So.. hier mein Lieblingsbild
Der große TTRS-Winter-Spaß-Thread
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weißfahrer: soweit ich weiß schon immer
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Gab doch mal nen Test letzten Winter....haldex war am schnellsten.
Da ist auch kein Kronenrad-Mittendifferenzial dabei.
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Dafür schleppt ein RS5 auch 400 kg mehr mit sich rum.
Das Gesamtpaket TT RS ist von Audi Modellen kaum zu schlagen.
-> Wenn es nicht nur darum geht, 10km geradeaus zu heizen
P.S.:
Der TT RS hat von Anfang an ein komplett abschaltbares ESP
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Dafür schleppt ein RS5 auch 400 kg mehr mit sich rum.
Der Audi Quattro Concept aber nicht mehr.
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So, hab´s gestern mal wieder übertrieben und prompt ist folgendes passiert:
Auf den Parkplatz, ESP Modus aus (geht ja leider beim TT-S ned ganz raus) erster Gang manuell und Runden gedreht!
Plötzlich merk ich ein kompletten Leistungsverlust, Drehzahl fällt auf Standgas und im FIS steht "Störung ESP. Siehe Betriebsanleitung".Hab den Motor an und wieder ausgemacht - weiterfahren konnte ich normal, die Fehlermeldung war weg, jedoch ging mein ESP nicht mehr.
Das Lämpchen für "Schleudern" im Kombi (nicht das ESP Lämpchen, das befindet sich im Tacho - das was ich meine ist im Drehzahlmesser und blinkt wenn das ESP einsetzt) war die ganze Zeit an.Hab´s dann wieder "hinbekommen" indem ich einfach so gefahren bin, dass das ESP eingreifen musste - seitdem klappt es wieder! Habt ihr sowas mal gehabt?
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weißfahrer: soweit ich weiß schon immerDankee
das wäre schon ein Argument mehr für en RS -
Der Audi Quattro Concept aber nicht mehr.
Absolut korrekt. Wenn der Quattro Concept kommt ist er dann die logische und konsequente Weiterentwicklung.
- R5 Turbo
- Motor Längseinbau
- mechanisches Quattrosystem - mit dem optimierten Mittendifferenzial
- deutlich weniger Gewicht im Vergleich zum RS5-> Der R8 hat leider noch ein Verteilungsvorteil
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Das Lämpchen für "Schleudern" im Kombi (nicht das ESP Lämpchen, das befindet sich im Tacho - das was ich meine ist im Drehzahlmesser und blinkt wenn das ESP einsetzt) war die ganze Zeit an.
bei mir kennt die Lampe zwei farben. Gelb und Rot. Bei Dir auch?
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einfach sicherung 25 ziehen und esp/asr ist komplett aus. optischer hinweis durch 3 warnleuchten im kombiinstrument!
beim smart ... ist das jedenfalls so 
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Na denn
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@ Master-Kill: Andy hat's eh schon geschrieben. Deinem ESP ist's einfach zu viel geworden und es hat sich quasi aufgehängt/abgeschaltet.
Kann bei solch Spielereien schon mal vorkommen, ist aber nix schlimmes. -
Na dann hab ich ja Glück gehabt
Hatte halt n komisches Gefühl, weil plötzlich die Leistung weg war ... aber jetzt heißt es wieder: am Freitag zu den Eltern auf die Alb - in den Schnee -
Ich sag euch: die reinste Freude!
Ich hab noch nicht mal annähernd ein Auto gefahren, geschweige denn besessen, was so einen Spaß macht im Winter! Ich krieg mich überhaupt nicht mehr ein vor Begeisterung! Ich hatte echtes Urquattro-Rallyfeeling, inkl. dem kernigen Sound!Kann ich nur bestätigen
Klaus kanns auch nur bestätigen. Der war bei mir beim ersten mal Sankt Englmar dabei (gibts ja des Video bei YouTube) -
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Ein Misanoroter
RS -
Daumen hoch
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Nett
Zwei Anmerkungen dazu:
- Warum machen das alle immer im Dunkeln? Haben die Angst vor "Tageslicht"? Das würde besser bei Tage kommen, da sieht man wenigstens den wunderschönen RS + Details...
- Genau, Motor schön hochdrehen und belasten und dann sofortiger Stillstand und aus... Da freud sich die Technik!
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Amalineo: Am Tag ist's dort wahrscheinlich etwas belebter.
Naja, muss ja net DIESER Platz/Location sein
Mal sehen, ob's mit mir und meiner Cam noch was wird...
