Audi TT RS S tronic in Sepangblau + Optik schwarz

So, seit Freitag, 10.Februar 2012 darf ich als Nachfolger des VR6 den R5 im Audi TT RS fahren. Werksabholung in Neckarsulm verlief wie erwartet - soweit alles nett und in Ordnung, aber keine besonderen Highlights, außer natürlich, dass man in einer brandneuen Kiste mit geilem Sound aus dem Audi Forum heraus fährt.

Die Ausstattung hatte ich damals im Vorstellungsthread gelistet. Motor mit Sport-AGA bereiten seit Anfang viel Freude auch wenn ich aktuell noch keine Volllast oder maximale Drehzahl fahre (aktuell 600km). Der Fortschritt zum VR6 ist schon jetzt deutlich sowohl bei Kraft als auch Sound. Insbesondere auf eine Fortsetzung des bereits angedeuteten Konzerts ab 5000 RPM freue ich mich. Ein paar 100km werde ich mich aber noch zügeln bevor ich die S tronic im Sportmodus ans Drehzahllimit treibe

Meine beiden Hauptbaustellen von damals sind auch noch offen - Felgen und Navi/Entertainment. Bei ersterem tut sich was, wie gerade im TT RS 19 Zoll Felgen Thread ergänzt. Zwecks Navi suche ich noch nach einer vernünftigen Nachrüstlösung, denke aber auch immer mehr über ein Car-PC System nach. Motor-Tuning ist heute noch kein Fokus, aber ich werde wohl bald mal Hohenester und MTM für Vorab-Infos kontaktieren.

Hier mal noch ein paar Pics als er noch sauber war. Bei den Felgen denke ich momentan über schwarze 9x19 nach, evtl. etwas glänzend in Ergänzung zu Sepangblau + Optik schwarz. Aktuell sind es noch die Standard-18".

Mal schaun, was die Zukunft so bringt.

Heias, danke für das Feedback und vor allem auch die Anregungen zu optischen Upgrades. Letztlich muss jeder für sich selbst entscheiden, aber gerade für ein paar unterschiedliche Gedanken vor der anstehenden Investition ist man ja dankbar, und dafür ist man auch in Foren aktiv. Die Anregung zum Innendesign entsprangen auch verschiedenen Pics hier im Forum - und hier freue ich mich jedes Mal, wenn ich einsteige.

Wie andere auch schon bemerkt haben, sind die Quattro GmbH Jungs bezüglich Individualität leider flexibel wie ein Amboss. Natürlich gefällt mir die aktuelle Kombi sehr gut, aber eigentlich wollte ich noch eine schwarze Naht als Routenmuster auf den großen, hellen Flächen in der Tür und entsprechend die helle alabasterweiß-Struktur auf zwei der Flächen in den Sitzen - für knappe 3000 Euro eigentlich auch nicht zuviel erwartet. Aber wie gesagt, bezüglich Flexibilität stehen die Quattro GmbH Jungs und ein Amboss auf einer Stufe

Zwecks der Schalen kann ich euch nur zustimmen, optisch passen die super und gehören eigentlich in einen TT RS. Aber hier bin ich Mädchen wie Sabrina und stelle meinen eigenen Komfort vorne an

Das Felgen-Upgrade wird zwar noch etwas dauern, aber die OZ Superforgiata oder die HRE P40S in 9x19 schwarz stehen beide oben auf der Wunschliste. Preislich sind die aber schon recht happig. Die HRE P40SC gefallen mir noch etwas besser, aber hier mache ich mir Sorgen wegen der Bremsen - das ist aktuell sehr eng unter den 18", und das nicht nur außen. Hier muss ich mal noch unseren HRE-Alex anhauen.

Und ja, ein Frontalbild fehlt mir noch in meiner Sammlung. Eigentlich wollten die Audi-Leute das von der Übergabe per E-Mail zuschicken, leider nix bis heute. Vielleicht mach ich auch einfach selbst mal welche sobald er mal wieder sauber ist.

Ach ja, die Kiste ist weitestgehend eingefahren. Der Sound ist einfach nur genial, die Analge stelle ich regelmäßig bewusst auf lautlos