Reichweite voller Tank TTS und TTRS und TT

Da fällt mir noch was ein:
ISt zwar nicht ganz zum Thema Verbrauch TT / TTS / TTRS aber da passen die Ergebnisse der anderen Wagen von 2009 der Efficiency Challenge A to B

Auf der Tour bin ich mit einem TT 2.0 TDI von Bregenz nach Bee am Lago Maggiore gefahren. Vollgetank, Fahrweise entsprechend der Geschwindigkeitbegrenzung über die Alpen, mit einem Durchscnitt von 4,6 Liter/100km und 74,2km/h Durchschnittsgeschwindigkeit.

Der TT RS wurde da auf der gleichen Strecke mit 8,1 Liter gefahren.

Den Audi A5 Sportback 3.2 FSI bin ich mit 8,1 Liter/100km gefahren (Prag nach Wien)

Den Audi Q7 V12 TDI mit 9,8 Liter /100km alles im Drittelmix, Landstraße, Stadt und AB (Berlin nach Prag)

Am Ende waren wir zwar auf Platz 1 der besten Verbräuche aber die Reporter von Autobild sollten mit dem S4 3.0 TFSI Automatik mit 6,1 über die Alpen gekommen sein. Damit hatten wir dann nur noch Platz 2!

Man muss auch sagen dass es mit nem Diesel weniger Überwindung kostet nicht 70-80% des Drehzahlbandes zu nutzen

Mim Scirocco hatte ich letzten Winter von Adelboden im Berner Oberland nach Bern City (75km) öfters 4,3l

Aber ist das nicht eigentlich am Ziel von so einem Auto vorbei ?

Zitat von ttrs_gummersbach

Aber ist das nicht eigentlich am Ziel von so einem Auto vorbei ?

auf wen beziehst du dich?

Zitat von Biergenuss

chris: Mit dem V8 im S5 wärst du bestimmt bei 20l/100km

Naja im S5 auf jeden Fall! Im Q7 mit dem V12 ist das Verhältnis bei normaler und vorausschauender Fahrweise nicht ganz so stark!

Meine den S5 und den Q7 V12 TDI.

Da stimme ich zu!

Der Verbrauch beim S5 ist mit auch eher zweitrangig!
Ansonsten hätte ich auch einen 3.0TDI nehmen und den
noch Leistungsoptinieren können!

Beim Q7 V12 TDI würde ich eher sagen, der hat eigentlich kein wirkliches Ziel,
der ist einfach da, weil es technisch machbar und schön ist, wenn man so viel Power hat, die
man eigentlich so gut wie nie braucht!
Eben was für den Stammtisch und/oder in den Nobel-Boutiquen der Welt standesgemäß
Vorfahren zu können!

Audi 2.0 TFSI 200PS
80% AB 20% Landstraße
jeden Tag 100km zur Arbeit hin u zurück, wegen Berufsverkehr auf der AB zwischen 90km/h und 120km/h
Durchschnittsverbrauch 7,5l FIS
Reichweite 690km - 750km

Also 1000 Nm zu erleben ist einfach unfassbar.

Daher ist der Verbrauch da halt nicht wirklich interessant.

-> Einfach Spaß haben ist bei dem Q7 V12 TDI angesagt.

Audi 2.0 TFSI 200PS s-tronic
naja was soll ich sagen hab den am wochenende zuvor abgeholt vollgetankt habe jetzt schon 580 km geschafft trotz gasgeberei und hab noch 1/5tel tank^^ paar kilomenter werd ich noch schaffen^^

fsi sagt 7,7 liter

gruß max

Das ist echt ordentlich.

Audi TTS Coupé, Handschalter, voller Tank,
Fahrweise (durchschnittlich, ca. 70% BAB mit rund 140 km/h, Rest Landstraße und Stadt)
Reichweite um die 550 km, Super+

Verbrauch laut FIS: um die 8,8 l
Restreichweite laut FIS: um die 100 km

Zitat von admin

Hallo Leute,

mich würde mal interessieren wie weit Ihr alle so im Schnitt mit einem vollem Tank kommt. Ich würde sagen wir bauen den Thread wie folgt auf. Modell, Voller Tank, Fahrweise: ( normal, sparsam, mittel, sportlich ) Reichweite, Benzin.
Dann fang ich gleich mal an.

Audi TTS Coupé , voller Tank, Fahrweise ( sparsam und teils sportlich ) Reichweite ca. 450 km, Bezin Super Plus.

FAHRZEUG: TTRS roadster (s-tronic)
TANK: voller Tank
FAHRWEISE: normal bis sportlich
REICHWEITE: 480km (pers. Rekord Mannheim-München: 7,2 L/100km im Schnitt, Reichweite theoretisch 760km)
Kraftstoff: Super Plus oder mehr Oktan

Fahrzeug: TT RS HS
Fahrweise: normal/zügig
Reichweite: max. 380 km
Kraftstoff: 102/98

Ich bezweifele hier ja keine der gemachten Angaben, aber bei meinem Fahrprofil und -stil ist wohl das einzig realistische Verbrauchsziel für mich beim Schritt vom aktuellen 3.2 V6 auf den R5 vom aktuellen, langfristigen 15,8 l/100km Durchschnitt auf Werte wie bei Fan342 zu kommen. Auch meine Erfahrung mit dem TT 1.8T (8N) deutet darauf hin, dass für mich > 400km Reichweite sehr selten, > 500km eigentlich unmöglich und > 600km ... vielleicht mit zweitem Tank im Kofferraum.

Na ja, mal schaun was kommt, für Februar ist der Wechsel geplant. Letztlich bestimmen Fahrprofil und -stil die Kosten an der Tanke und nicht umgekehrt

Nutzt du die Motorbremse und lässt du ihn auch mal ausrollen wenn du auf einen Ort zufährst? Das mache ich wenn ich den S "normal" bewege. Wenn ich ihn wirklich unter Dauerstress setze, also Drehzahl auf der Landstraße immer über 3000 braucht er 11-13l