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Rallye Schweden 2012

  • Andy
  • 11. Februar 2012 um 12:52
1. offizieller Beitrag
  • Andy
    Gast
    • 11. Februar 2012 um 12:52
    • #1

    .

    Einmal editiert, zuletzt von Andy (12. November 2012 um 10:23)

  • Andy
    Gast
    • 11. Februar 2012 um 13:01
    • #2

    .

    Einmal editiert, zuletzt von Andy (12. November 2012 um 10:22)

  • Stealth
    Profi
    Beiträge
    804
    • 11. Februar 2012 um 14:18
    • #3

    Finde auch, dass die Jungs wirklich beeindruckend sind!!! Rundstrecken wie Formel 1 sind beeindrucken präzise, aber Ralley Fahrer können halt wirklich fahren wie die Teufel!!! :thumbup: :thumbup: :thumbup:

    Objekte mit stealth-eigenschaften sind bestrebt, ihre Signatur zu reduzieren.

    Aufgrund der Leistungsfähigkeit werden meist Tarnmaßnahmen gegen Radar- und Infrarotortung und die Entdeckung durch gegnerische elektronische Aufklärung implementiert.

    Stealth's schwarzes Biest!

  • Cayman R
    Gast
    • 11. Februar 2012 um 14:24
    • #4
    Zitat von Stealth

    Finde auch, dass die Jungs wirklich beeindruckend sind!!! Rundstrecken wie Formel 1 sind beeindrucken präzise, aber Ralley Fahrer können halt wirklich fahren wie die Teufel!!! :thumbup: :thumbup: :thumbup:

    Die Fahren wie der Teufel, aber die Autos heutzutage sind doch kastrierte Bobbycars (mal übertrieben ausgedrückt) ...

    Die echten Helden fahren Bergrennen mit Fahrzeugen, die technisch in teilweise (je nach Klasse) weitaus ausgeklügelter sind als die WRCs ... Das ist noch "echter" Motorsport und weniger Politik


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  • Stealth
    Profi
    Beiträge
    804
    • 11. Februar 2012 um 14:37
    • #5
    Zitat von Cayman R

    Die Fahren wie der Teufel, aber die Autos heutzutage sind doch kastrierte Bobbycars (mal übertrieben ausgedrückt) ...

    Die echten Helden fahren Bergrennen mit Fahrzeugen, die technisch weitaus ausgeklügelter sind als die WRCs ... Das ist noch "echter" Motorsport und weniger Politik

    Da muss ich dir Recht geben, aber dafür sind die Strecken relativ kurz und immer auf Asphalt. Finde das gerade bei Ralley beeindrucken...180km/h über eine Schotterpiste die gerade Autobreite hat durch den Wald etc.! :thumbup:
    Aber ist auf jeden Fall viel interessanter als Formel 1! :P
    Hättest dir statt den CR ein KTM X-Bow holen müssen...dann könntest du auch Bergrennen fahren! :D

    Das ist ein Bekannter von mir:

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    Das ist einer meiner Lieblinge: 'G-Lader-Schreihals'!!!! :thumbup: :thumbup: :thumbup:

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    Objekte mit stealth-eigenschaften sind bestrebt, ihre Signatur zu reduzieren.

    Aufgrund der Leistungsfähigkeit werden meist Tarnmaßnahmen gegen Radar- und Infrarotortung und die Entdeckung durch gegnerische elektronische Aufklärung implementiert.

    Stealth's schwarzes Biest!

    2 Mal editiert, zuletzt von Stealth (13. Februar 2012 um 15:21)

  • Andy
    Gast
    • 11. Februar 2012 um 15:58
    • #6

    .

    Einmal editiert, zuletzt von Andy (12. November 2012 um 10:21)

  • Cayman R
    Gast
    • 11. Februar 2012 um 16:38
    • #7
    Zitat von Andy

    So toll Bergrennen auch sind, aber man solte die Kirche im Dorf lassen. "weitaus ausgeklügelter " halte ich für ne Übertreibung.
    Und nen ausrangierten DTM oder Formel3 Wagen mit anderer Untersetzung am Berg zu fahren mag pfiffig sein aber nicht ausgeklügelt.

    Was Bergrennen aber wirklich darstellt ist ehrlicher Motorsport der finanzierbar ist.

    Finde den Judd, welchen Plasa letztes Jahr aufgebaut hat, schon was Abtrieb uns vieles anderes angeht ausgeklügelter... und das ist ein selbst aufgebautes Fahrzeug ;)

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  • Stealth
    Profi
    Beiträge
    804
    • 11. Februar 2012 um 19:03
    • #8

    Der zum Beispiel auch: umgebauter alter Formel 1 Motor!!! :thumbup:

    Objekte mit stealth-eigenschaften sind bestrebt, ihre Signatur zu reduzieren.

    Aufgrund der Leistungsfähigkeit werden meist Tarnmaßnahmen gegen Radar- und Infrarotortung und die Entdeckung durch gegnerische elektronische Aufklärung implementiert.

    Stealth's schwarzes Biest!

  • PremiumPerformance
    Gast
    • 11. Februar 2012 um 23:33
    • #9

    Fand's witzig dass Petter Solberg auf einer Etappe der Rallye Sweden direkt bei seinem Haus vorbei fuhr.

  • PremiumPerformance
    Gast
    • 11. Februar 2012 um 23:54
    • #10
    Zitat von Cayman R

    Finde den Judd, welchen Plasa letztes Jahr aufgebaut hat, schon was Abtrieb uns vieles anderes angeht ausgeklügelter... und das ist ein selbst aufgebautes Fahrzeug ;)

    3,4l V8 mit 570PS auf nur 748kg ermöglichen 100 auf 200km/h in 5 Sekunden und das bei 8% Steigung! 8o
    Viel interessanter wie die von dir gespostet Diashow ist die Fahrzeugvorstellung von Plasa himself! :thumbup:

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    @misterk: am besten du besorgst dir auch geschmiedete Magnesiumfelgen von BBS und stimmst deine Fahrwerksgeometrie auf die Reifen ab. :D

    Einmal editiert, zuletzt von PremiumPerformance (12. Februar 2012 um 00:04)

  • Andy
    Gast
    • 12. Februar 2012 um 00:25
    • #11

    .

    Einmal editiert, zuletzt von Andy (12. November 2012 um 10:20)

  • PremiumPerformance
    Gast
    • 12. Februar 2012 um 00:31
    • #12

    Ja, daran kann ich mich auch noch erinnern. Die TV-Sprecher waren komplett ratlos warum denn nu plötzlich der Beifahrer am Steuer sitzt und Petter hat ihm netterweise sogar noch beim Anfahren mit der Handbremse geholfen. :D

  • Andy
    Gast
    • 12. Februar 2012 um 02:02
    • #13

    .

    Einmal editiert, zuletzt von Andy (12. November 2012 um 10:19)

  • pffuchser
    Foren-Philosoph & Premium Mitgliedschaft
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    Beiträge
    1.261
    • 13. Februar 2012 um 14:58
    • #14
    Zitat

    Finde den Judd, welchen Plasa letztes Jahr aufgebaut hat, schon was Abtrieb uns vieles anderes angeht ausgeklügelter... und das ist ein selbst aufgebautes Fahrzeug ;)


    Aber gleichzeitig ist das auch das traurigste Beispiel dafür wo zu hohe Ziele und Perfektionismuss hinführen können, wenn man es übertreibt. Ich denke mit der Gruppe B hätte das früher oder später zu einem weit größereren Desaster geführt.
    Ich zolle auch in den kastrierten Autos von heute jedem höchsten Respekt der mit 200 auf Schnee durch den Wald rauscht ohne dass das Autro jemals gerade steht.

    "Die Rallye Fahrer können nix anfangen mit Grip" - Wolfgang Weber
    "Menschen die langsam fahren sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten!"- Ayrton Senna
    "The seventies were the time when sex was safe and racing was dangerous" - Chris Amon

  • Stealth
    Profi
    Beiträge
    804
    • 13. Februar 2012 um 15:20
    • #15
    Zitat von pffuchser

    Ich zolle auch in den kastrierten Autos von heute jedem höchsten Respekt der mit 200 auf Schnee durch den Wald rauscht ohne dass das Autro jemals gerade steht.

    :thumbup: :!: :!: :!:

    Objekte mit stealth-eigenschaften sind bestrebt, ihre Signatur zu reduzieren.

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    Stealth's schwarzes Biest!

  • Der Hausmeister
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    7.805
    • 13. Februar 2012 um 15:51
    • Offizieller Beitrag
    • #16
    Zitat von Cayman R

    ...., aber die Autos heutzutage sind doch kastrierte Bobbycars (mal übertrieben ausgedrückt) ...

    Korrekt, man vergleiche RS2 und TTRS :whistling: :whistling: :whistling:

    Hubraum statt Ladebalken💪🏻

  • vuise
    Fortgeschrittener
    Beiträge
    566
    • 13. Februar 2012 um 16:55
    • #17

    hach Bergrennen *träum* :love: :love:

    wann gehts endlich wieder nach Sankt Agatha :love: :love: :love:

    EDIT:

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    Das ist nicht schlecht....nur nicht auf dich zugeschnitten :rolleyes:

    turbobanditen.se :D TURBO...TURBO :D

  • PremiumPerformance
    Gast
    • 13. Februar 2012 um 18:28
    • #18
    Zitat von TTS-Jens

    Korrekt, man vergleiche RS2 und TTRS :whistling: :whistling: :whistling:

    Hey Hey, erstmal einen (oder was besseres) haben, bevor man drüber herzieht! :whistling:

  • Andy
    Gast
    • 13. Februar 2012 um 22:15
    • #19

    .

    Einmal editiert, zuletzt von Andy (12. November 2012 um 10:17)

  • PremiumPerformance
    Gast
    • 15. Februar 2012 um 11:09
    • #20

    Mensch, räumt doch mal einer den Stein weg! :rolleyes:

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