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S-Tronic oder HS beim TTRS Roadster?

  • Bernd2011
  • 30. Januar 2011 um 21:07
1. offizieller Beitrag
  • Bernd2011
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    • 30. Januar 2011 um 21:07
    • #1

    S-tronic oder HS beim NEUEN TTRS Roadster? 42

    1. S-Tronic (24) 57%
    2. Handschalter (18) 43%

    Hi S/RS Fans,
    ich bin neu bei Euch und habe mich seit 3 Tagen hier durch viele Themen zum TTRS gelesen. (Vorstellungsthread vorhanden)
    Zum Sommer würde ich mir gerne einen TTRS Roadster kaufen.
    Aktuell gibt es um die 53.000 Euro bei Mobile einige gute Angebote, jedoch alle mit HS!

    Nun bleiben mir folgende Optionen übrig:

    1. Einen gebrauchten bei "mobile" mit HS kaufen!
    2. Einen neuen mit S-Tronic und max. % online kaufen! mindestens 5 Monate Lieferzeit laut Forum.
    3. Einen neuen mit S-Tronic und weniger % bei einem Händler vor Ort kaufen und eine eventuelle kürzere Lieferzeit zu bekommen.
    Vielleicht hat der ein oder andere Händler noch eine Quote offen! Ich vermute jedoch, das dann maximal 10% drin sein. ( Viel telefoniererei )

    Wenn ich das alles grob überschlage, kostet mich die OPTION zur S-Tronic ca. 10.000 Euro mehr bei einem Fahrzeuglistenpreis von ca. 72.000 Euro und ca. 5-12.000Km weniger auf dem Tacho.

    Oki, bin gespannt über ein paar Meinungen, wobei hier sehr viele einen HS fahren werden!

    bye
    Bernd

    Frech? Ich nenne das verbal überlegen ;D

    3 Mal editiert, zuletzt von TTS-Jens (31. Januar 2011 um 12:34)

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  • S/ist/nicht/genug
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    • 30. Januar 2011 um 21:20
    • #2

    Ich denke in den nächsten Monaten werden die ersten TTRS mit DSG gebraucht zu bekommen sein. Ist mittlerweile 4 Monate auf dem Markt und den einen oder anderen wird es bestimmt bald geben der seinen veräußern wird.

    Volvo V60 T8 Heico Sportiv :love:

    Cupra Leon ST

    Suzuki GSXR 1000 mit ein paar Modifikationen und Veränderungen

    Historie:

    TTRS individual und exclusiv mit S-Tronic powered by HPerformance Stage 3+ :love:
    Audi S3 8P Öttinger Komplettumbau

    *** VCDS Programmierungen im Raum Stuttgart/Göppingen (PLZ: 73061) möglich ***

    Einmal editiert, zuletzt von S/ist/nicht/genug (30. Januar 2011 um 21:35)

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  • Der Hausmeister
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    • 30. Januar 2011 um 21:24
    • Offizieller Beitrag
    • #3

    DSG, bitte DSG, nicht die olle BMW Bezeichnung verwenden :D :D

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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  • mstso
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    • 30. Januar 2011 um 21:39
    • #4
    Zitat von TTS-Jens

    DSG, bitte DSG, nicht die olle BMW Bezeichnung verwenden :D :D

    S-Tronic, bitte S-Tronic, nicht die olle VW Bezeichnung verwenden :D :D :D

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  • Bernd2011
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    • 30. Januar 2011 um 21:43
    • #5
    Zitat von mstso

    S-Tronic, bitte S-Tronic, nicht die olle VW Bezeichnung verwenden :D :D :D


    Ihr seid mir ein Haufen! :rolleyes: Geändert!

    Frech? Ich nenne das verbal überlegen ;D

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  • Der Hausmeister
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    • 30. Januar 2011 um 21:44
    • Offizieller Beitrag
    • #6

    Oder so wobei es dass VW DSG ist :D :D

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

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  • wuschel
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    • 30. Januar 2011 um 23:26
    • #7

    N'abend

    Zitat von Bernd2011

    Oki, bin gespannt über ein paar Meinungen, wobei hier sehr viele einen HS fahren werden!


    Wenn du ein bisschen Zeit zum lesen hast, im TT RS mit DSG?-Thread stehen diverse Aspekte und Meinungen (pro und contra), angefangen bei der Spekulation ab wann es wohl DSG für den RS geben wird.

    Gruß
    Andy

    Zuffenhausener Mittelmotorsportler / TTRS+ Roadster / TTS-Roadster

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  • UBoxster
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    • 31. Januar 2011 um 07:37
    • #8

    Für mich persönlich gibt es nur HS - runterschalten mit Zwischengas - einfach Göttlich. ;) :D

    Mit freundlichen Boxster S Grüßen.
    Uli

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  • Amalineo
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    • 31. Januar 2011 um 11:11
    • #9
    Zitat von UBoxster

    Für mich persönlich gibt es nur HS - runterschalten mit Zwischengas - einfach Göttlich. ;) :D

    Danke!

    Gruß, Lars
    ****************************************************************************
    TTRS - Phantomschwarz - EZ: 05/2010 - VERKAUFT!
    RS2 - Nagaroblau - EZ: 6/94 - NICHT ZU VERKAUFEN :P
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  • Der Hausmeister
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    • 31. Januar 2011 um 12:33
    • Offizieller Beitrag
    • #10
    Zitat von UBoxster

    Für mich persönlich gibt es nur HS - runterschalten mit Zwischengas - einfach Göttlich. ;) :D

    Zitat von Amalineo

    Zitat von »UBoxster«Für mich persönlich gibt es nur HS - runterschalten mit Zwischengas - einfach Göttlich.
    Danke

    Jungens auch bei der S-Tronic wird Zwischengas gegeben und zwar im S-Modus und nicht zu knapp! :D

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

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  • defender78
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    • 31. Januar 2011 um 21:18
    • #11

    Hi.

    Ich habe neulich eine Probefahrt mit einem S4 mit S-Tronic gemacht.


    Danach war klar, dass der TT RS auch mit S-Tronic bestellt wird.


    Habe den RS Anfang Januar bei einem Vermittler bei mir in der Nähe bestellt (NL 15,5 %) und er soll Ende April da sein. Der Händler über den er ausgeliefert wird ist auch nur 1 Stunde entfernt.

    Falls also mal was sein sollte dass ich bei der Werkstatt vor Ort nicht gelöst bekomme, kann ich mit wenig Aufwand zu meinem wirklichen "Vertragspartner" fahren.

    Also ca. 4 Monate Lieferzeit. Finde ich ok. Ich glaube nicht dass es beim Händler vor Ort schneller geht.


    Das Zwischengas im S-Modus hört sich gut an.


    Das beste am RS ist doch der Motor mit der S-Tronic. Der Rest


    Gruß

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  • Amalineo
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    • 1. Februar 2011 um 10:48
    • #12
    Zitat von TTS-Jens

    Jungens auch bei der S-Tronic wird Zwischengas gegeben und zwar im S-Modus und nicht zu knapp! :D

    Wie war das noch bei der Auspuffklappe Jens? --> Ich entscheide wann und wie viel Zwischengas gegeben wird, nicht das Steuergerät ;) :D 8)

    Gruß, Lars
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  • UBoxster
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    • 1. Februar 2011 um 12:13
    • #13
    Zitat von Amalineo

    Wie war das noch bei der Auspuffklappe Jens? --> Ich entscheide wann und wie viel Zwischengas gegeben wird, nicht das Steuergerät ;) :D 8)

    Wir HS Fahrer haben halt gerne alles selber in der Hand - sorry im Fuß. ;) :D

    Mit freundlichen Boxster S Grüßen.
    Uli

    Einmal editiert, zuletzt von UBoxster (1. Februar 2011 um 13:45)

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  • redronin
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    • 1. Februar 2011 um 12:20
    • #14

    Hi Bernd,

    also für mich gabs nur die Devise neu und mit 20% Rabatt (mit Schwerbehindertenausweis 90%). Ohne Ausweis immerhin 15% beim Händler. Kam dabei auf knapp 58.000 € neu. Keine Frage, dass ich da auf 4-5.000 € gesch.. habe. Neu ist einfach neu. Man ist der erste der drinsitzt, der erste, der den Wagen fährt. Aber wem erzähl ich das. Galub nicht, dass noch einer so viele besetzte Garagen hat. ;)


    Ach ja: In jedem Fall *DSG*, ääääh, ich mein S-Tronic. :D

    Achtung, ein Pfälzer! :cursing:
    **************************
    TTRS-Roadster ohne Theke, S-Tronic, Phantomschwarz

    Ich war dabei:
    14.10.12: TT-Treffen PfälzerWald Tour, tts-freunde.de
    19.08.12: TT-Treffen Odenwaldtour, tts-freunde.de
    04.06.12: TT-Treffen Ingolstadt, ttfaq.de
    01.10.11: TT-Treffen Nürburgring, tts-freunde.de
    27.08.11: TT-Treffen Luxemburg, tts-freunde.de
    06.08.11: TT-Treffen Ingolstadt, ttfaq.de

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  • Bernd2011
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    • 1. Februar 2011 um 13:44
    • #15

    Bisher waren auch alle meine Autos Neuwagen, deshalb tue ich mich mit einem Gebrauchten Wagen wirklich schwer.... :rolleyes:

    Frech? Ich nenne das verbal überlegen ;D

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  • weißfahrer
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    • 1. Februar 2011 um 13:48
    • #16

    hmm Beides ist gut :D ich habe aber für HS gestimmt. 1. Alle vom UBoxster und Amalineo genannten Gründe und 2.weil ich denke dass der RS bei dir Bernd, kein Alltagsauto sein wird :rolleyes: . Automatik haste ja sowieso schon im AMG 8o und vielleicht im GLK.

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  • redronin
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    • 1. Februar 2011 um 17:57
    • #17
    Zitat von Bernd2011

    Bisher waren auch alle meine Autos Neuwagen, deshalb tue ich mich mit einem Gebrauchten Wagen wirklich schwer.... :rolleyes:


    Es ist die Vorfreude, monatelang. Es sind die wenigen ewig nicht vergehenden Stunden am Tag der Abholung. Doch dann: Angekommen.

    Es ist der Anblick in der Halle, erste Blicke erhaschen die Schönheit, wie man sie so oft schon in seinen Träumen gesehen hat. Der Duft des Leders verbindet Traum und Wirklichkeit. Das Streifen des Lacks, wie die reine Haut einer Jungfer. Das Öffnen der Türen,sanft wie eine Feder, dennoch schwer und kraftvoll. Dann das ungezähmte Brüllen des Bullen, die Spannung erreicht seinen Höhepunkt.

    Erste einfangende Bewegungen am Schaltknauf. Ungewiss!

    Sanft aber zornig setzt er sich in Bewegung und mit ihm sein Reiter, bereit!

    Das Ausfahren aus den heiligen Hallen. Das Wissen keiner hat ihn vor mir gehabt, wie eine unbefleckte Jungfrau. Der Wind der Freiheit in den Haaren, kitzelnde Sonnenstrahlen auf dem Gesicht. Es geht Richtung Heimat. Ein Traum wird wahr.


    So oder so ähnlich fühlt es sich bei mir an! Orgasmus pur. :thumbup:

    Achtung, ein Pfälzer! :cursing:
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    • 1. Februar 2011 um 19:26
    • #18

    Solltest du kein Schriftsteller sein, denke mal drüber nach einer zu werden. Das kann ja mit jedem Kitschroman locker mithalten :D

    Gruß, Lars
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    • 1. Februar 2011 um 19:47
    • #19

    ne lass mal. :D aber es hat spass gemacht es zu schreiben.so viel schmalz und hierngebrabbel musst du echt erstmal zusammensammeln.hehe :thumbup:

    aber mal ehrlich: gehts dir nicht auch so? :thumbup:

    Achtung, ein Pfälzer! :cursing:
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  • Amalineo
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    • 1. Februar 2011 um 20:03
    • #20

    Bei der Emotionalität geh ich mit...

    ...und jeden Morgen auf's neue :love: Ich kann's immer kaum abwarten bis die Öltemperatur hoch genug ist :D

    Gruß, Lars
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