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Lautstärke der Sport AGA

  • Mammatempo
  • 25. Dezember 2011 um 21:20
1. offizieller Beitrag
  • Mammatempo
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    • 25. Dezember 2011 um 21:20
    • #1

    Hallo an die Gemeinde,

    Habt Ihr mal die Laustärke am Auspuff eures RS getestet ?

    Ich hatte mit offenen Klappen in der Leerlaufphase wenn der Motor kalt ist 95 dB und geschlossen 85 dB gemessen.

    Gemeint ist dass bei ca. 1500 Touren bevor der Motor nach den ersten 30 Sekunden in den normalen Leerlauf geht.

    Ist das so normal oder wird er mit zunehmender Laufleistung (3500 km bei mir) noch lauter ?

    Gruß

    Mammatempo

    Audi A6 3.0 TDI Bi-Turbo BJ 2013 Schwarz 20 Zoll
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  • Brillantrot92
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    • 25. Dezember 2011 um 21:44
    • #2

    Er wird mit Sicherheit noch lauter :thumbup: da der RS eine Dämmwolle im Auspuff hat. Mit der Zeit (Kilometer) wird es ordentlich laut! Mein TT mit 121tkm und TTS Endtopf ist mittlerweile deutlich lauter als ein TTS Serie! :D

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  • Goldfinger
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    • 25. Dezember 2011 um 22:22
    • #3

    Ich kann nur für den TTS sprechen...der hat jetzt ca. 35.000 km drauf.
    Der ist wirklich laut und sehr markant...mit der originalen AGA "dröhnt" der in der Warmlaufphase zwar schon ordentlich,
    wenn er warm ist, gehts aber erst richtig los!!! :thumbup:

    Ich höre Sabrina schon ca. 1km Luftlinie durch die ganzen Häuser entlang des Rheins bevor sie daheim ist!
    Der Kang ist auch so einmalig, dass da keine ATU-Anlage von den übrigen Fahrzeugen mitkommt.

    Nach meiner Erfahrung wurde die AGA auch in Laufe der Zeit immer lauter! ^^

    Man lebt nur einmal!
    Doch wenn man es richtig anstellt, reicht das voll und ganz!
    :thumbup:

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  • Gstar
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    • 25. Dezember 2011 um 22:24
    • #4

    Hehe mein S3 ist nu mit ca. 8000 Km dank N`ring auch schon eine ganze Ecke lauter geworden :)

    Clubsport Aachen on Facebook

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  • dudie
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    • 25. Dezember 2011 um 22:29
    • Offizieller Beitrag
    • #5

    Na dann will ich mal hoffen das mein TTS´chen auch noch ein wenig lauter wird.. hat jetzt 6000km drauf und klingt noch ein wenig zugeknöpft.. ;(
    bin schon am überlegen im Winter da etwas gegen zu wirken :D
    wenn ihr alle schreibt das er mit der Zeit noch lauter wird warte ich vielleicht noch ein bisschen..

    „Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: 'Das ist technisch unmöglich!'“

    • Nächster offizieller Beitrag
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  • Goldfinger
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    • 25. Dezember 2011 um 22:42
    • #6

    A

    Zitat von badduddu

    Na dann will ich mal hoffen das mein TTS´chen auch noch ein wenig lauter wird.. hat jetzt 6000km drauf und klingt noch ein wenig zugeknöpft.. ;(
    bin schon am überlegen im Winter da etwas gegen zu wirken :D
    wenn ihr alle schreibt das er mit der Zeit noch lauter wird warte ich vielleicht noch ein bisschen..

    Das wird schon!! ;)
    Wenn wir hier lesen, dass der RS auch lauter wird, der TT mit TTS Heck auch deutlich lauter ist als das original...
    der TTS mit Leistungssteigerung klingt auch etwas kerniger als der Originale TTS!

    PS: ich habe hier in WI einen Fahrer kennengelernt, der einen weißen TTS Roadster fährt, hatte ca. 120tkm drauf.
    Der klang nicht so wie der TTS mit 35tkm von Sabrina, ihrer war da kerniger und dumpfer!

    Man muss aber ehrlich sagen, das lässt sich derzeit nicht mit Messwerten bestätigen und ist
    reine subjektive Empfindung vom Fahrer des Roadsters und mir!

    Man lebt nur einmal!
    Doch wenn man es richtig anstellt, reicht das voll und ganz!
    :thumbup:

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    • 25. Dezember 2011 um 22:56
    • #7

    Und wenn nicht dann ab nach Stüber die Zaubern die einen Kernigen Sound :) Kommt meiner nach der Winterpause auch hin.

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    • 25. Dezember 2011 um 23:36
    • #8

    Ich habe die Erfahrung gemacht, daß eine AGA bei ca. 8000-12000km je nach Fahrweise (inkl. Vollgas Autobahnetappen) ihre maximale Lautstärke erreicht hat. Bin damit bis jetzt ziemlich gut gelegen mit meinen Fahrzeugen und denen von Freunden und Kollegen...

    Gruß Denis

    Volvo V60 T8 Heico Sportiv :love:

    Cupra Leon ST

    Suzuki GSXR 1000 mit ein paar Modifikationen und Veränderungen

    Historie:

    TTRS individual und exclusiv mit S-Tronic powered by HPerformance Stage 3+ :love:
    Audi S3 8P Öttinger Komplettumbau

    *** VCDS Programmierungen im Raum Stuttgart/Göppingen (PLZ: 73061) möglich ***

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  • misterk
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    • 26. Dezember 2011 um 00:31
    • #9

    Ich habe bei meiner Sport-AGA die Erfahrung gemacht dass sie nicht richtig lauter wird sondern den Klang ändert. Anfangs recht hell danach immer dunkler und grober. Doch laute Autos gibt es heute nicht mehr. Alles mehr oder weniger entäuscht wobei der RS noch einer der besten ist doch guten Sound kann man von einem Werksinginieur nicht erwarten. Das ist die falsche Adresse.

    Einmal editiert, zuletzt von misterk (26. Dezember 2011 um 00:57)

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  • groot
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    • 26. Dezember 2011 um 01:23
    • #10

    Also heute hat mir eine Frau am Straßenrand auf der Landstraße den Vogel gezeigt. Da war ich im 3. Gang beim Beschleunigen, ca. 80 km/h.

    -> Lautstärke ausreichend :D

    At the end of the day, you can't have your cake and eat it, so you have to smell the coffee and step up to the plate to face the music.

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  • redronin
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    • 26. Dezember 2011 um 07:57
    • #11
    Zitat von groot

    Also heute hat mir eine Frau am Straßenrand auf der Landstraße den Vogel gezeigt. Da war ich im 3. Gang beim Beschleunigen, ca. 80 km/h.

    -> Lautstärke ausreichend :D

    *schlapplach*...GEIL :D :thumbup:

    Achtung, ein Pfälzer! :cursing:
    **************************
    TTRS-Roadster ohne Theke, S-Tronic, Phantomschwarz

    Ich war dabei:
    14.10.12: TT-Treffen PfälzerWald Tour, tts-freunde.de
    19.08.12: TT-Treffen Odenwaldtour, tts-freunde.de
    04.06.12: TT-Treffen Ingolstadt, ttfaq.de
    01.10.11: TT-Treffen Nürburgring, tts-freunde.de
    27.08.11: TT-Treffen Luxemburg, tts-freunde.de
    06.08.11: TT-Treffen Ingolstadt, ttfaq.de

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  • rexcel
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    • 26. Dezember 2011 um 10:16
    • #12
    Zitat von groot

    Also heute hat mir eine Frau am Straßenrand auf der Landstraße den Vogel gezeigt. Da war ich im 3. Gang beim Beschleunigen, ca. 80 km/h.

    -> Lautstärke ausreichend :D

    :thumbup:

    Ja, so ein demonstratives Kopfschütteln habe ich auch schon gesehen. :D

    Meiner ist mir aber nicht zu leise. Ideal wäre allerdings inkl. Zündungsknallen, etc im Sport-Modus. Bei einer Fahrt mit einem Vorführwagen TTRS hat der gelegentlich mal geknallt hinten. Macht meiner nie. Evtl. 2 oder 3 mal in seinem bisherigen Leben von 9 tsd km.


    Für mich muss der auch gar nicht lauter. Aber der Sound könnte geeeeeeeeeeeeeeeerne mehr Richtung Urquattro gehen. Bei dem wars ja nicht nur die Lautstärke, sondern vor allem das "aggressive röhren" im Sound. Mir läuft noch heute die Gänsehaut den Rücken runter, wenn ich den höre. Per Video kommt das ja schon sehr extrem, aber was da real noch geht, bringt keine Box rüber!


    Video ab ca. 35. Sek.
    uaayVLFcuH0

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  • Mammatempo
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    • 26. Dezember 2011 um 10:18
    • #13

    Hallo

    Schön ist es einfach, wenn du morgens den Wagen anmachst und der brüllt dir den Rest Schlaf aus den Augen.

    Speziell die Kombination Klappe auf und Leerlaufphase erinnert mich immer an ein WRC !

    Am Anfang konnte ich das gar nicht so hören, aber nach dem Elektronik-Bypass der Klappensteuerung ist jetzt alles nach Belieben möglich.

    Die Ingenieure bei Audi haben viel zu viele Auflagen einzuhalten. Ich denke die würden bei den RS Modellen auch lieber mehr Musik einbauen. So ein knallen beim Runterschalten bei Dampf wäre cool

    Gruß

    Mammatempo

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  • moee
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    • 26. Dezember 2011 um 10:39
    • #14

    Ein bisschen Offtopic, aber kann es sein, dass ein Serien TTS wesentlich lauter ist als ein Serien S3 (Vorfacelift)? ?(
    Wenn ja, woran liegt das?

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  • Gstar
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    • 26. Dezember 2011 um 10:48
    • #15

    Finde den Sound bei 1:20 sehr auf dem Parkplatz :thumbup:

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  • Mammatempo
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    • 26. Dezember 2011 um 11:02
    • #16

    Wenn auch Off Topic:
    Wir haben einen S3 vor dem RS Gefahren und der war mir eindeutig zu leise.
    Der tts von Freunden hatte die gleiche Grundtonart, war aber deutlich lauter und giftiger...

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  • Gstar
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    • 26. Dezember 2011 um 11:07
    • #17

    Hast du leider recht, der S3 ist Serie wirklich was Leise.

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  • dudie
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    • 26. Dezember 2011 um 11:38
    • Offizieller Beitrag
    • #18
    Zitat von rexcel

    Für mich muss der auch gar nicht lauter. Aber der Sound könnte geeeeeeeeeeeeeeeerne mehr Richtung Urquattro gehen. Bei dem wars ja nicht nur die Lautstärke, sondern vor allem das "aggressive röhren" im Sound. Mir läuft noch heute die Gänsehaut den Rücken runter, wenn ich den höre. Per Video kommt das ja schon sehr extrem, aber was da real noch geht, bringt keine Box rüber!

    Einfach nur Geil..!!!!
    :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: *

    „Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: 'Das ist technisch unmöglich!'“

    • Vorheriger offizieller Beitrag
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  • moee
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    • 26. Dezember 2011 um 18:56
    • #19
    Zitat von Mammatempo

    Wenn auch Off Topic:
    Wir haben einen S3 vor dem RS Gefahren und der war mir eindeutig zu leise.
    Der tts von Freunden hatte die gleiche Grundtonart, war aber deutlich lauter und giftiger...

    Weiss denn jemand den Grund dafür?:) Soll der S3 diskreter auftreten oder gibt es mechanische Probleme im Bereich der Auspuffanlage (oder sogar des Motors)?

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  • Brillantrot92
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    • 26. Dezember 2011 um 19:08
    • #20

    Also der TTS (7PS Mehrleistung ggü. S3) hat nen höheren Ladedruck, nen größeren Ladeluftkühler und ne andere Aga (zweiflutig)! Das alles kann schon einiges ausmachen!

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