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Verschärfte Porsche Cayman S Version - Cayman R

  • UBoxster
  • 17. November 2010 um 12:29
1. offizieller Beitrag
  • UBoxster
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    • 17. November 2010 um 12:29
    • #1

    Hallo Racer,
    Porsche hat heute eine verschärfte Version des Cayman S vorgestellt - den Cayman R.

    http://www.porsche.com/microsite/cayman-r/germany.aspx

    Wenn das mal nichts für unseren Klaus gewesen wäre. ;)

    Mit freundlichen Boxster S Grüßen.
    Uli

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  • KS-HA***
    Gast
    • 17. November 2010 um 12:34
    • #2

    Habe ich auch schon gesehen :thumbup:

    Allerdings mal wieder die Preise :wacko:

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  • PremiumPerformance
    Gast
    • 17. November 2010 um 16:28
    • #3

    55kg weniger, 10PS mehr wie der S. Kein Radio, keine Klima und trotzdem 5 Sek. auf 100?
    Klar, Fahrverhalten ist sicher spitzenklasse aber vom Vortrieb bin ich etwas enttäuscht.

    • Zitieren
  • UBoxster
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    1.264
    • 17. November 2010 um 16:44
    • #4
    Zitat von PremiumPerformance

    55kg weniger, 10PS mehr wie der S. Kein Radio, keine Klima und trotzdem 5 Sek. auf 100?
    Klar, Fahrverhalten ist sicher spitzenklasse aber vom Vortrieb bin ich etwas enttäuscht.

    Mit PDK geht es natürlich etwas schneller. ;)

    Porsche Doppelkupplungs- getriebe (PDK)
    Höchstgeschwindigkeit 282 km/h 280 km/h
    Beschleunigung 0 - 100 km/h 5,0 s 4,9 s (4,7 s Sport+)
    Beschleunigung 0 - 160 km/h 10,7 s 10,5 s (10,2 s Sport+)
    Elastizität (80 - 120 km/h) 6,1 s (5. Gang) -
    Durchzugsbeschleunigung (80 - 120 km/h) - 3,0 s

    Mit freundlichen Boxster S Grüßen.
    Uli

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  • KS-HA***
    Gast
    • 17. November 2010 um 17:06
    • #5

    Habe mal geschaut... unter 80000€ kann man keinen gescheiten PDK Cayman R bekommen..


    Also für das Geld hol ich mir lieber einen gebrauchten 997.1 GT3 8) ... und mit dem Porsche approved Programm hat man dann auch noch lang genug Garantie :thumbup:

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  • PremiumPerformance
    Gast
    • 17. November 2010 um 17:32
    • #6
    Zitat von UBoxster

    Mit PDK geht es natürlich etwas schneller. ;)

    Das ist schon klar aber ich vergleich's eben mitm TTRS und da geht's mit S-Tronic auch noch etwas schneller und da hab ich aber Bose, Navi, Klima und was weiß ich noch was alles an Board. :rolleyes:

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  • weißfahrer
    Meister
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    2.053
    • 17. November 2010 um 20:39
    • #7

    wer einen Porsche kauft will nicht sparen und wenn Porsche ein Modellderivat rausbringt, dann ist es immer(mit Ausnahme von Panamera und Cayenne)teurer. Absolut traumhaft der Cayman R aber dekandent teuer. So wie immer eben :S

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  • Der Hausmeister
    Moderator
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    • 17. November 2010 um 21:42
    • Offizieller Beitrag
    • #8

    Ich find den Cayman R mal richtig geil :thumbup: :thumbup: :thumbup: Wat nix kost is auch nix :D :D

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

    • Nächster offizieller Beitrag
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  • Andy
    Gast
    • 17. November 2010 um 22:28
    • #9

    .

    Einmal editiert, zuletzt von Andy (12. November 2012 um 00:01)

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  • pffuchser
    Foren-Philosoph & Premium Mitgliedschaft
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    • 18. November 2010 um 21:22
    • #10

    Uff,

    Schwein gehabt, da kann ich über den Winter was an meinem RS machen lassen, dachte ich müsste auf den Cayman R sparen. Das hab ich mir ernsthaft überlegt. Porsche ist einfach Porsche, das elektrisiert schon, ist einfach mehr Sportwagen als ein Audi.
    Aber das hier entäuscht mich, +10 PS -55kg, das ist ja fast schon lachhaft. Mein altes Z3 Kompressor Coupé hatte fast identische Daten auch kein Radio und keine Klima und war noch dazu 100kg leichter.

    Wer die Porsche Aufpreislisten kennt, ... dafür bekomme ich ja fast einen neuen TTS und einen gebrauchten Radical.

    "Die Rallye Fahrer können nix anfangen mit Grip" - Wolfgang Weber
    "Menschen die langsam fahren sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten!"- Ayrton Senna
    "The seventies were the time when sex was safe and racing was dangerous" - Chris Amon

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  • SOttle
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    • 18. November 2010 um 21:50
    • #11

    Schickes Teil.... gefällt mir viel besser als der olle Boxster....

    Grüßle Tobi    

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  • Savas
    Gast
    • 18. November 2010 um 21:59
    • #12

    aussehn tut er super!
    dennoch pflichte ich andy bei. sehe das genau so ...

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  • WRjun
    Forums Kart Meister 2011 Team Rambos
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    847
    • 18. November 2010 um 22:12
    • #13

    wow...bin auch enttäuscht..wurde bei Porsche vor kurzem noch etwas mehr versprochen...hatten sie doch intern Angst wg. dem 911er:(..es wurde von ca. 380 Ps und ca. 100 kg geredet...dann habe ich doch kein so schlechtes Gewissen mit dem TTRS:)

    PS 3 ID: Rey-Rambo

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  • KS-HA***
    Gast
    • 18. November 2010 um 22:46
    • #14

    Als Alternative gäbe es da nur diesen hier :D

    http://wolfermann.dyndns.org/Cayman.htm


    fande den ja echt interessant und habe mir auch schon die Zeitschrift via Ebay geholt, aber ohne Garantie ist mir die Sache echt zu heikel... Aber der geht bestimmt gut :thumbup:

    • Zitieren
  • Andy
    Gast
    • 18. November 2010 um 23:41
    • #15

    .

    Einmal editiert, zuletzt von Andy (12. November 2012 um 00:02)

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  • UBoxster
    Premium Mitgliedschaft
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    1.264
    • 19. November 2010 um 07:21
    • #16
    Zitat von KS-HA***

    Als Alternative gäbe es da nur diesen hier :D

    http://wolfermann.dyndns.org/Cayman.htm


    fande den ja echt interessant und habe mir auch schon die Zeitschrift via Ebay geholt, aber ohne Garantie ist mir die Sache echt zu heikel... Aber der geht bestimmt gut :thumbup:

    Wolferman hat sich jetzt wohl eine Z06 gekauft. ;) Habe den ganzen Umbau im PFF Forum begleitet - alleine der getriebene Aufwand der AGA war schon der Hammer.

    Siehe auch:
    http://www.pff.de/porsche/board1…uning-beim-987/

    Mit freundlichen Boxster S Grüßen.
    Uli

    Einmal editiert, zuletzt von UBoxster (19. November 2010 um 07:34)

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  • Mac Smith
    Schüler
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    86
    • 19. November 2010 um 11:58
    • #17

    Endlich mal ein Sperrdifferential hinten.
    Oder gab's das auch schon vorher beim Cayman ab Werk?

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  • UBoxster
    Premium Mitgliedschaft
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    8
    Beiträge
    1.264
    • 19. November 2010 um 12:09
    • #18
    Zitat von Mac Smith

    Endlich mal ein Sperrdifferential hinten.
    Oder gab's das auch schon vorher beim Cayman ab Werk?

    Konnte man beim aktuellen Modell ab Werk für ca. 1200 € ordern. ;)

    Mit freundlichen Boxster S Grüßen.
    Uli

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  • PremiumPerformance
    Gast
    • 19. November 2010 um 20:02
    • #19
    Zitat von KS-HA***

    Als Alternative gäbe es da nur diesen hier :D
    http://wolfermann.dyndns.org/Cayman.htm

    Irgendwie funzt der Link nicht. :(
    UBoxster: Der Typ sich ne Z06 gekauft nachdem er Unsummen in seinen Cayman reingesteckt hat um ihn in ein tolles Ringtool zu verwandeln? :huh:
    Die Corvette ist vielleicht für 1/4Meile gut aber fahrdynamisch sicher kein Vergleich zu seinem getunten Porsche.

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  • KS-HA***
    Gast
    • 19. November 2010 um 20:33
    • #20

    Oh, du irrst, die Corvette ist geht sehr gut !!!! und die kann man richtig schnell machen...

    Schau mal bei youtube nach der LORD FREUT SICH... die Rundenzeit auf der GP Strecke des Hockenheimrings ist schon eine deutlich Ansage !

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