macht die tolle Community aus und schweißt uns alle zusammen. Nicht dass wir ein "Exclusive Owner Club" sind.
