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  4. Fahrzeugvorstellungen & Umbauten

Projekt Chica (TTS)

  • TTcrack
  • 28. Februar 2012 um 18:27
  • TTcrack
    Fortgeschrittener
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    241
    • 28. Februar 2012 um 18:27
    • #1

    So, manche werden sich sicher die Hand an den Kopf halten und sagen: "Oh man." (Chris, Alex)

    Ich denke auch andere die mich unterstützt und möglichst gut beraten haben. Jedoch möchte ich meine Entscheidung hiermit verkünden. Warum ich im Motor & Tuning Ordner einen Thread eröffne ist folgender Grund:
    Ich habe an meiner Chica Modifikationen vor. Da mich Chica, nur dieser TT und auch nur dieses Auto gefesselt hat!

    Folgende Modifikationen:
    - Leistungssteigerung auf 330 PS
    - Karosserie Kit CFK
    - BBS CH Black Edition 19" (MR)
    - Folie Matt
    - Scheiben abdunkeln
    - Recaroschalen

    Hoffe es lässt sich gut lesen. Das Projekt wird wohl eine Weile dauern. Doch ich habe jetzt vor es anzugehen. Bei Verbesserungsvorschlägen einfach schreiben. Bin für alles offen.
    Vielleicht schaffe ich es schon vorm 02.06.2012 :) Dann ist Sie für Ingostadt fertig

    LG,
    Fabian :thumbup:

    EDIT: Ich werd auch mal wieder trainieren gehen, soll ja nicht nur meine Chica in Topform sein :)

  • Bert
    Ewiggestriger
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    2.040
    • 28. Februar 2012 um 19:16
    • #2

    Jetzt bin ich verwirrt ?( wolltest du nicht auf den RS bzw. S5 wechseln oder habe ich da was falsch verstanden :?:

  • TTcrack
    Fortgeschrittener
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    • 28. Februar 2012 um 19:19
    • #3

    Hat private Gründe. Wollte durch die Fernbeziehung nicht über 100.000km auf den TT RS schrauben. In 2-3 Jahren. :(

  • S6_Gummersbach
    Always look on the S5 side of life
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    • 28. Februar 2012 um 19:29
    • #4

    Scharfe Wendung und Überschlagen der Ereignisse.

    Wobei ich diese Lösung durchaus nachvollziehen kann. Einen neuen TT RS / S5 damit platt zu fahren, macht nicht wirklich sinn.

    Da steht auch das Geld für die Umbauten in keinem Verhältnis zur Wertminderung an einem TT RS oder S5.

    Viel Spaß und bitte stell den Karton dann dringend mal ausführlich beim nächsten Treffen vor. :thumbup:

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

    Aktuell: S6 Limousine (450 PS), A3 SB 2.0TDI Quattro (150 PS)

  • TTcrack
    Fortgeschrittener
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    • 28. Februar 2012 um 19:33
    • #5

    Ja da hast du recht.

    Nun ich hoffe auch das es nachvollziehbar ist. Jedoch dachte ich mir. Falls Chica irgendwann mal aufgeben sollte, kann ich mir bei ihr einen 5Zylinder einsetzen lassen. Kommt unterm Strich auf das Selbe raus, nur das die Karosseriearbeiten nicht umsonst waren. :)

    Ehem, Karton. *Räusper* :D

  • S6_Gummersbach
    Always look on the S5 side of life
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    • 28. Februar 2012 um 19:34
    • #6

    Wir werden sehen. :D :D :D

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

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  • TTcrack
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    • 28. Februar 2012 um 19:42
    • #7

    Wenn ich beim nächsten Treffen schon alles gemacht habe, lässt dich der Karton stehen! :D:D

  • S6_Gummersbach
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    • 28. Februar 2012 um 19:45
    • #8

    Im Serientrimm könnte das passieren. 8o

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

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  • TTcrack
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    • 28. Februar 2012 um 19:46
    • #9

    Oh ja! Es wird passieren :D

  • S6_Gummersbach
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    • 28. Februar 2012 um 19:53
    • #10

    Ich werde dann einen auf Herren - Fahrer machen und Dir ganz freundlich den Vortritt lassen *grins*

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

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  • TTcrack
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    • 28. Februar 2012 um 19:59
    • #11

    Oh, wie gemein. :D Hast du eigentlich vor deinen S5 zu chippen? Denke ohne den 5Zylinder habe ich 0 Chance.

  • S6_Gummersbach
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    • 28. Februar 2012 um 20:02
    • #12

    Bin noch am nachdenken.

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  • TTcrack
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    • 28. Februar 2012 um 20:04
    • #13

    Denke das holt schon einiges raus. Meine Chica schafft es dann auch unter 5 sek. :)

  • S6_Gummersbach
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    • 28. Februar 2012 um 20:08
    • #14
    Zitat von TTcrack

    Denke das holt schon einiges raus. Meine Chica schafft es dann auch unter 5 sek. :)

    Mit dem S5 SB gehen auch werksmäßig schon 5 sec. glatt.

    Wobei das aber für den Hausgebrauch nicht wirklich relevant ist.

    Auch wenn man beim S5 min. 100 PS draufpackt, schleppt er immer noch 350 kg mehr rum als ein TTS Coupé. Somit habe ich geben einen optimierten TTS Coupé keine wirkliche Chance.

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  • TTcrack
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    • 28. Februar 2012 um 20:10
    • #15

    Laut dem was auf dem Papier der Tuner steht schon.
    S5 -> 4,7
    TTS -> 5,0

    Aber Papieren trau ich sowieso kein Stück. :)

  • S6_Gummersbach
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    • 28. Februar 2012 um 20:11
    • #16

    Das ist aber ja nur Längsbeschleunigung.

    Auf einer kurvigen Strecke habe ich keine Chance, da zu schwer ...

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

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  • TTcrack
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    • 28. Februar 2012 um 20:13
    • #17

    Das ist klar, aber da wir uns beim ersten Mal wohl eher auf der AB treffen als auf der NOS, denke ich, dass ich keine Chance habe. Da hilft nichtmal voll CFK-Karosserie :D

  • S6_Gummersbach
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    • 28. Februar 2012 um 20:16
    • #18

    Ok. Auf einer Autobahn sieht die Sache natürlich etwas besser aus klar.

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

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  • TTcrack
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    • 28. Februar 2012 um 20:19
    • #19

    Werden wir sehen!!! :D Freue mich aufjedenfall deinen S5 mal zu sehen.

    Aber die Konfiguration hört sich doch nicht schlecht an? Als matte Farbe würde ich evtl. weiß nehmen, zu schwarzen BBS. Mit Farben habe ich bisher nicht viel am Hut. Brauche jedoch Kontrast zu den schwarzen Felgen. Dann schwarzer Spoiler, schwarze Spiegel.

  • TTcrack
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    • 28. Februar 2012 um 20:20
    • #20

    Bzw. sind das ja dann Carbonteile, vielleicht lasse ich die Farbe auch weg.

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