Flachwerk TT RS Exhaust - Voll aufdrehen!!!!! :)

Eine von Eisenmann aus INCONEL wäre geil... das wäre wenigstens F1 Technik... und das verfärbt sich auch nicht und ist temperaturstabiler

Titananlagen gibt es ja schon für den TTRS von Forge/Scorpion

http://vagoc.co.uk/vb/showthread.php?t=9759

bzw.

http://www.vagoc.co.uk/vb/showthread.php?t=9695&showall=1&perpage=999999

Sound ist schon nice aber am besten gefällt der Kennzeichenverwisch-Effekt im Video.

Für mich hört sich das jetzt auch nicht so brachial an, vielleicht liegt´s aber auch am Video das ich auch völlig bescheuert finde.

"Meisterschaft"-Auspuffanlagen haben schon einen guten Ruf, will die jetzt nicht schlecht machen, denke es kommt im Video vielleicht nicht gut rüber und klingt eher wie Audi Sport-Aga.

zum Video selbst gehe ich nicht weiter ein...

Allgemein kann man sagen:

Man kann Anlagen immer einfach dranschrauben und wieder abschrauben... Bei manchen musst Du zum TÜV dann ein und austragen lassen, manche kannst Du einfach (dank EGE Gutachten) so dranbauen und fahren... Musst halt eventuell darauf achten, dass die Anlagen mindestens ein Teilegutachten besitzen (zB wenn Du ein Leasingauto hast), da wenn weder EGE- noch Teilegutachten vorhanden ist man dann eine Einzelabnahme machen muss, welche in den Fahrzeugbrief eingetragen werden muss... (da kanns bei Leasing/Finanzierung halt schon schwieriger werden bzw. ist stressiger)...

Ist also ähnlich wie bei Felgen, nur der AGA-Tausch am Besten von einem gemacht wird, der weiß wie es geht

HPerformance hat auch einige Anlagen mit Klappe im Angebot -> http://hperformance.de/RS_Prospekt.pdf kannste Dir ja mal durchlesen...

Wenn Du wenig Stress haben willst mit der Ein- und Austragung, dann kannste zB auch die Capristo-AGA benutzen, die ist von der Qualität aller erste Sahne, hat Klappen und ein EGE Gutachten, aber kostet mit der Funkteuerung und druckgeregelter Klappensteuerung auch gut 3700€ ...

http://www.capristo.de/de/exhaustsyst…ustsystems.html

Bei Flachwerk, F-Town et cetera kannste natürlich, wie bei HPerformance Individual AGA, dann auch via Eintragung den TÜV bekommen ... muss man dann halt bei Rückrüstung nur wieder austragen lassen und in Erfahrung bringen wie es mit Eintragung et cetera aussieht...

Generell kann man aber schon sagen, dass wenn Du eine AGA ab Turbo verbauen möchtest, Du nicht um eine Einzelabnahme herum kommst...

Alternativ gibt es dann noch so Lösungen ohne TÜV wie ASG-sound.de ...

Gruß
Nicolas

PS: Wegen Garantie müsstest Du aber auch dein AZ mal fragen, da gibt es teilweise große Unterschiede (falls es zu einem Garantiefall kommen sollte)

Zitat von black_rabbit

Ergänzung zum Post von Nicolas würde ich noch folgendes hinzufügen wollen:

• alle AGAs mit EG-Gutachtenund ähnliche sind alle ab Kat. Dementsprechend ist der Sound einfach eher dezent und selten laut, rotzig, dumpf und dergleichen, was viele aber gerne haben wollen.
• Für AGAs mit EG-Gutachten legt man ab Kat eine ordentliche Stange Geld hin, für die man z.T. auch schon erste individuell gebaute AGAs bekommt.

Insofern würde ich schon vorsichtig behaupten, dass du (rexcel) hinsichtlich deiner AGA-Vorstellungen in einer Illusion lebst.

Wobei ich da mit der Capristo nicht soo sicher wäre...

1. war meine ab Kat auch schon ziemlich laut (und das aus nem TTS)
2. hat glaube wer schon eine gehört und fand Sie gut...

Da sollte man erstmal live Probe hören ...

Darüber hinaus wäre aber mal interessant, ob Capristo nicht eventuell auch Kat-Ersatzrohre für die 2. Kats anbietet... Denn angeblich haben Sie ja mal welche produziert... Aber 3700€ ist natürlich für eine Anlage ohne Hosenrohr wirklich viel Geld...

Zitat von S/ist/nicht/genug

Schaut mal und sperrt die Ohren auf! Habe ich soeben entdeckt und finde die ganz gut. Sieht auch unten herum interessant aus, auch wenn das Auto ein wenig versalzen und dreckig ist!
http://www.youtube.com/watch?v=ZInrxS1-QJE&context=C3125ff7ADOEgsToPDskJmyyJVD7-BK2aG7iFbGIpS

Gruß Denis

PS: Wer mehr wissen will über die GTHaus bitte hier: GTHaus AGA für TTRS

Bilde ich mir das ein oder liegts am Licht... Was ist denn das rote was hinter den Lufteinlässen leuchtet bei Minute 0:51-0:52?

Danke... war auch mein erster Gedanke, auch wenn ich das im ersten Moment etwas ungewöhnlich fand