phantomschwarzer TT-S mit s-tronic

Hallo,

nachdem ich mich als Mitglied bereits vorgestellt habe, möchte ich nun meinen TT-S vorstellen.

Folgende Parameter dazu:
EZ: 08/2008
Kilometer: 29.720

Ausstattung:
Audi Exclusiv Alufelgen 9Jx19, 255/35 R19
Winterreifen auf Audi Alufelgen 18 Zoll, 245/40 R18
S-Tronic
Multifunktionslenkrad Sport Quattro GmbH
magnetic Ride
Klimaautomatik
Tempomat
Lederausstattung Seidennappa (schwarz/orange)
erweitertes Lederpaket
Navi Plus Professional MMI
Handyvorbereitung (Bluetooth)
SD-Card-Reader
Bose Soundsystem
6-fach CD Wechsler
elektr. Sitzeinstellung, elektr. Lendenwirbelstütze
elektr. Einparkhilfe (hinten)
Reifendruckkontrollsystem
Xenon-Plus-Scheinwerfer

Und nun Bilder von aussen und innen:

So - inzwischen gibt es den ersten genauen Verbrauchswert nach 494km -> 64,4l = 13,0l/100km
Mir ist nicht ganz klar, wie manche den TTS mit unter 9l bewegen können

Ich bin ca. 40% Stadtverkehr (Der übliche Verkehr einer Grossstadt) und 60% Autobahn gefahren, beides aber bei weitem nicht mit ständigem Vollgas. Natürlich beschleunigt man gerade am Anfang vor lauter Begeisterung, wenn die linke Spur frei wird, aber es waren sehr selten Geschwindigkeiten >200, meisst liess der Verkehr nur 140-180km/h zu.

Ich beschwere mich auch nicht über den Verbrauch, da mir ja klar war, dass ein TTS seinen Tribut fordert, aber ich würde die letzten 494km nicht als reine Raserei bezeichnen, auch nicht als dauerndes Durchdrücken des Gaspedals.
Da ich s-tronic habe und fast ausschliesslich im D-Modus fahre, schaltet die Automatik meisst deutlich vor dem roten Bereich. Ich werde den Verbrauch mal weiter im Auge behalten, wenn er nach Eurer Meinung doch etwas auffällig sein sollte.

Zitat von Lordixhorn

Bist du Die ganze zeit Vollgas , Bremsen, Vollgas gefahren oder wie hast du das geschafft ?

Der Verbrauch wäre etwas extrem

Ps. Tolle Bilder !

Ja, der hat einen 60l-Tank. Ich hatte ihn vollgetankt und dann fuhr ich ca. 430km (Tankwarnung ging hier an). Also tankte ich unterwegs für 30EUR 19,2l und fuhr nach Hause, dort waren es dann insgesamt 494km. Hier habe ich weitere 45,2l getankt, bis der TT-S wieder voll war (zusammen also 64,4l für 494km mit der Zwischenbetankung von 30EUR unterwegs, weil ich es sonst nicht mehr bis nach Hause geschafft hätte).

Liest sich kompliziert, ist es aber nicht

Zitat von S/ist/nicht/genug

Hat der TT nicht einen 60L Tank? Dann hast aber ordentlich voll gemacht!

Naja, hier bei uns ist auch ein sehr hügeliges Gelände, Mittelgebirge eben. Ich habe schon immer bemerkt, dass ich im Flachland (Ostsee bspw.) deutlich weniger verbraucht habe als sonst, auch wenn das damals kein TTS war. Wenn man mal den Drehzahlmesser des TTS (gilt ja auch für andere Autos) betrachtet, so bleibt der, wenn man bergab vom Gas geht, trotzdem bei seiner Umdrehungszahl, wenn die Geschwindigkeit sich nicht reduziert (er "segelt" also nicht). Das bedeutet, dass er teilweise auf der Autobahn bergab ohne Gas zu geben im 6. Gang 4000 Umdrehungen hat, die müssen ja auch befeuert werden

Übrigens bin ich am letzten WE eine weitere Strecke von ca. 250km gefahren, da waren es für diesen Abschnitt 11,2l bei Tempo zwischen 140 und 190km/h, zweimal bei freier Autobahn aber auch kurz bis >240km/h.

Und bei spritmonitor wäre ich mit den 13l fast letzter, es liegt also sicher auch am Fahrstil

Zitat von Lordixhorn

Mein TTS kommt diesen Donnerstag Ich werde dann auch ein paar Bilder uploaden nur die 13 liter schocken mir gerade etwas
Ich bin den Ford Mustang gt mit 4,6 l V8 mit 13,5 Litern gefahren ... (aber auch mit über 20 )

Oh, da habe ich ja wirklich keine Ahnung gehabt. Ich nehme alles zurück und wundere mich dafür umso mehr über die 13l/100km, die ich im Schnitt auf den ersten 500km geschafft habe, ohne jetzt gerast zu sein oder ständig das Gaspedal auf die Bodenplatte geheftet zu haben.

News:

Nach dem schönen Abschlusstreffen gestern war ich heute bei einem Bekannten und es wurden Fotos vom TTS gemacht.
Hier ein Vorschaubild des Shootingaufbaus:
Mit Saugnäpfen (das sind spezielle Näpfe, also keine Baumarktprodukte) oder Hochleistungsmagneten (wenn man das Gestänge am Fahrzeugunterboden befestigt) wird eine 4-5m lange Stange installiert, an dieser ein Schwenkarm mit Kameraadapter angebracht. Die Kamera wird am Ende des Gestänges montiert und nimmt dann per Fernauslöser Bilder vom fahrenden Auto auf, Fahrgeschwindigkeit ungefähr Schritttempo.
Bei mir kamen die Magneten nicht zum Einsatz, aber der Fotograf hat mir einige davon gezeigt. Die haben einen Durchmesser eines 2EUR-Stückes und haften unfassbar auf Metall.

Die Bilder sind nächste Woche fertig, am Computer muss ja das Gestänge wieder entfernt werden.