Audi hat das was verpennt und mag es nicht ganz so gerne zugeben : )

Und ich dachte ich hätte einfach Pech........4 Tage nach Abholung linke Seite tot Aussage meines war damals '' sowas wäre ihm noch nie unter gekommen''

Das ja man gut zu wissen..danke für die Info

Hi,

um nochmal nach Details zu fragen.... was war euer aller Problem? Funktionierte etwas mit der Hebermechanik nicht mehr oder etwas mit der Betätigung, also Taster/Elektronik/Kabel?

Frage daher, da bei meinem TTS ebenfalls ein Eintrag in der Historie ist, dass am Fenterheber vorne ein Defekt festgestellt worden war. Bin imo nicht ganz sicher, aber es stand glaube ich nur so etwas wie "Fensterheber fahrerseite ohne Funktion"... was genau getauscht wurde, hab ich nicht mehr im Kopf.

Gruß
L.

Aber diese Beiden Teile gehen leider schon mal Kaputt weil dort der Verschleiss ja schon ziemlich hoch ist.

Bei mir war es auch der Motor der getauscht wurde! Aber mit Verschleiß hatte das bei mir wohl nix zu tun nach 4 Tagen!
Und nein ich bin kein Fensterheber heavy-user

Bei mir blieb der Fensterheber auf der Beifahrerseite auf einmal stehen. Das war im Januar bei knapp 97000 km. Der Seilzug war schuld, der hatte sich schon halb "aufgelöst" und dann verhakt. Hab alles selber bezahlt Naja bei der Laufleistung wohl normaler Verschleiß

Zitat von TT660

Hab alles selber bezahlt Naja bei der Laufleistung wohl normaler Verschleiß

Ich hoffe das war sarkastisch/ironisch gemeint. Selbst bei meinem Mitsubishi ist im Alter von 11 Jahren lediglich mal ein Betätigungsknopf auf der Fahrerseite und der Beifahrerseite kaputt gegangen, da die Plastehalterung des Alters wegen nachgegeben hat. Aber sowas... und dann auch noch bei den geringen Laufleistungen und Fahrzeugalter? Das ist eindeutig wieder ein Zeichen, dass Qualität stets im Wandel der Zeit zu betrachten ist...

Gruß
L.

Wenn ich das jetzt so lese wird mir richtig schlecht!! Mein meinte das wär ein normales Verschleißteil und nach knapp 100.000 km darf sowas auch kaputt gehen. Hab damals 249 Euro gezahlt für den Seilzug + Einbau und musste auch zweimal in die Werkstatt, weil sie beim ersten Mal den Seilzug nicht lagernd hatten und dann das Fenster nur provisorisch schließen konnten. Das wurde mir natürlich auch berechnet! Außerdem ging der Seilzug nur schwer aus der Tür raus, weshalb ich noch nen Extra-Aufschlag zahlen musste. Auf der Rechnung steht "Erschwerter Ausbau" mit knapp 16 Euro dafür!

Finde das einfach nur bescheuert....

Aber da sieht man halt, wie unterschiedlich das Niveau/Ansicht in den einzelnen Automobilklassen ist. Ich finds nen Armutszeugnis, wenn sowas bei Audi echt behauptet wird... Mein Mitsu hat nun 146k km runter, der Defekt war so bei ca 135k km... aber wie gesagt mit 10 oder 11 Jahren Einsatz. Und dieses Auto ist einige Preisklassen unter denen der Ingolstädter.

Daher meine Ansicht, dass es defi nicht in Ordnung ist.... Stoße ja erst neu in dieses Segment vor mit meinem TTS.... man bin ich froh bei Stahlgruber auch mal 45% zu bekommen xD

Gruß
L.

Jetzt ist es bei mir auch soweit... Beifahrerseite, Scheibe schließt nicht mehr und bleibt ca. 1cm offen... ich bekomm langsam echt das kalte kotzen mit der Karre, alle paar Wochen is' irgendwas...